讓眾多車迷朋友期待已久的Firefly螢火蟲在近日正式上市了，作為蔚來第三品牌firefly推出的小型純電車型，售價(jià)為11.98~12.58 萬元，這個(gè)價(jià)格直接對(duì)標(biāo)同樣價(jià)位的寶馬MINI。
那么，F(xiàn)irefly螢火蟲到底能否撼動(dòng)寶馬MINI的市場(chǎng)地位，成為小型純電汽車市場(chǎng)中的下一個(gè)爆款呢？
在外觀設(shè)計(jì)上，F(xiàn)irefly螢火蟲走的是怕不是“丑萌”路線吧，封閉式格柵搭配獨(dú)特的"蜂窩六聯(lián)燈"，讓人眼前一亮，但很多網(wǎng)友覺得像“蘋果攝像頭”、“三眼煤氣灶”，這設(shè)計(jì)有點(diǎn)極端，喜歡的人就特別喜歡，不喜歡的人壓根就看不上！
而電動(dòng)MINI Cooper的外觀設(shè)計(jì)則更加經(jīng)典，使用了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵搭配兩側(cè)圓形大燈，側(cè)面營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X感受，車尾米字旗尾燈點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。
兩款車的外觀風(fēng)格完全不一樣，一個(gè)是走的是未來探索的路線，另一個(gè)則更加經(jīng)典傳承，蘿卜青菜各有所愛，大家根據(jù)自己喜愛選擇就好。
空間方面，F(xiàn)irefly螢火蟲的長(zhǎng)寬高分別為4003/1781/ 1557mm，軸距達(dá)到了2615mm；而電動(dòng)MINI Cooper的車身尺寸分別為3858/1756/1458mm，軸距為2526mm。相較之下，F(xiàn)irefly螢火蟲車身尺寸明顯要強(qiáng)于MINI Cooper，車內(nèi)乘坐空間要更舒適寬敞，而且Firefly螢火蟲的前備箱空間達(dá)到了92L，還有座椅儲(chǔ)物空間，屬于小型車中很能裝的，這確實(shí)挺讓人驚喜的。
與外觀相比，F(xiàn)irefly螢火蟲的內(nèi)飾就比較“正?！绷耍麄€(gè)座艙簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)陋，6英寸液晶儀表以及13.2英寸懸浮式中控屏科技感十足，十分貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
而電動(dòng)MINI Cooper的內(nèi)飾裝修風(fēng)格主打簡(jiǎn)約，中控臺(tái)部位的實(shí)體按鍵有較強(qiáng)的實(shí)用性，9.45英寸的圓形OLED中控屏結(jié)合三輻式多功能方向盤也有科技感，但相比Firefly螢火蟲好像還差點(diǎn)意思。
在配置方面，F(xiàn)irefly螢火蟲全系標(biāo)配L2級(jí)別智能駕駛輔助、360度全景影像、透明底盤、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、前排座椅加熱等配置，而電動(dòng)MINI Cooper只配備了一些基本駕駛輔助功能，L2智駕還需要加錢才有，全場(chǎng)景智能泊車這些高端配置花錢都買不到，整體智能化程度不及Firefly螢火蟲。
動(dòng)力方面，F(xiàn)irefly螢火蟲搭載后置單電機(jī)，最大功率105kW，零百加速時(shí)間8.2秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，在城市道路中穿梭自如。配備42.1kWh欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為420km，能夠滿足日常上下班以及周邊短途游的需求，并支持快充功能。
電動(dòng)MINI Cooper經(jīng)典派搭載了一臺(tái)135kW的前置單電機(jī)，百公里加速8.1秒，加速更加線性，起步更順暢，而且其CLTC純電續(xù)航為456km。
Firefly螢火蟲動(dòng)力水平一般，駕駛樂趣受限，對(duì)高端精致小車來說，動(dòng)力和操控這方面螢火蟲確實(shí)表現(xiàn)不如電動(dòng)MINI Cooper。
綜合來看，F(xiàn)irefly螢火蟲雖然特點(diǎn)鮮明，但很挑客戶，與電動(dòng)MINI Cooper相比，雖然在空間以及配置方面有一定優(yōu)勢(shì)，但品牌影響力和認(rèn)知度相對(duì)較弱，難以與MINI相抗衡。而且由于價(jià)格偏高，也不是一款“性價(jià)比”車型，成為爆款的可能性較小，畢竟就連集萬千寵愛于一身的MINI在做了電動(dòng)車之后都步履維艱，銷量慘淡，更別說“剛出生”的Firefly螢火蟲了。
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