4月28日上午，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。大會表彰了1670名全國勞動模范和756名全國先進工作者。自然資源部南海調(diào)查中心黨委書記、主任，正高級工程師王偉平同志榮獲全國先進工作者稱號。
2024年，《中國自然資源報》海洋版“海洋追夢人”欄目報道了王偉平。
卸戎裝初心不改 寫榮光經(jīng)天緯海
2024年7月29日，全國退役軍人工作會議在北京召開。會議表彰了397名全國模范退役軍人、100個全國退役軍人工作模范單位、80名全國退役軍人工作模范個人。
自然資源部南海調(diào)查中心主任、正高級工程師王偉平榮獲全國模范退役軍人稱號。
一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命，每個人都是時代的答卷人。41年來，王偉平在廣袤南海，以奮斗為筆，書寫著他的藍色答卷。
“經(jīng)歷了磨煉，收獲了經(jīng)驗，我的事業(yè)在大?！?/p>
1983年，17歲的王偉平正在浙江諸暨讀高中。海軍大連艦艇學(xué)院來校招生，從小就懷揣軍旅夢的他當即就報了名。學(xué)習(xí)成績和身體素質(zhì)“雙優(yōu)”的他順利通過各項考試，進入了夢寐以求的軍校，被錄取到海軍大連艦艇學(xué)院海洋測繪系學(xué)習(xí)。從此，王偉平的矢志報國夢便融入星辰大海、經(jīng)天緯地的生動實踐中。
如果說，4年的軍校生活，培養(yǎng)了王偉平嚴謹、準確、細致的工作作風(fēng)和專業(yè)素養(yǎng)，那么職業(yè)軍人生涯，則打造了他堅如磐石的勇氣、毅力和信念底色。
軍校畢業(yè)后，他被分配到海軍某海測船大隊。下部隊不久，作為專業(yè)技術(shù)人才的他便被委以重任，派往南沙執(zhí)行海洋測繪任務(wù)。雖然軍校期間也在大海上歷練過，但是遠赴南沙，艱苦的生活條件和艱險的工作環(huán)境還是給了這個剛走出大學(xué)的年輕軍官一個下馬威?！澳菚r候出海，船上最缺新鮮蔬菜和淡水。上船半個月基本上新鮮蔬菜就吃得差不多了，后面就只能一直吃罐頭。淡水供應(yīng)也很緊張，船上給我們每人每2周配給15公斤淡水，飲用、洗漱都要精打細算，”王偉平說，“暈船就更是不用說了，一邊暈一邊吐一邊干活，都是工作常態(tài)，但適應(yīng)了海上顛簸也就扛過來了?！?/p>
南沙海域惡劣的海況、變幻莫測的洋流潮汐，作業(yè)的小艇擱淺、傾覆時有發(fā)生，讓即使是常規(guī)的測繪作業(yè)也舉步維艱。但豐富的南海實踐也成就了王偉平的“一專多能”：不僅具備海洋測繪、水文氣象、地形地貌等涉海專業(yè)理論知識，還能熟練操作測繪儀器，靈活運用駕駛、導(dǎo)航等海上技能更是不在話下?！熬瓦@樣，我經(jīng)歷了很多磨煉，也收獲了很多寶貴經(jīng)驗。”王偉平說，“我的事業(yè)在大海?！?/p>
作為最早一批開展南沙島礁測繪的技術(shù)人員，王偉平和戰(zhàn)友們硬是靠著一張海圖、一盤羅經(jīng)奔走在無人島礁之間，開荒路，架儀器，測地形。多年來，他對西沙南沙大大小小的島嶼已經(jīng)如數(shù)家珍，為勘察島嶼位置、環(huán)境作出了重要貢獻，他和他所在的海測船大隊成為國防建設(shè)和海洋權(quán)益維護的一支尖兵。
“有了自己的先進設(shè)備，調(diào)查工作就像插上翅膀”
度過了27年激揚軍旅生涯，2011年王偉平轉(zhuǎn)業(yè)到原國家海洋局南海分局任科技處處長，2016年調(diào)任南海調(diào)查中心主任。不管在哪個工作崗位，他始終保持不斷進取、身先士卒的軍人品格，發(fā)揮部隊期間積累的扎實專業(yè)知識和技能以及豐富的海洋科技管理工作經(jīng)驗，帶領(lǐng)科研團隊緊跟國際海洋科技前沿，在海洋環(huán)境探測裝備、智能海洋測繪裝備等海洋高端裝備領(lǐng)域取得豐碩科研成果。
“海洋強國離不開強大的人才隊伍和先進的裝備重器。但是長期以來，我國一些大型的海洋設(shè)備依賴進口，不僅價格高昂，售后技術(shù)服務(wù)保障也很不暢，這對推進我國海洋事業(yè)發(fā)展造成了很大阻礙?！蓖鮽テ奖硎?。為了研制出我國自己的調(diào)查探測設(shè)備，他帶領(lǐng)團隊在實踐中探索，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)制造了10°~160°擺幅工作的大擺幅艉部A架系統(tǒng)，其制造工藝尤其是液壓系統(tǒng)追趕上國際先進制造水平。這一成果改變了A架長期依賴進口的現(xiàn)狀，為我國海洋調(diào)查工作提供了更好的支撐?！坝辛俗约旱脑O(shè)備，調(diào)查工作就像插上翅膀?！?/p>
“空中有無人機，地上有無人車，拍攝、探測等工作開展得很好，我們就琢磨著海上作業(yè)應(yīng)用無人艇的可能性。”王偉平介紹。在水深淺、海底地形起伏劇烈、海洋動力因素復(fù)雜多變的環(huán)境下，往往存在“大船怕擱淺不敢去，小船能力差進不了”的問題。為了解決這些難題，自2015年開始，王偉平和他的科研團隊，踏上了研制海洋調(diào)查無人艇的征程。
彼時，國內(nèi)的無人艇尚未形成系統(tǒng)化、業(yè)務(wù)化的應(yīng)用體系，沒有先例可循。他和他的科研團隊走訪調(diào)研、設(shè)計改進，經(jīng)過成千上萬次的研討和測試，成功研制了首艘“海洋探測一號”無人艇。該無人艇一經(jīng)問世，便在海洋調(diào)查領(lǐng)域展示出廣闊的應(yīng)用前景。中國第34次南極考察中，團隊利用無人艇協(xié)同作業(yè)，進行羅斯海恩克斯堡島區(qū)域地形測量，不僅填補了該區(qū)域的資料空白，更為南極建站提供了必要而精細的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
8年里，王偉平等帶領(lǐng)著無人艇團隊不斷創(chuàng)新，并發(fā)展為無人艇集群海洋測繪。該項目入選2022年度中國十大海洋科技進展，相關(guān)成果獲得2022年海洋科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
“國家需要我們在哪里，我們的隊伍就出現(xiàn)在哪里”
2020年夏季，江西鄱陽湖發(fā)生流域性大洪水。南海局收到一封特殊的邀請函——江西抗洪前線請求專業(yè)力量支援，以開展上饒、永修等地部分圩堤段的險情排查、預(yù)防和災(zāi)后重建。
汛情就是命令，險情就是戰(zhàn)場。王偉平和團隊成員第一時間組成精銳技術(shù)隊伍，調(diào)集專業(yè)勘測設(shè)備，于次晨6時開拔抗洪搶險一線。
對于他們而言，海上的大風(fēng)大浪見得不少，但在陸地水域作業(yè)，卻是一次全新的嘗試。“還是挺難的，現(xiàn)場情況不清楚，時間又緊迫，我們就在車上做好預(yù)案?！蓖鮽テ接兴膿鷳n，“我還擔心我們的設(shè)備是否適應(yīng)洪水環(huán)境，擔心我們?nèi)藛T的安全?！?/p>
實地情況卻比預(yù)想的還要糟糕。水下地形已經(jīng)發(fā)生改變，原有底圖無法為無人艇預(yù)設(shè)航線；垃圾漂浮的江面，也十分不利于設(shè)備作業(yè)。怎么辦？現(xiàn)場改！調(diào)整作業(yè)預(yù)案，重新繪制底圖，改為人工操作。
一艘無人艇，三架無人機，十多個奔忙的日夜。本次“跨界”支援，王偉平和他的6人抗洪小分隊共完成了江西省上饒市余干縣、九江市永修縣、沿鄱陽湖及信江堤壩等4個岸段129公里水下及水上堤壩地形勘測，以高度的責(zé)任擔當和過硬的專業(yè)技術(shù)為取得抗洪搶險勝利提供了有力科技支撐。
那年的8月1日，脫下軍裝多年的王偉平在抗洪大堤上度過了一個令他至今難忘的“八一”建軍節(jié)。“我們是黨和國家的海洋調(diào)查力量，國家需要我們在哪里，我們的隊伍就出現(xiàn)在哪里?！?/p>
四十多載悠悠歲月，王偉平始終與海洋為伴。戎裝在身，他勇往直前，踐行保家衛(wèi)國的誓言；脫下軍裝，他初心不改，用實際行動詮釋了一名優(yōu)秀退伍軍人和新時代黨員干部的忠誠與奉獻。
來源：i自然APP
作者：楊琴
文字編輯：李天一
新媒體編輯：劉川
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