大藤峽,位于黔江下游河道。峽長44公里，從桂平、武宣交界的峽江橫(紅)石磯入口，至弩灘出口。峽內(nèi)歷史人文景觀和自然風(fēng)光景觀并茂，是廣西著名的游覽勝地。
大藤峽，相傳當(dāng)年曾有大藤粗如斗，橫亙南北兩岸，瑤民常攀藤而渡，故此得名。大藤峽因其河道狹窄曲折、崖壁陡峭、險灘湍急、兩岸奇峰綿亙而自古就是兵家戰(zhàn)爭要地。明代瑤民起義、近代抗擊日寇之戰(zhàn)，都先后在大藤峽鑄下了歷史豐碑。
大藤峽瑤民起義是我國歷史上發(fā)生的一場規(guī)模較大、范圍較廣、持續(xù)時間最長的一次農(nóng)民戰(zhàn)爭。
據(jù)史料記載，起義最先發(fā)生于元至治二年(公元1322年)，到明朝嘉靖十八年(公元1539年)基本結(jié)束，先后持續(xù)了二百一十七年。期間，瑤族先民先后在韋公廣、“大亨老鼠”、韋保蓬、覃公專、藍受貳、侯大狗、侯鄭昂、韋諫誡、侯公丁等人的首領(lǐng)下，曾攻陷潯州(桂平)、平南、梧州、八寨等地州府縣城，影響遍及大半個廣西和廣東、湖南、江西等省部分地區(qū)，危及明朝統(tǒng)治。
為此，大明朝廷先后派出于海、徐元、韓觀、張輔、山云、陳涇、韓雍、王守仁、田汝成等人為首的官軍前往鎮(zhèn)壓，大藤峽瑤民先后殉難者達十萬余人，被俘三萬余人。
但是,瑤族先民不屈不撓、前仆后繼、英勇頑強地堅持斗爭，提出"官有萬兵,我有萬山；兵來我去,兵去我還"的戰(zhàn)略口號，憑借藤峽天險，與朝廷官兵周旋于千山萬谷之間，在農(nóng)民革命斗爭史上寫下了光輝的篇章。
也正是這些歷史事件，大藤峽也幾度改名，如韓雍征平藤峽后，曾易名為"斷藤峽"。后因朝廷采取懷柔政策，藤峽內(nèi)一度風(fēng)波平息，河道暢通無阻，到明正德間又將其易名為"永通峽"，并將"勅賜永通峽"御跡鐫刻于峽之北岸崖壁上，流傳至今。
到過大藤峽游覽觀光的古今中外游客,無不為大藤峽山勢雄偉、風(fēng)光奇美而擊掌叫絕。峽江壁岸，無處不綴著怪石、奇峰、秀竹、清泉?？v目極觀，青山蒼郁、竹木搖曳。在江面綠水的映襯下，構(gòu)成一幅天然美景。
這里的山，既有桂林石山的奇異，也具有泰山一般的雄偉，這里的河道狹窄邃深，曲折迂迥，分別形成數(shù)處險灘，尤以碧灘、弩灘兩灘最險，酷似長江三峽之險勢，又兼有桂林漓江之美姿。乘船沿峽而上,只見峰回水轉(zhuǎn)，一曲一灘，一灘一景。
正如當(dāng)?shù)孛裰{所流傳："大藤峽，十六灣，十四灘，灣灣有景，灘灘有情。"真可謂鬼斧神工，蔚為壯觀。歷史上曾有不少文人墨客落筆為之謳歌。如明代著名的地理學(xué)家、“驢友之祖”徐霞客乘舟穿過大藤峽時，留下《大藤峽游記》一文千古流傳。
大藤峽現(xiàn)尚保留著不少歷史遺跡，觀之猶依稀可見當(dāng)年瑤民起義的壯烈場面。上游入口的紅色橫石磯，傳說是當(dāng)年封峽斷江的熊熊薪火把這塊江心巨石燒灼得通紅通紅，所以又得名紅石磯；在中游的碧灘村，還比較完整地保留著瑤民起義軍營盤遺址；在峽畔有一高山，峰峭路陡，山深林密，名為"九層樓"。這是當(dāng)年侯大狗領(lǐng)導(dǎo)起義軍抗擊官兵的大本營。當(dāng)年的"仙人閣"、"三妹洞"等古戰(zhàn)場和起義軍的大磨刀石、營壘、柵寨、水井以及"皇帝殿"、"皇帝街"、"天子碼頭"等，至今都留有遺跡可覓。
大藤峽谷內(nèi)，萬樹疊翠、奇峰盡染，古木森森，分布著眾多風(fēng)格各異、意境獨特的景點。
近年來,桂平市相關(guān)部門開通了大藤峽旅游航線，沿途可覽20多個景點,諸如"五馬戀江"、"觀音坐蓮"、"獅猴迎客"、"猩猩觀瀑"、"漁翁垂釣"、"大藤巨石"、"青龍出水"、"千佛屋"、"九層樓"、"仙人閣”、"三妹洞"等等，。兩岸懸崖不時涌出股股飛泉，有的如同瀑布，直瀉而下；有的如同輕煙細雨，在空中繚繞飄緲，真是"無處不蒼翠，有水盡飛泉。"
歷史的大藤峽壯烈悲歌，現(xiàn)代的大藤峽生機勃勃，未來的大藤峽將更加引人神往。
據(jù)相關(guān)報道消息，為了把桂平建成"中國優(yōu)秀旅游城市"，大藤峽已列入全國重點風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)規(guī)劃，將成為廣西新的旅游景區(qū)。 由于大藤峽大壩的建成蓄水，明正德間的皇帝御書"永通峽"崖刻已沒于水下，現(xiàn)在正重新在水位線以上重新刻石。九龍屏、仙女關(guān)、天堂頂、鹿回頭、孔雀屏、漁翁石、九女峰、猩猩戲水,大狗石像等自然景觀也加以開發(fā)；并有計劃恢復(fù)石街坊、皇帝街、天子碼頭、營盤、水井、民居?xùn)耪葰v史遺址。 更計劃將大藤峽、淥水沖與龍?zhí)秶疑止珗@建成一體，開辟一條水陸旅游線，增加大藤峽旅游體驗。
熱門跟貼