有那么多的前車之鑒，居然還有人將其視為無(wú)物，真的應(yīng)了那句話：不作就不會(huì)死。
5月3號(hào)凌晨，有一位來(lái)自云南的機(jī)車愛(ài)好者分享悲痛消息，全能型騎手小陳不幸因車禍去世，年僅25歲，花一般的年紀(jì)真的讓人無(wú)法釋懷，不過(guò)這背后引發(fā)的深思讓人感慨不已。
很多人為了追求速度的激情，玩起了機(jī)車，殊不知機(jī)車一旦速度過(guò)快，很容易誘發(fā)交通事故，在這之前，很多的機(jī)車網(wǎng)紅都是因?yàn)檫@個(gè)原因去世的。
據(jù)知情人士透露，小陳的去世和車速過(guò)快也有一定的聯(lián)系。5月2號(hào)當(dāng)天，小陳在練習(xí)山路壓彎的時(shí)候遇到了渣土車，不知道是不是因?yàn)樗俣冗^(guò)快，還是說(shuō)當(dāng)時(shí)的情況有些危急，他躲避不及，發(fā)生了車禍。
從曝光的畫面中不難感覺(jué)出車禍的慘痛，頭盔被甩到了很遠(yuǎn)的地方，機(jī)車則被壓在車輪下，如此情況，可想而知小陳的身體狀況。
在后方車輪的位置，有一堆樹(shù)葉遮蓋，想來(lái)就是小陳的遺體。為了追求刺激，弄成這個(gè)樣子，真的讓人無(wú)法釋懷，如果不是因?yàn)闄C(jī)車，也許現(xiàn)在的小陳早已經(jīng)為人父為人夫，只能說(shuō)過(guò)度的愛(ài)好害了他。
世人都說(shuō)一語(yǔ)成讖，以前還不明白這句話的含義和后果，直到這么多機(jī)車網(wǎng)紅生前的文案曝光，這才明白“避讖”的意義。
5月1號(hào)當(dāng)天，小陳仍然沉迷在山路壓彎的快感中，有一位網(wǎng)友留言：怎么有老六，他則表示：明天就沒(méi)有了。
現(xiàn)實(shí)真的如他所說(shuō)的那樣，第二天他就因?yàn)檐嚨溔ナ馈?/p>
其實(shí)，機(jī)車網(wǎng)紅小陳的去世，早就在網(wǎng)友的意料之中。可能很多北方人不了解南方山路的刺激和危險(xiǎn)，但恰恰就是因?yàn)檫@樣的刺激，從而使得很多機(jī)車愛(ài)好者趨勢(shì)若鶩，從小陳分享的畫面中可以看出，山路的曲折和危險(xiǎn)。
在這樣的山路上開(kāi)車，一般最多也就維持在80km每小時(shí)左右，但小陳在駕駛機(jī)車的時(shí)候，可以發(fā)現(xiàn)其前面的速度表有的時(shí)候飆升到124，這是何等的恐怖。
按照這個(gè)速度，一旦遇到緊急情況，肯定躲避不及時(shí)，從而誘發(fā)車禍，這也是為什么推斷其速度過(guò)快的原因之一。
人生無(wú)常，試圖用“肉包鐵”完成速度與激情的跨越，真的不是明智之舉，我們都是凡胎，也沒(méi)有邁克爾·舒馬赫那樣的運(yùn)氣，學(xué)會(huì)尊重生命，生命才會(huì)尊重你。
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