俄羅斯最近正忙著準備慶祝衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利80周年，軍隊訓(xùn)練也在緊張進行。最近他們還亮出了升級版的BMP-1AM步兵戰(zhàn)車。這車看著還是傳統(tǒng)味道，但改動還真不小。說到這里，很多人不禁要問：俄羅斯明明早就研發(fā)了更先進的庫爾干人25系列步戰(zhàn)車，為什么還要回頭改老款BMP-1呢？而那個高大上的庫爾干人25，最后咋成了“閱兵車”呢？咱們今天就好好嘮嘮這事。
BMP-1：曾經(jīng)的時代寵兒
先給大家介紹一下BMP-1這款車吧。它是蘇聯(lián)1966年設(shè)計的，是世界上第一款量產(chǎn)的步兵戰(zhàn)車，牛不牛？它不僅能載兵出戰(zhàn)，還配備了73毫米主炮和7.62毫米機槍，火力相當(dāng)兇猛。當(dāng)年，這款車簡直是劃時代的發(fā)明，把機動性、火力和兵員運輸結(jié)合得非常巧妙，可以說是機械化戰(zhàn)爭的經(jīng)典之作。
可再牛的東西，時間長了也會露出缺點。BMP-1的最大問題是防護太弱，它的車重只有13噸多點，完全擋不住現(xiàn)代戰(zhàn)場上的攻擊。后來，蘇聯(lián)又出了BMP-2、BMP-3等改進版本，這些車一度成為俄軍的主力裝甲運輸工具。不過，BMP-1一直生產(chǎn)到1982年，總計造了兩萬多輛?，F(xiàn)在，俄軍還是有不少庫存，所以改造升級它還是有點用。
BMP-1舊瓶裝新酒：BMP-1AM來了
其實，BMP-1早在上世紀70年代就有升級版了。比如BMP-1P，把原來的反坦克導(dǎo)彈換了新的。但問題是，它那73毫米的炮，早就跟不上時代，火力也不給力。然后到了2018年，俄軍就給它升級成了BMP-1AM，主要改動是換了一門30毫米的2A72機炮，還能額外裝4枚“短號”反坦克導(dǎo)彈。這炮可是BTR-82A步戰(zhàn)車上的主打武器，威力直接翻了倍。
這次改進也不光是火力上的提升，BMP-1AM換了電子化的瞄準設(shè)備，自動化程度比以前高了一些，車體內(nèi)部也升級了發(fā)動機，動力拉到300馬力。不過車的總體結(jié)構(gòu)還是沒變，依然老樣子，船形車頭，中央炮塔，后座能坐8個兵，整體車組保持3個人，只不過現(xiàn)在炮手可以用電子設(shè)備遠程控制炮塔，技術(shù)挺新鮮吧？
BMP-1AM實戰(zhàn)表現(xiàn)怎么樣？
俄烏戰(zhàn)爭里，BMP-1AM是上了戰(zhàn)場的。但說實話，它的表現(xiàn)就倆字：平平。雖然火力比以前強了，但防護和機動性實在是堪憂?？紤]到它的車體還是13噸左右，裝甲被打穿的風(fēng)險比較大。不過俄軍并不甘心啊，又給車加了裙甲、防護網(wǎng)，還裝了煙霧發(fā)射器，防護水平比原來好了一點。但老牌軍迷還是一句話總結(jié)：底子太老，再怎么改也有限。
庫爾干人25：天降強者還是高不成低不就？
咱來說說那個“閱兵車”庫爾干人25吧。這車是俄羅斯2010年開始研發(fā)的，目標就是搞一個全新的中型裝甲平臺。它不只是步兵戰(zhàn)車，還能變成指揮車、急救車、破障車等等，可玩性很高。2015年亮相的時候，它的技術(shù)指標直接碾壓蘇俄系的步戰(zhàn)車。
庫爾干人25的設(shè)計很現(xiàn)代化，底盤就比那些傳統(tǒng)俄系車高了一截，看著就有點像西方步戰(zhàn)車，那種高級感。它車長7.2米，寬4米，用的是750馬力的YAMZ-780發(fā)動機，速度最快能跑到80公里每小時，續(xù)航里程有700公里?；鹆σ灿埠?，配備了一個無人炮塔，裝有30毫米機炮、同軸機槍，還能掛反坦克導(dǎo)彈，射程直接飆到8公里，打坦克、打步兵都不在話下。整個車還安裝了主動防御系統(tǒng)，防護能力妥妥提高。
庫爾干人25為啥落寞了？
問題來了，這么牛的庫爾干人25，怎么就成了閱兵擺設(shè)了呢？主要原因有兩個：技術(shù)復(fù)雜和造價過高。
庫爾干人25用了好多先進技術(shù)，比如主動防御系統(tǒng)、布置的煙霧發(fā)射器等，這些東西聽著厲害，但也把車子搞得特別復(fù)雜，可靠性一時間難以保證。再說成本，據(jù)估算，這車單價可能高達400萬美元，比升級版的T-72BM3還貴。而俄軍一向追求量大成本低，這車顯然不合適燒錢。
另外，俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，俄軍更加注重性價比和生產(chǎn)能力。像庫爾干人25這種技術(shù)復(fù)雜、成本高企的車，只能無限期擱置。技術(shù)再炫也是個擺設(shè)，最終淪為了閱兵場上的“觀光戰(zhàn)車”。
熱門跟貼