每一滴汗水
每一份堅持
都讓平凡變得閃閃發(fā)光
“五一”勞動節(jié)
8099999街頭巷尾
推出特別策劃“致敬勞動者”
致敬勞動者
桃李滿園鑄匠心 萬里鐵道育新篇
在云嶺高原的崇山峻嶺間，一列列高鐵平穩(wěn)飛馳。駕駛臺上，一枚豎立的硬幣全程不倒，見證著駕駛者的精湛技藝。有這樣一位火車司機——他用30年安全駕駛的軌跡丈量歲月，以創(chuàng)新育人的實踐鋪就“黃金通道”。全國勞模、昆明機務段“胡軍大師工作室”帶頭人胡軍，正以“總教頭”的擔當，在服務“一帶一路”建設(shè)的征程中，詮釋新時代產(chǎn)業(yè)工人的非凡力量。
走進胡軍大師工作室，一臺全仿真動車組模擬駕駛設(shè)備映入眼簾，弧形顯示屏不斷變換著鐵路沿線風景，操作臺布滿密密麻麻的按鈕、控制手柄與精密儀表盤。身著鐵路制服的胡軍，正俯身指導學員操作這套精密的模擬系統(tǒng)。
隨著學員撥動控制桿，顯示屏上制動壓力數(shù)值隨之變動。胡軍輕點操作臺旁的按鈕，詳細講解著每一個操作步驟，將復雜的駕駛理論化作可視化教學。
昆明機務段動車運用車間 動車組指導司機 胡軍：“當前的設(shè)備是動力集中動車組的一個模擬駕駛的設(shè)備，通過模擬演示上手親自進行操作后，能夠讓司機提前掌握非正常的處置的流程，讓他遇事的時候能夠（做出）正確的應對?！?/p>
昆明機務段動車運用車間 動車組司機 李家律：“胡老師平時在工作中就像老父親一樣，他的教學方式?jīng)]有那么的死板苛刻。我第一次值乘的是南昆客專高鐵，第一次很緊張在值乘任務過程中手心都冒汗了。胡老師跟我說工作都是熟練性的，每趟值乘任務中都要學會總結(jié)，比如哪里有變速點，還有哪個地方該回手柄，這些關(guān)鍵的地方他都會給我一一解釋?！?/p>
1976年出生的胡軍，童年便與鐵路結(jié)緣。在滇北小城沾益，滬昆鐵路的汽笛聲伴他入眠。那時的他，就對山外的世界就充滿向往。
1991年，從鐵路機械學校畢業(yè)后，他成為昆明鐵路局最年輕的電力機車司機，開啟了與鐵路相伴的30年征程。20多年前，胡軍父親乘坐他駕駛的列車出行，因列車晃動父親衣服被飛濺的泡面湯汁弄臟。從那時起，他暗下決心要提高自己的駕駛技術(shù)，成為最好的火車司機。如今，他駕駛著高鐵馳騁在云嶺高原崇山峻嶺間，豎立在駕駛臺上的硬幣全程不倒，“金牌司機”胸牌在陽光下熠熠生輝。
昆明機務段動車運用車間 動車組指導司機 胡軍：“我從一個普通的工人成長為一名勞模，我認為靠的不是天賦，更多的是堅持和努力。我熱愛我的工作，也珍惜每一次能為社會做貢獻的機會。我希望我的故事和一些經(jīng)歷，能夠激勵更多的人，只要努力每個人都能成為自己生活中的英雄?！?/p>
胡軍的鐵路生涯，是一部不斷突破自我、追求卓越的奮斗史。參加工作30年來，他安全行車5105趟，累計行程195.8萬公里，相當于繞地球近50圈。這一串串數(shù)字背后，是他對“人民鐵路為人民”宗旨的深刻踐行?！耙换í毞挪皇谴海倩R放春滿園?！焙娚钪F路事業(yè)的發(fā)展需要更多優(yōu)秀人才。
面對火車司機缺口大的現(xiàn)狀，他甘做育人的鋪路石。他半跪在司機室地板上，手把手教新司機辨識操作部件，倡導建成全國鐵路首個火車司機實作練功線，大幅提升新司機應急處置能力?？朔刂乩щy，為老撾培養(yǎng)出首批獨立值乘的火車司機。面對語言障礙與文化差異，他創(chuàng)新采用圖示化教學、情景模擬訓練，將晦澀的駕駛規(guī)程轉(zhuǎn)化為生動畫面。當12名老撾學員順利取得駕駛證，成為該國首批獨立值乘司機時，胡軍在傳授技術(shù)的同時，更架起了中老友誼的橋梁。
昆明機務段動車運用車間 動車組指導司機 胡軍：“既然我選擇了這個崗位、選擇了這份工作，那么我就一定要把它干好?，F(xiàn)在就是想把我的知識和經(jīng)驗傳給更多的新人，一個人的力量畢竟是有限的，但只要我們每個人都盡一份力就能匯聚巨大的力量。我希望通過自己的一些努力，能夠帶動身邊更多人一起為我們的事業(yè)奮斗。”
從普通火車司機成長為中老鐵路護航楷模，胡軍以匠心守護鋼鐵動脈，用創(chuàng)新鑄就“黃金通道”，在服務“一帶一路”建設(shè)的征程中，彰顯著新時代產(chǎn)業(yè)工人的使命與擔當。他在平凡崗位上創(chuàng)造的不平凡業(yè)績，如同璀璨星辰，照亮云嶺高原的鐵路線，也激勵著無數(shù)鐵路人在逐夢的道路上奮勇前行。
來源：8099999街頭巷尾
熱門跟貼