“左下方就是八達嶺長城好漢坡最佳視角！”直升機旋翼劃破春日晴空，機長張冬杰的聲音通過降噪耳機清晰傳來。500米高空下，青灰色城墻如巨龍蜿蜒山間，好漢坡上游人如織。“右側(cè)官廳水庫的風車陣注意看！”機身微微側(cè)轉(zhuǎn)，白色風車葉片隨風轉(zhuǎn)動，與湛藍的水面構成動態(tài)畫卷。游客們緊貼舷窗，手機鏡頭追著地面美景，讓北國山河的壯麗在云端定格成“五一”假期的獨特記憶。
5月1日上午9點，張冬杰準時到達八達嶺機場機組準備室，首先完成吹氣酒精測試，隨即查看當天風向風速、以及飛行日志?！敖裉煲w26趟。”他指著單據(jù)上的航班時間說道。這是一位有著12年飛行經(jīng)驗的機長，曾參與過冬奧會期間延慶的應急保障任務，也見證了延慶低空旅游產(chǎn)業(yè)從起步時的艱難探索到如今日均百架次的跨越式發(fā)展。
“五一”假期首日，八達嶺機場的游客量增至平日的3倍，“越是客流高峰，越要嚴守安全規(guī)范?！睆埗苷f。在為第一批游客播放完上機前的安全須知后，張冬杰來到停機坪，開始繞機檢查。他沿機身逆時針緩慢移動，撥動旋翼、尾槳，側(cè)耳貼近，仔細辨別軸承運轉(zhuǎn)時是否有異響；接著靠近機身，查看保險螺母是否錯位；又繼續(xù)查看發(fā)動機滑油是否達標……這架空客AS350，有著能落在珠峰的可靠安全性能，但張冬杰明白，再可靠的飛機也離不開嚴謹檢查。這套重復了上萬次的檢查流程，是保障游客安全的無聲誓言。
在空中，張冬杰需要同時兼顧飛行員和導游的雙重角色，這對他的專業(yè)素養(yǎng)和應變能力都是極大的考驗。駕駛艙內(nèi)儀表盤的指示燈不斷閃爍，他時刻關注著各項飛行參數(shù)，確保航線精準、操作平穩(wěn)，在復雜氣流變化中迅速調(diào)整飛行姿態(tài)；同時，還得用簡潔生動的語言，將腳下八達嶺長城的歷史底蘊、官廳水庫的生態(tài)特色等一一介紹給乘客，這種“一心多用”的本事，是他多年練就的絕活。
“延慶的生態(tài)環(huán)境和人文古跡深度融合，空氣質(zhì)量好、能見度高，這些綜合條件，就像給低空旅游量身定制的?！弊鳛橐幻?jīng)驗豐富的機長，張冬杰對這片空域如數(shù)家珍。目前最受歡迎的“長城全景游覽”項目中，他總會在好漢坡上空做一個優(yōu)雅的盤旋，讓游客從獨特角度感受長城的雄偉。
雖然不是延慶本地人，但張冬杰對這片土地的熱愛絲毫不減?！拔颐刻於紩P注延慶的新聞，了解景點最新動態(tài)。”他說著翻開手機里的備忘錄，里面密密麻麻記錄著各個景點的特色數(shù)據(jù)和趣聞軼事，“野鴨湖前兩周喊李現(xiàn)來‘打鳥’，這周八達嶺夜長城開了，這些都要及時補充到講解詞里。”這種精益求精的態(tài)度，讓他的講解既有專業(yè)深度，又充滿生活氣息。在張冬杰看來，每一次飛行都是展示延慶之美的機會。“有些游客可能一輩子就坐這么一次直升機看長城，我要讓他們看到最精彩的畫面?！彼f。
據(jù)了解，為了讓更多人領略“空中看長城”的震撼，張冬杰所在的北京首航直升機與延慶文旅部門正以低空旅游為抓手，將分散的長城資源串連成線，打造世界級長城大景區(qū)。屆時，包含水關、八達嶺、花家窯，以及土長城在內(nèi)的延慶空域內(nèi)的長城景觀，將在低空飛行的獨特視角下一覽無余。張冬杰一邊比劃著航線走向，一邊興奮地向記者介紹。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，1.6萬人次在八達嶺機場體驗高空跳傘、空中游覽等創(chuàng)新項目，同比增長3倍的數(shù)字印證著延慶低空旅游產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)力。
下午6點半，完成最后一班飛行后，張冬杰又回到準備室填寫飛行記錄?！半m然節(jié)假日不能陪伴家人，但看到游客滿意的笑容，就覺得這份堅守很有意義。”這位“空中導游”笑著說。在他身后，延慶的低空旅游正如這春日的八達嶺長城，展現(xiàn)出無限生機。
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