【本報訊】美國空軍發(fā)言人5月1日向媒體證實，為支持烏克蘭使用由歐洲國家援助的F-16戰(zhàn)斗機，美國已向烏方移交了一批退役、報廢的F-16戰(zhàn)機，用于拆解并獲取所需零部件。這批戰(zhàn)機不具飛行能力，缺乏發(fā)動機與雷達等關(guān)鍵系統(tǒng)，無法執(zhí)行作戰(zhàn)任務。
據(jù)美國《戰(zhàn)區(qū)》（The War Zone）網(wǎng)站報道，4月26日，這些拆除后的F-16機體已通過烏克蘭安東諾夫An-124大型運輸機，從美國亞利桑那州圖森國際機場運抵波蘭熱舒夫-亞申卡機場。該機場是目前西方國家軍事援助烏克蘭的重要中轉(zhuǎn)樞紐。
此次美方的“零部件支援”是在歐洲盟友相繼承諾提供F-16整機的背景下展開的。荷蘭已承諾提供24架，丹麥承諾19架，其中部分戰(zhàn)機已于2024年交付；挪威計劃提供6至22架不等，比利時雖表態(tài)愿意提供，但尚未明確具體數(shù)量。
F-16戰(zhàn)斗機是美國在20世紀70年代末服役的第四代多用途戰(zhàn)機，具備空中格斗與對地精確打擊能力，目前已有超過二十個國家裝備該型機。烏克蘭方面表示，F(xiàn)-16將被用于攔截俄軍導彈、無人機，以及在前線對俄軍目標實施精確打擊。
據(jù)烏克蘭總參謀部2024年8月29日報告，一架烏軍F-16在應對俄軍大規(guī)模導彈襲擊時，成功擊落四枚俄方巡航導彈后墜毀。烏方稱，此次行動展現(xiàn)了F-16在戰(zhàn)場上的“高效能”，雖然代價高昂，但具有戰(zhàn)略價值。
分析：美歐聯(lián)手推動烏克蘭空軍“北約化”
盡管此次美方提供的是“不能飛”的F-16，但其意義不容小覷。分析人士指出，這是美歐在后勤和作戰(zhàn)雙線推進烏克蘭空軍“北約化”的一環(huán)。通過提供現(xiàn)成作戰(zhàn)飛機和配套零件，美歐意在提升烏軍對抗俄軍遠程打擊的能力，增強烏克蘭戰(zhàn)時空中自主性。
然而也有軍事專家指出，F(xiàn)-16在烏克蘭復雜戰(zhàn)場環(huán)境中能否持續(xù)高效發(fā)揮作用仍有待觀察。一方面，烏克蘭空軍飛行員在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)換美制系統(tǒng)面臨訓練挑戰(zhàn)；另一方面，俄軍防空體系依然對F-16構(gòu)成威脅。
目前，美方強調(diào)其援助僅限于“后勤與支援”，暫未涉及提供完整作戰(zhàn)系統(tǒng)，但隨著戰(zhàn)局發(fā)展，未來是否進一步提供具備作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機及飛行培訓，也將成為西方支持烏克蘭抗戰(zhàn)的重要觀察指標。
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