封面新聞記者 曹菲
5月4日，記者從中國鐵路成都局集團獲悉，“五一”小長假期間，四川多個鐵路項目施工現(xiàn)場依舊熱火朝天，上萬人奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，以奮斗姿態(tài)慶祝勞動節(jié)。
西渝高鐵七星坪隧道施工現(xiàn)場
大巴山腹地，西渝高鐵四川境內(nèi)最長隧道——七星坪隧道內(nèi)燈火通明。全長13.669公里的隧道中，三臂鑿巖臺車、智能襯砌臺車等“機械軍團”24小時作業(yè)，300余名建設(shè)者與巖爆、涌水展開拉鋸戰(zhàn)?！捌咝瞧核淼来┰角匕蜕絽^(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶，安全風(fēng)險高，圍巖條件差，相當(dāng)于在豆腐塊里雕刻立體交通網(wǎng)?！敝需F十七局項目負責(zé)人劉新福。目前，隧道掘進進度已達55%，這條京昆與包（銀）海通道的“戰(zhàn)略要道”正加速成形。
成達萬高鐵南充北站建設(shè)現(xiàn)場
作為“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，成達萬高鐵總體工程量已完成近七成，134座隧道貫通121座，路基工程進度達90%?！斑@條高鐵將串聯(lián)成渝與長江中游城市群，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。”中鐵十二局成達萬高鐵南充北站項目副經(jīng)理張軍茂說。建設(shè)者們正緊鑼密鼓推進綜合車間房建、路基土石方及邊坡防護等作業(yè)。目前，房建工程主體結(jié)構(gòu)已全面封頂，土石方工程完成率達95%，邊坡防護進度超60%，站改第二階段預(yù)計11月底收官。
成渝中線高鐵安岳東制梁場
中鐵五局成渝中線高鐵安岳東制梁場，作業(yè)隊隊長李飛飛正在進行監(jiān)控預(yù)制梁的澆鑄?！凹倨陔m不能回家，但看著內(nèi)實外美的一孔孔箱梁，值了！”目前，該項目部累計完成箱梁預(yù)制191孔，完成工程量的34%。
成渝中線高鐵蜀安隧道“成渝號”盾構(gòu)現(xiàn)場
在成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道內(nèi)，中鐵十一局承建的“成渝號”盾構(gòu)機如鋼鐵巨龍般晝夜不息，現(xiàn)已累計掘進1200米?！叭站?0余米的速度看似不快，但需下穿西成高鐵、北湖特大橋等10余處重要構(gòu)筑物，施工難度堪稱‘穿針引線’”。中鐵十一局成渝中線項目大盾構(gòu)隊長賈程說。
在四川宜賓的深山峽谷間，渝昆高鐵川滇段施工現(xiàn)場一片繁忙，該段24座隧道貫通率已超85%，路基和橋梁工程完成率均突破90%，高縣、筠連兩座新建站房全面進入主體結(jié)構(gòu)施工。“五一期間，500多名工友分三班倒，24小時輪番作業(yè)，搶抓汛期前的施工黃金期?！敝需F八局渝昆高鐵項目部常務(wù)副經(jīng)理鄧磊介紹，今天8月底筠連隧道有望貫通。
截至今年4月底，國鐵成都局在四川省已累計完成鐵路建設(shè)投資87余億元，四川境內(nèi)的成達萬高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西渝高鐵康渝段等多條線路建設(shè)取得階段性的成績。
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