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作為德陽市主城區(qū)核心主干道，長江路（公安局路段）周邊分布著市公安局、市人民法院等重要單位，早晚高峰時段交通流量高度集中，而與其緊挨著的凱江路（千山街段）因是高速銜接路段，車流量大且車速較快，周邊道路通行秩序也深受影響。
長江路（公安局路段）掉頭點位非機動車、行人頻繁橫穿，其中早高峰非機動車橫穿104輛/小時，晚高峰橫穿129輛/小時，存在較大安全隱患。凱江路（千山街路段）機動車流量大、車速快，人行橫道線處行人過街風險較高；凱江路—龍泉山路口左轉、掉頭車輛較多。
近期為“減沖突、保安全”德陽公安交警將主城區(qū)凱江路、長江路部分路段進行優(yōu)化改造
封閉掉頭點位
封閉長江路兩處掉頭點位，東側調整至路口掉頭、西側前移至距路口15米處掉頭。
取消人行橫道
取消凱江路（千山街路段）人行橫道線，行人由凱江路—龍泉山路過街，距離約140米。
▲優(yōu)化示意圖
設置聯(lián)動掉頭
凱江路—龍泉山路口東側左轉、掉頭車輛較多，高峰期排隊較長，設置聯(lián)動掉頭后可供3輛車同時掉頭。
▲聯(lián)動掉頭示意圖
在凱江路（千山街路段）的優(yōu)化中，通過封閉原有人行橫道并設置聯(lián)動掉頭點位，實現(xiàn)了雙重改善：既保障了行人過街安全，又顯著提高了上下高速車輛的通行順暢度。優(yōu)化后的掉頭點位設置使車輛掉頭操作更加便捷高效，進一步提升了道路整體通行能力。
▲優(yōu)化前人行橫道
▲優(yōu)化后取消人行橫道
▲優(yōu)化前單個掉頭點位
▲優(yōu)化后聯(lián)動掉頭點位
長江東路（公安局路段）通過減少交織沖突點顯著改善了通行秩序，同時有效遏制了非機動車和行人隨意橫穿道路的現(xiàn)象，提升了路段安全性和通行效率。
▲原掉頭點位
▲新掉頭點位
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來源 | 德陽公安交警
編輯 | 劉婭 責編 | 張慶 杜敏 孫暢 監(jiān)制 | 袁昱
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