有種力量叫傳承
有種擔當叫守護
他們是父子、是師徒、是夫妻
不同身份的他們
以同樣的方式
守護著市民平安出行
方向盤上的傳承：公交車上的父子接力
有一種堅守叫“上陣父子兵”，有一種傳承在方寸駕駛臺。“五一”勞動節(jié)期間，302路公交駕駛員王其水、王洋和56路公交駕駛員王虎、563路公交駕駛員王涵平兩對父子并肩奮戰(zhàn)一線，用兩代人的方向盤故事，書寫著對公交事業(yè)的熱愛與堅守。
53歲的王其水是有著16年駕齡的“老公交”，累計安全行車超60萬公里，零事故、零投訴是他的“金字招牌”。遇到行動不便的乘客，他總會多等幾分鐘或上前攙扶幫助，這些“暖心細節(jié)”是他的“老王特色”。2021年，受父親影響，23歲的王洋加入公交隊伍。從跟車學徒到獨當一面，他始終以父親為榜樣，他說：“小時候覺得父親開車很威風，現(xiàn)在才懂，這威風背后是日復(fù)一日的堅守與責任?！?/p>
今年“五一”，王其水和王洋父子像往常一樣堅守崗位。“爸爸開的是‘情懷車’，我開的是‘智能車’，但方向盤的分量是一樣的?！眱鹤油跹笳f。從“老公交”到“新公交”，變的是車型更新、科技賦能，不變的是對職業(yè)的敬畏與對乘客的初心。
行動是最好的教育語言，在兒子王涵平眼中，父親王虎對崗位的熱愛與堅守，點點滴滴影響著他的人生志向。“真誠地服務(wù)到市民乘客，安全平穩(wěn)行車，獲得他們認同和贊許，我很滿足，很踏實！”王涵平說。
為了五一假期做好車輛運營服務(wù)工作，天還沒亮就各自奔赴自己的路隊，清理檢查車輛，忙碌的他們甚至無法同時坐在一起吃頓飯。父親王虎深知假期運營任務(wù)艱巨，所以早在放假前，他就對王涵平展開了悉心叮囑：“五一期間，咱們對待乘客要更熱情?？吹綒q數(shù)大的老人，提著重物的乘客，一定要及時上前幫忙。”王虎不僅傳授駕駛技巧，更注重服務(wù)意識的傳承。
五一堅守 公交夫妻檔詮釋責任與擔當
五一假期，當人們紛紛踏上出游或與家人團聚的旅程時，有這樣一對公交雙駕駛員夫妻檔，依然堅守在自己的崗位上，為城市的交通脈絡(luò)保駕護航，他們就是82路董雪和26路李天真。
清晨五點，董雪和李天真便已起床。簡單洗漱后，便共同前往龍海公交場站，開始一天的準備工作。董雪駕駛的82路，途經(jīng)多個旅游景點和商超，在五一期間客流量大幅增加，而李天真駕駛的26路同樣忙碌，連通開發(fā)區(qū)與芝罘區(qū)，將一批又一批乘客安全送達目的地。
由于工作時間的特殊性，夫妻倆雖然在同一行業(yè)、同一場站，卻很少有時間能一起吃頓飯、說個話，但他們相互理解、相互支持、相互鼓勵?！半m然因為陪伴家人少而頗感遺憾，但是能將乘客安全地送達目的地，內(nèi)心感到很欣慰?！崩钐煺娓锌卣f。
師徒守崗映朝陽 五一征途愛滿廂
五一假期，當無數(shù)人踏上旅途奔赴山海時，開發(fā)區(qū)公司23路駕駛員李新江、潘正東，82路駕駛員李君強、周子豪兩對師徒卻選擇扎根駕駛室，用方向盤丈量責任，以車廂為陣地，守護著市民的每一段平凡旅程。
作為擁有19年駕齡的“公交老將”，李新江深諳節(jié)假日的特殊性。天未破曉，他已提前抵達場站，對車輛的每個部件進行“地毯式”排查，不放過任何安全隱患，只為確保乘客能擁有安全、整潔的出行體驗。
在李新江的言傳身教下，徒弟潘正東迅速成長為獨當一面的優(yōu)秀駕駛員。這個五一，他主動請纓與師傅并肩作戰(zhàn)。行車途中，他始終保持高度專注，目光如炬地觀察路況。每當有老人、孩子蹣跚上車，他總會耐心等待，溫柔提醒“請扶好坐穩(wěn)”；面對乘客的路線咨詢，他面帶微笑，詳細解答，用專業(yè)與熱情傳遞著公交人的溫度。
五一期間，82路駕駛員李君強、周子豪師徒二人早早來到場站，做發(fā)車前的各項準備工作。徒弟周子豪作為“90后”新人，今年4月份調(diào)入82路，勤奮好學，遇到問題積極請教，李君強師傅也不吝傾囊相授。
李君強帶著周子豪對車輛進行全面細致的例保檢查，講解發(fā)車前的各項臺賬填寫、測量檢查等，叮囑必須認真做完所有工作后才能安心上線運行。在運營過程中，每當遇到復(fù)雜路況，李君強都會及時向周子豪講解應(yīng)對技巧。每到一站，也不忘提醒他關(guān)注乘客上下車安全，做到“三避讓”“停三秒”。在師傅的言傳身教下，周子豪逐漸適應(yīng)了五一期間的高強度工作，他的駕駛技術(shù)和服務(wù)水平也在不斷提高。
他們在平凡的崗位上，以責任和擔當書寫著“勞動最美”的動人篇章，用辛勤與汗水詮釋著勞動精神，在迎來送往中傳遞著城市的溫度。
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