當(dāng)?shù)弥约韩@得“全國勞動(dòng)模范”稱號(hào)這一消息的時(shí)候，錢建宏正如往常一般，在科世達(dá)（上海）的車間里，和團(tuán)隊(duì)成員討論著設(shè)備維修的解決方案。
面對這項(xiàng)代表中國勞動(dòng)者最高榮譽(yù)的表彰，錢建宏依然保持著那份質(zhì)樸：“我一直覺得自己就是個(gè)普通的一線維修工，每天做的都是分內(nèi)的事。能獲得這份榮譽(yù)，我只是比別人多了一點(diǎn)堅(jiān)持和運(yùn)氣?！?/p>
1986年，18歲的錢建宏進(jìn)入上海閥門廠，成為一名普通維修技工?？恐岸鄬W(xué)一點(diǎn)、多干一點(diǎn)”的勁頭，他很快掌握了車床、銑床等多種設(shè)備的維修技術(shù)，在市級(jí)鉗工比賽中屢拔頭籌。1999年取得鉗工技師證書后，他并未止步，而是將目光投向了更前沿的自動(dòng)化領(lǐng)域。
2011年，錢建宏迎來職業(yè)生涯的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。彼時(shí)他入職上?？剖肋_(dá)華陽汽車電器有限公司，作為主要負(fù)責(zé)人的他，面臨為墨西哥分公司安裝高精度Multifinger設(shè)備的難題。“14種產(chǎn)品切換，誤差不能超過0.03毫米。”面對嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)試機(jī)械結(jié)構(gòu)，最終將整機(jī)成本控制在國外同類設(shè)備的50%，每年為海外工廠節(jié)約200余萬元人民幣。
“設(shè)備不會(huì)說話，但故障點(diǎn)都有跡可循?！边@是錢建宏常掛在嘴邊的話。2015年，公司C型開關(guān)自動(dòng)生產(chǎn)線不良率高達(dá)23%，項(xiàng)目設(shè)計(jì)師又突然離職。于是，他帶著團(tuán)隊(duì)駐扎車間一個(gè)月，經(jīng)過不斷摸索和驗(yàn)證，反復(fù)調(diào)試優(yōu)化，硬是將報(bào)廢率降至0.7%?！懊看喂タ穗y題就像‘醫(yī)生會(huì)診’，要綜合判斷、大膽嘗試。”他這樣說道。
這種務(wù)實(shí)作風(fēng)也融入了錢建弘領(lǐng)銜的機(jī)械制造工匠創(chuàng)新工作室。2012年成立至今，這個(gè)最初僅3人的小組已發(fā)展為32人的多專業(yè)團(tuán)隊(duì)，每年完成70余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，年節(jié)約維修成本約200萬元。
從上海市首席技師到全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢X建宏始終保持著產(chǎn)業(yè)工人的本色。2022年當(dāng)選嘉定區(qū)總工會(huì)兼職副主席后，他仍堅(jiān)持每天下車間：“技術(shù)迭代這么快，不在一線就容易掉隊(duì)?！?/p>
如今，站在新的起點(diǎn)上，錢建宏也有了新的目標(biāo)：“我會(huì)在以后的日子里，把自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳遞給更多年輕人，為中國制造貢獻(xiàn)自己的力量，把勞模精神發(fā)揚(yáng)傳承下去?！?/p>
撰稿：奚柔
制圖：吳曉南
編輯：李藍(lán)玉
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