好消息！今年10月，北京坐高鐵到長白山僅需4小時(shí)！
沈佳高鐵，是連接遼寧沈陽與黑龍江佳木斯的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的區(qū)域連接線。其中，沈陽—長白山段作為起始段，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。“五一”假期，吉林通化的沈白段建設(shè)現(xiàn)場，1000多名建設(shè)者堅(jiān)守在工程建設(shè)一線。
在吉林通化的沈佳高鐵沈白段的重難點(diǎn)工程——哈泥河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場，鐵路軌道鋪設(shè)完成。
據(jù)施工單位介紹，這條高鐵采用的無砟軌道技術(shù)，是我國自主研發(fā)的世界先進(jìn)軌道結(jié)構(gòu)。無砟軌道的構(gòu)造安全性和穩(wěn)定性非常高，使用壽命更長，減少維修和更換頻率，從而保障了列車可以以350公里的時(shí)速持續(xù)高效運(yùn)行。 而且，無砟軌道的抗凍性能也比較突出，有效適應(yīng)東北地區(qū)的氣候特點(diǎn)。
除了通化，高鐵途經(jīng)的白山等地也在“五一”假期加緊軌道鋪設(shè)作業(yè)。整個(gè)沈白段預(yù)計(jì)將在五月中旬進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
今年9月30日沈白段開通后， 如果從北京出發(fā)，可以途經(jīng)沈陽、通化，直接到長白山，乘車時(shí)間大約為4小時(shí)，比以往節(jié)省大約1.5小時(shí)，為游客出行提供了交通便利。
這趟高鐵的開通，不僅填補(bǔ)了東北東部高鐵網(wǎng)絡(luò)的空白，更以“時(shí)空壓縮”和“經(jīng)濟(jì)賦能”的雙重效應(yīng)，為東北全面振興注入強(qiáng)勁動能。
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