日本正在與英國和意大利聯(lián)合開發(fā)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃,又稱“GCAP”,中文稱為“全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃”。前幾天,日本剛給尚沒有下線的GCAP戰(zhàn)斗機(jī)定了一個(gè)日本名稱,叫“烈風(fēng)”。如今又傳來一個(gè)消息,根據(jù)美國媒體《陸軍認(rèn)知》網(wǎng)站的報(bào)道,日本試圖聯(lián)絡(luò)印度拉來入局,公開邀請印度加入六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃。日本媒體《共同社》在2025年4月30日的報(bào)道中證實(shí),日本已提議印度加入GCAP項(xiàng)目。

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GCAP項(xiàng)目到現(xiàn)在還沒看到實(shí)體機(jī)
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這一邀請是在有意瞞了美國的情況下,發(fā)出的邀請。日本一直在保密,外界在此之前,沒有得到任何有關(guān)的消息,現(xiàn)在才知道,早在2025年2月,日本代表團(tuán)訪問印度時(shí),向印度介紹了GCAP項(xiàng)目,并發(fā)出參與邀請。印度對此相當(dāng)感興趣,這算中國行,印度也行?現(xiàn)實(shí)是,真不行!

中國在六代機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)步,令許多國家感覺研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)不是難題,甚至連印度都感覺研發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)沒啥難度,可是他們完全沒有意識到,中國能行的背后是綜合實(shí)力的上升?,F(xiàn)在印度不相信自己不行,還以為自己搞也一樣能成功,加入GCAP項(xiàng)目在印度眼中是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會。

GCAP現(xiàn)在為了拉投資,到處畫餅
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GCAP現(xiàn)在為了拉投資,到處畫餅

日本邀請印度的目的,在公開報(bào)道將原因歸結(jié)為:一是,降低成本;二是加強(qiáng)印度-太平洋防務(wù)關(guān)系。實(shí)則關(guān)鍵為第一個(gè),日本希望印度分擔(dān)研發(fā)成本,目前GCAP項(xiàng)目的最大問題為成本,高昂的研發(fā)成本令日本、英國、意大利都難以承受。

GCAP項(xiàng)目的歷史并不算短,最早為英國提出,但是自己承受不了成本,只能全球找合伙人,意大利為第一個(gè)表示要加入,后來拉上日本,但是目前的消息,英國和意大利都遇上經(jīng)濟(jì)問題,拿不出足夠的資金,本來拉日本加入也是為了分擔(dān)成本,而不是日本的技術(shù)有多好。

GCAP項(xiàng)目愿景很大,現(xiàn)實(shí)卻相當(dāng)殘酷
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GCAP項(xiàng)目愿景很大,現(xiàn)實(shí)卻相當(dāng)殘酷

英意想拉上沙特,一個(gè)真正不差錢的潛在伙伴,但是日本反對沙特加入,原因是沙特確實(shí)有錢,但是沙特不白出錢,一方面,沙特要求,任何參與都必須涉及本地工業(yè)角色,以符合其到2030年將50%的國防開支重新投資于國內(nèi)的國家目標(biāo),這就涉及一系列的問題,日本對此相當(dāng)頭痛。?另一方面,GCAP項(xiàng)目的時(shí)間表可能會延遲,可能引發(fā)國防出口政策復(fù)雜化。日本是否對沙特出售相關(guān)的技術(shù)與設(shè)備,都是一個(gè)問題。

目前沙特只能成為GCAP項(xiàng)目的“伙伴國”,尚談不上正式成員,不參與技術(shù)工作,僅出錢。根據(jù)日本媒體《朝日新聞》的報(bào)道,日本政府內(nèi)部有觀點(diǎn)認(rèn)為,沙特“最終正式參與還是會很困難”,沙特有錢,也一樣精明,不成為正式成員,壓根出了不了多少錢。

日本也明白,GCAP項(xiàng)目單純靠自己玩不轉(zhuǎn)
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日本也明白,GCAP項(xiàng)目單純靠自己玩不轉(zhuǎn)

現(xiàn)在依舊存在研發(fā)資金的缺口,于是日本想到印度充當(dāng)“錢袋子”??上в?jì)劃也存在不少問題,日本對于印度與俄羅斯的關(guān)系同時(shí)感到擔(dān)憂,認(rèn)為可能會引起英國和意大利的擔(dān)憂,特別是考慮到先進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓,出口管制等。日本就沒有意識到,印度根本就不是一個(gè)理想的合作伙伴。

如果回顧一下,印度在軍工領(lǐng)域的國際合作記錄不算好。印度確實(shí)不怕花錢,但是印度的要求也不簡單,主要就是“印度制造”計(jì)劃。印度也在搞自己的五代機(jī)項(xiàng)目,加入GCAP項(xiàng)目擺明了有引進(jìn)技術(shù)的意思。

印度希望借機(jī)能夠取得新技術(shù)
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印度希望借機(jī)能夠取得新技術(shù)

印度不僅要在其中擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作,不能只出錢,而且要在印度國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),要求比沙特更高。連日方自己都在懷疑“我們確定我們的技術(shù)不會被竊取嗎?”現(xiàn)在印度自然樂于加入,但是想花印度的錢可不容易。印度不可能隨便加入一個(gè)項(xiàng)目,也不可能放棄引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會,日本的想法屬于“與虎謀皮”,甚至?xí)鞍崞鹗^砸自己的腳”。

歐洲對GCAP項(xiàng)目期待很高,甚至希望拳打“殲-36”腳踢“殲-50”
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歐洲對GCAP項(xiàng)目期待很高,甚至希望拳打“殲-36”腳踢“殲-50”

歐洲原本對GCAP項(xiàng)目期待很高,甚至在英國航空雜志最新公布的封面上,畫了一架GCAP的座艙,上面一堆“擊落標(biāo)識”,希望做到拳打“殲-36”腳踢“殲-50”,擊落殲-20和無人僚機(jī)更是不在話下。

可實(shí)際上,GCAP項(xiàng)目本來就存在不少問題,德國曾經(jīng)有過加入計(jì)劃的想法,最終卻決定與法國聯(lián)手,搞了SCAF項(xiàng)目,原定加入的瑞典也退出了。GCAP項(xiàng)目正式上馬為2022年12月,目前尚沒有確定最終的設(shè)計(jì)方案,只推出幾個(gè)模型,預(yù)計(jì)將于2035年投入使用,目前也看不到希望,目前還處于方案選型階段,聯(lián)合開發(fā)的一些手續(xù)問題都沒有搞定,即便后繼沒有問題,2035年服役也不用考慮了,2040年入役是快的,大概率要等到2045年后。

日本希望搞定六代機(jī),還不想多花錢,不管找誰合作都是一個(gè)好選擇,可能只會有更多的麻煩。