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# CLAUTO酷樂汽車 #

# Plymouth GTX 肌肉車#

# TUNING / 改裝 #

Author / 酷樂汽車

這臺來自Mopar的1967年P(guān)lymouth GTX Electromod概念車，其官方表示——這一設(shè)計不僅吸引了經(jīng)典美式肌肉車愛好者的目光，同時也展示了電動性能的未來。

但是我們并不確定，這是否是個好主意。

GTX Electromod結(jié)合了1967年GTX的經(jīng)典造型與電動汽車的現(xiàn)代技術(shù)，旨在評估對電動改裝套件的市場需求，這些套件有望將經(jīng)典車型轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱影姹尽?/p>

這款GTX Electromod搭載了335馬力和310牛米的扭矩，雖然在如今許多工廠生產(chǎn)的高達(dá)1000馬力的車型面前顯得溫和，但Mopar代表表示，這并非追求極端速度，而是旨在以更精致、環(huán)保的方式重新找回開車的樂趣。

Mopar在設(shè)計時盡量避免大幅度加強(qiáng)底盤和制作，以保持DIY改裝車的理念。

該車型的動力系統(tǒng)源自 Charger （參數(shù) 丨圖片） Daytona EV，搭載四個電池組，其中一個位于引擎艙，三個則放置在后備廂，預(yù)計續(xù)航里程為400公里。

外觀設(shè)計上，Mopar保留了GTX的經(jīng)典美學(xué)，僅進(jìn)行了少量精心升級，包括碳纖維引擎蓋、低調(diào)的后擾流板以及稍微調(diào)整的后輪拱，以展示更多的18英寸鍛造輪圈。

內(nèi)飾方面，GTX Electromod保留了手搖窗和經(jīng)典門把手等元素，保持了舊時的氛圍，但也加入了現(xiàn)代化的改裝，如來自Jeep Wrangler的座椅和借用自Dodge Durango的換擋桿。

Mopar官方表示，他們正在研究這一概念車的市場反響，目標(biāo)是未來可能推出Mopar電動動力系統(tǒng)，供愛好者將經(jīng)典汽車和卡車改裝為電動汽車。顯然，GTX所使用的電動驅(qū)動模塊安裝套件具有適用于E和B系列車型的潛力。

# 關(guān)于1967年P(guān)lymouth GTX

1967年P(guān)lymouth GTX是美國肌肉車時代的經(jīng)典代表之一，作為Plymouth品牌的高性能車型，它首次于1967年推出，基于Plymouth Belvedere的底盤。

在外觀上，1967年GTX以其大膽的線條和富有攻擊性的前臉而著稱。

前保險杠的設(shè)計較為低矮，配合寬大的進(jìn)氣口，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身側(cè)面則線條流暢，后部略微上揚(yáng)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動特質(zhì)。GTX標(biāo)志性的一體式尾燈設(shè)計和四出排氣管，使其在當(dāng)時的汽車市場中具有很高的辨識度。