新華社上海5月2日電 題：引力足、創(chuàng)新優(yōu)：跨國(guó)車企在華合作向未來(lái)
新華社記者周蕊
2日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在此間閉幕。作為目前全球規(guī)模最大、層級(jí)最高的車展，來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家車企競(jìng)相登場(chǎng)亮相，帶來(lái)163臺(tái)新車首秀，更透露出一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)信號(hào)：中國(guó)市場(chǎng)引力十足，跨國(guó)車企正在深耕中國(guó)創(chuàng)新，以“在中國(guó)，為世界”的合作創(chuàng)新向未來(lái)。
近年來(lái)，傳統(tǒng)全球車展式微，底特律車展參展商數(shù)量腰斬，法蘭克福車展頹勢(shì)難挽，日內(nèi)瓦車展更因資金問(wèn)題多次停辦。在當(dāng)前全球貿(mào)易局勢(shì)面臨陰影的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)這一全球化深度融合的領(lǐng)域也空前承壓。
主辦方公布的數(shù)據(jù)顯示，2025上海車展共接待海內(nèi)外觀眾101萬(wàn)人次；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其中包括來(lái)自97個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外觀眾6.3萬(wàn)人次——上海車展的超高人氣，更凸顯出中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈條的黏性和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的魅力。
ID.ERA、ID.EVO和ID.AURA，在大眾汽車集團(tuán)的展臺(tái)上，三輛“在中國(guó)、為中國(guó)”的全球首發(fā)概念車并肩而立。
通過(guò)上海車展，大眾汽車集團(tuán)正式在中國(guó)全面開啟戰(zhàn)略成果的“交付模式”?！啊谥袊?guó)，為中國(guó)’不只是一句口號(hào)，我們用行動(dòng)兌現(xiàn)承諾?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆說(shuō)，過(guò)去兩年，大眾為在合肥的研發(fā)中心投資約35億歐元，現(xiàn)在，新的電子電氣架構(gòu)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)在這里誕生。
警示信息可以投射到擋風(fēng)玻璃，通過(guò)眼動(dòng)追蹤技術(shù)、駕駛員用注視即可操作，跨國(guó)企業(yè)佛瑞亞集團(tuán)帶來(lái)的9款全球首發(fā)產(chǎn)品，聚焦“安全”這一關(guān)鍵詞?！爸袊?guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)及技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，在全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中占據(jù)核心地位?！狈鹑饋喖瘓F(tuán)首席執(zhí)行官馬啟元說(shuō)，企業(yè)將繼續(xù)在中國(guó)推動(dòng)創(chuàng)新、促進(jìn)合作。
在車展上，越來(lái)越多的跨國(guó)公司展臺(tái)“秀”出了中國(guó)研發(fā)智慧的成果。
由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的新一代熱量管理系統(tǒng)，可支持追蹤電池全生命周期信息的電池護(hù)照系統(tǒng)，融合毫米波雷達(dá)、圖像傳感器與車載通信模塊的模型車……知名汽車零部件企業(yè)電裝在車展上帶來(lái)了不少電動(dòng)化、智能化與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。
“中國(guó)在電動(dòng)化、智能化及新質(zhì)生產(chǎn)力方面持續(xù)快速發(fā)展。”株式會(huì)社電裝高級(jí)執(zhí)行總裁、中國(guó)地區(qū)CEO井上英治說(shuō)，電裝將進(jìn)一步深化與本地客戶、產(chǎn)業(yè)與社區(qū)的協(xié)作，深耕中國(guó)創(chuàng)新。
百年法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商法雷奧帶來(lái)了高壓逆變器、數(shù)字化信號(hào)尾燈、地面投影信號(hào)等多項(xiàng)最新技術(shù)，其中不少在中國(guó)研發(fā)并進(jìn)行全球首秀。
“我們?cè)谥袊?guó)有13個(gè)研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)了從‘中國(guó)制造’到‘中國(guó)創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)變?！狈ɡ讑W中國(guó)首席技術(shù)官顧劍民說(shuō)，現(xiàn)在，法雷奧將越來(lái)越多的原創(chuàng)性研發(fā)放到中國(guó)，在中國(guó)的專利申請(qǐng)數(shù)量也快速增加，不少在中國(guó)開發(fā)的技術(shù)先在中國(guó)上車和量產(chǎn)后，快速推到歐洲、美國(guó)等地區(qū)。
合作創(chuàng)新向未來(lái)，這是全球展客商的心愿。
“中國(guó)已從制造型國(guó)家轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新型國(guó)家，這一點(diǎn)在汽車行業(yè)中尤為明顯?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)主席斯特凡·哈通說(shuō)，中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境和生態(tài)非常適合新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，現(xiàn)在，博世在中國(guó)有萬(wàn)名工程師，他們進(jìn)行了大量本土化創(chuàng)新，“在中國(guó)、為中國(guó)的同時(shí)，也為全球創(chuàng)新，中國(guó)正在成為全球智能出行創(chuàng)新的策源地”。
近段時(shí)間以來(lái)，跨國(guó)車企加碼投資中國(guó)的消息不斷，一樁樁新投資簽約、一個(gè)個(gè)新項(xiàng)目落地，彰顯出中國(guó)與世界共贏的信心。
4月22日，上海市政府與豐田汽車公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資146億元的雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司將在上海市金山區(qū)正式落地。同一天，斯凱孚汽車亞太總部項(xiàng)目落地上海嘉定區(qū)。斯凱孚汽車事業(yè)部全球總裁謝斯廷·埃諾克松說(shuō)，企業(yè)年內(nèi)就會(huì)搬入新的總部，“中國(guó)是我們最為重要的業(yè)務(wù)市場(chǎng)之一，更是重要的創(chuàng)新中心之一”。
“中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開放的做法為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奠定了良好基礎(chǔ)?！泵焚惖滤?奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松說(shuō)，在如今充滿不確定性的世界環(huán)境中，中國(guó)正日益成為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的來(lái)源。
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