齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 周青先

“五一”假日，濟(jì)南經(jīng)十路、山大路十字路口，濟(jì)南地鐵4號(hào)線最晚開工的山大路站工地一片忙碌。 4月30日，隨著山師東路站—山大路站區(qū)間右線順利貫通，濟(jì)南地鐵4號(hào)線順利完成了全線洞通任務(wù)。

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目前該站正加緊站后施工，確保年底通車。據(jù)了解，這個(gè)車站是全線最異形的車站。為保障周邊小區(qū)居民權(quán)益，經(jīng)多次論證優(yōu)化，最終將區(qū)間線路南移，原車站主體端頭調(diào)整為附屬風(fēng)亭，形成獨(dú)特站體結(jié)構(gòu)。

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