中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王培蓮

工作15年,85后的楊永修從一名普通技能工人成長為中國一汽首席技能大師、一汽研發(fā)總院試制部高級技師。他先后獲得了60多項(xiàng)榮譽(yù):央企楷模、全國機(jī)械行業(yè)工匠、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、中國青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者,以及最近剛剛榮獲的全國勞動(dòng)模范。

一路的成長和蛻變,楊永修感恩于國家大力發(fā)展制造業(yè)的好時(shí)代,以及吉林高質(zhì)量發(fā)展和紅旗品牌振興的好機(jī)遇。

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工作中的楊永修。受訪者供圖

作為中國一汽研發(fā)總院試制部的一員,楊永修的主要任務(wù)是加工試制企業(yè)自主研發(fā)的汽車核心精密零部件。

從事精密制造,精度與創(chuàng)新成為楊永修日常工作中的關(guān)鍵詞。試制工作品種多、批量小,每項(xiàng)任務(wù)都是一次全新挑戰(zhàn)。精度0.015毫米、0.012毫米、0.008毫米……每一次精度的提高,都是國產(chǎn)汽車零部件性能和品質(zhì)的一次飛躍。

發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油車的“心臟”,加工精度直接影響到其性能。V12發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽為紅旗頂級車量身設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,要在近1米長的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,保證主軸承孔精度控制在0.015毫米以內(nèi)。面對這個(gè)相當(dāng)于頭發(fā)絲的五分之一的精度,楊永修和團(tuán)隊(duì)在數(shù)控銑床的加工參數(shù)中反復(fù)琢磨,最終將加工精度提升到了0.012毫米。

不得不說的是,這項(xiàng)國際領(lǐng)先的加工水平,結(jié)束了多缸發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件需由國外加工的歷史,填補(bǔ)了國內(nèi)V型發(fā)動(dòng)機(jī)制造空白。讓中國汽車擁有了一顆有強(qiáng)勁動(dòng)力的“中國心”。

精度一直在不斷被刷新。在新能源汽車電驅(qū)殼體試制過程中,楊永修把制造精度刷新到了0.008毫米,比原本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升了近1倍。“精度越高,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,動(dòng)力越強(qiáng)?!睏钣佬拚f,這就是不斷挑戰(zhàn)精度的意義。

最近上市的紅旗天工系列電車,搭載了新款電驅(qū)。新款電驅(qū)殼體直徑大、型腔深、外層側(cè)壁薄、外圈角度多,加工難度極大增加。

一直在攻關(guān)的路上。楊永修帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起開發(fā)程序、改進(jìn)刀具和工藝,最終攻克試制難題。這一難題的突破,助力中國一汽實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電驅(qū)的自主量產(chǎn)。

在精度提高的背后,是刀具、工藝、操作法的不斷創(chuàng)新。

在楊永修的辦公桌上,擺放著多把形狀各異的刀具,都是最近剛研制出來的。

這些刀具是提高加工效率和精度的“秘密武器”。近年來,楊永修總結(jié)提煉了“刀具改制七步法”等20余種操作方法,發(fā)明了40多款柔性夾具。

18年前,楊永修從河南來到長春求學(xué),以超出本科線50多分的成績選擇了長春汽車職業(yè)技術(shù)大學(xué)(原長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校)。畢業(yè)后,一個(gè)從小喜歡看汽車的農(nóng)村孩子成為中國一汽一名汽車零件加工工人。

智能制造時(shí)代,數(shù)控技術(shù)成為汽車技能人才必備的看家本領(lǐng),高端發(fā)動(dòng)機(jī)等精密零部件都需要數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)。對楊永修而言,加工設(shè)備操作難度越高、操作系統(tǒng)越復(fù)雜,他就越想去攻克。

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工作中的楊永修。受訪者供圖?

“剛進(jìn)入數(shù)控班時(shí),他總是拿一個(gè)小本子,記錄下我編輯的程序,回去逐條分析。遇到不理解的語句、指令,就會(huì)刨根問底?!弊鳛閹煾?,中國一汽研發(fā)總院試制所機(jī)加中心數(shù)控班班長、首席技能大師王智見證了徒弟楊永修的成長。

跟師傅請教、買課件自學(xué)、下課后加點(diǎn)練習(xí)……一心鉆研的楊永修不僅很快可以熟練操作各類進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng),還創(chuàng)新了多種操作法。厚積薄發(fā),楊永修開始在精密零部件研制領(lǐng)域大顯身手。

截至目前,楊永修已先后完成30多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的研發(fā)試制任務(wù),解決業(yè)內(nèi)技術(shù)難題130多項(xiàng),獲授權(quán)專利34項(xiàng)。

作為第四代中國一汽工匠佼佼者的楊永修,也有了新的任務(wù)和責(zé)任:培養(yǎng)更多汽車技能人才。

如今,作為國家級技能大師工作室領(lǐng)頭人的楊永修,累計(jì)培訓(xùn)技能工人2000多人次。其中,培養(yǎng)出全國操作技術(shù)能手、吉林省技術(shù)能手等100多人次,獲獎(jiǎng)110多項(xiàng)。

近年來,楊永修還受邀走進(jìn)吉林省多所高校和企業(yè),進(jìn)行創(chuàng)業(yè)就業(yè)宣講。他用自己的成長經(jīng)歷,激勵(lì)著越來越多的大學(xué)生和青年技能人才,愿意了解吉林、留在吉林、共同成為“汽車強(qiáng)國之路”上的追夢人。

來源:中國青年報(bào)客戶端