本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-河南頻道
丹江小三峽特大橋施工現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
人民網(wǎng)鄭州5月4日電 （記者王玉興）索塔高聳，拉索緊繃，電焊火花飛濺。“五一”假期，河南省澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段丹江小三峽特大橋施工現(xiàn)場，工人正在進(jìn)行鋼箱梁安裝作業(yè)。
丹江小三峽特大橋主跨536米，主塔最大高度206米，是目前國內(nèi)跨徑最大的跨峽谷分離式混合梁斜拉橋。為保護(hù)南水北調(diào)中線工程水源地生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出“大扭矩旋挖鉆分級擴(kuò)孔+1.5米大直徑氣動潛孔錘掏芯+清水鉆進(jìn)”組合工藝，實(shí)現(xiàn)生態(tài)庫區(qū)超厚硬巖橋梁大直徑長樁一次性清水鉆進(jìn)成孔。
澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段約有20公里線路穿越丹陽湖國家濕地公園、丹江濕地國家級自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)。項(xiàng)目方采取生態(tài)選線、植被恢復(fù)等措施，最大限度減少項(xiàng)目施工對自然環(huán)境的影響。
這段高速公路建成后，河南淅川至湖北十堰的車程將縮短約1小時，大大改善丹江口庫區(qū)周邊交通條件，形成跨省旅游黃金通道，促進(jìn)豫鄂兩省經(jīng)濟(jì)文化交流。
施工中的丹江小三峽特大橋。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
丹江小三峽特大橋施工現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
丹江小三峽特大橋施工現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
電焊作業(yè)。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
電焊作業(yè)。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
施工中的丹江小三峽特大橋。人民網(wǎng)記者 王玉興攝
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