一臺(tái)9米長(zhǎng)的加長(zhǎng)林肯，強(qiáng)行卷入皖南川藏線的盤(pán)山道，這一場(chǎng)山路上的“豪華秀”秒變交通災(zāi)難。
五一本該是享受假日輕松的日子，卻因?yàn)檫@輛“不合群”的龐然大物攪了游客的夢(mèng)，堵了所有人的路。
作者-晨 編輯-晨
5月2日，一輛懸掛黑龍江綏化車(chē)牌的加長(zhǎng)林肯車(chē)氣派駛進(jìn)皖南川藏線，山里的清晨本該是鳥(niǎo)鳴與風(fēng)聲，卻一下子被顛覆成喇叭聲和怒吼的交響曲，這輛豪車(chē)以9米的身軀征戰(zhàn)狹窄陡峭的“江南天路”，場(chǎng)面之尷尬儼然一場(chǎng)充滿(mǎn)機(jī)械悲劇的視覺(jué)大片。
這條線路全長(zhǎng)120公里，既秀麗又險(xiǎn)峻，被稱(chēng)作“小川藏線”，以急彎、陡坡、狹窄而聞名，尤其是桃?guī)X公路段，那急轉(zhuǎn)彎簡(jiǎn)直是“過(guò)不去的坎”，但這位來(lái)自東北的林肯車(chē)主顯然對(duì)這些告知和危險(xiǎn)全然不在乎，直接開(kāi)著他的“禮賓綠巨人”大搖大擺地沖了進(jìn)來(lái)。
每當(dāng)它嘗試轉(zhuǎn)彎，場(chǎng)面都像是打破了物理規(guī)則，司機(jī)費(fèi)盡千斤力氣，車(chē)身卻卡在窄道間無(wú)處施展，后方的車(chē)輛呢？只能乖乖排隊(duì)，大家原本的自駕游計(jì)劃全然變成了“堵車(chē)看車(chē)頭”的無(wú)奈等待，交通變成了動(dòng)彈不得的僵局，游客的愉悅心情也被磨得沒(méi)了影。
按照網(wǎng)友的邏輯，這種車(chē)本就不適合上山，對(duì)景區(qū)，甚至對(duì)道路來(lái)說(shuō)，都是“異物”，事件傳開(kāi)后，網(wǎng)友群情激奮，評(píng)論刺耳：“你這個(gè)車(chē)主純屬作妖吧？”、“誰(shuí)給你膽子開(kāi)9米車(chē)去皖南冒險(xiǎn)？” 面對(duì)如此多的指責(zé)，車(chē)主一時(shí)間成了“全民公敵”，不得不多次站出來(lái)解釋。
車(chē)主在視頻中自信宣稱(chēng)，他10年前曾駕駛其他車(chē)輛成功挑戰(zhàn)過(guò)川藏線，因此這次對(duì)駕駛9米林肯挑戰(zhàn)皖南川藏線充滿(mǎn)信心，然而現(xiàn)實(shí)卻狠狠打臉，車(chē)主解釋?zhuān)?strong>他凌晨6點(diǎn)便出發(fā)，為的就是避開(kāi)高峰，盡可能不給別人添麻煩。
可誰(shuí)想到即便是清晨，車(chē)流量依然龐大，路面過(guò)于狹窄，連原本打算的8點(diǎn)下山都成為奢望，由于山路沒(méi)辦法回頭，只能硬著頭皮前行，到下午才氣喘吁吁抵達(dá)山腳的寧國(guó)縣，一來(lái)一回，這場(chǎng)冒險(xiǎn)不僅讓自己疲憊不堪，也徹底擾亂了當(dāng)日所有人的出行節(jié)奏。
車(chē)主最后不得不無(wú)奈表示接受責(zé)任調(diào)查，并回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)其車(chē)輛合法性的質(zhì)疑：“我也累得夠嗆，也是不幸闖入，”皖南川藏線近年來(lái)成為自駕游極熱門(mén)線路，這條公路東起寧國(guó)，西至涇縣，串聯(lián)起山石秀麗的皖南精華地貌，被譽(yù)為“江南的72道拐”。
尤其是桃?guī)X公路段，那曲折的急彎讓車(chē)輛時(shí)而需要反復(fù)倒車(chē)調(diào)整方向，司機(jī)的技術(shù)與車(chē)輛性能每分每秒都在經(jīng)受考驗(yàn)，然而，這種風(fēng)景如畫(huà)的經(jīng)典自駕路線卻并不是為超大車(chē)輛量身定制的，道路平均寬度僅5米，部分區(qū)域甚至只夠單車(chē)通過(guò)。
根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)建議：超過(guò)7座或車(chē)身長(zhǎng)于6米的車(chē)輛應(yīng)三思而行，而這位開(kāi)著加長(zhǎng)林肯的東北車(chē)主顯然無(wú)視了這些提示，直接一腳油門(mén)闖了山，更諷刺的是，這位豪車(chē)不僅險(xiǎn)些“卡死”多處彎道，也在山路上發(fā)生了剮蹭事故，好在無(wú)人傷亡。
加長(zhǎng)林肯的高挑姿態(tài)，在盤(pán)山道上顯得越發(fā)不合群，會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)方車(chē)都只能拼命后退讓路，時(shí)間無(wú)形中被無(wú)限拖延，這場(chǎng)林肯鬧劇給網(wǎng)絡(luò)民意造成了爭(zhēng)論，網(wǎng)友們怒氣沖天，覺(jué)得車(chē)主完全缺乏對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r的基本了解和出行評(píng)估。
一輛設(shè)計(jì)用于婚慶接待和商務(wù)場(chǎng)合的豪華車(chē)，真的不應(yīng)該跑到滿(mǎn)是急彎陡坡的山路上來(lái)“玩命”，有人說(shuō)，“這不僅是技術(shù)考驗(yàn)，還簡(jiǎn)直是對(duì)所有人的道德考驗(yàn)！”但問(wèn)題顯然也不僅出在車(chē)主一方，景區(qū)管理的漏洞同樣被暴露無(wú)遺。
涇縣交警證實(shí)，這輛加長(zhǎng)林肯確實(shí)是合法登記的藍(lán)牌車(chē)，但是否適合通行卻沒(méi)有詳細(xì)規(guī)劃的硬性約束，這種情形下，即便車(chē)主冒險(xiǎn)駕駛，也沒(méi)有強(qiáng)制性措施能將不適宜車(chē)輛拒之門(mén)外，景區(qū)交管鉗制力不足，入口處缺少有效限制提示牌，工作人員在節(jié)假日高峰時(shí)段未提前到位。
均可能導(dǎo)致類(lèi)似事件反復(fù)上演，有人建議，熱門(mén)線路要更新管理規(guī)范，比如專(zhuān)門(mén)針對(duì)特殊路況設(shè)計(jì)的排查機(jī)制、規(guī)模更大的路段監(jiān)測(cè)和人員配置，也可能有效避免類(lèi)似悲劇，這次事件從表面上看只是“一輛不合適的車(chē)堵了路”，實(shí)際上飽含了自駕游背后文明意識(shí)與管理規(guī)則的矛盾拉扯。
隨著生活水平提高，自駕的自由優(yōu)勢(shì)吸引了越來(lái)越多的游客，但個(gè)人行為如何與公共秩序相協(xié)調(diào)，在爆發(fā)式增長(zhǎng)的景區(qū)熱潮中顯得尤為緊迫，對(duì)游客而言，這起事件直接敲響了文明出行的警鐘，無(wú)論開(kāi)著什么車(chē)，在什么樣的路上，自駕出行前都應(yīng)做好詳細(xì)功課。
了解目的地的路況限制、安全注意事項(xiàng)，合理挑選車(chē)輛，任性挑戰(zhàn)“禁區(qū)”，自以為駕駛技術(shù)無(wú)敵，最終只會(huì)帶來(lái)麻煩，還可能損害自身及他人安全，對(duì)景區(qū)管理方而言，有必要與人流規(guī)模和車(chē)輛性質(zhì)同步優(yōu)化管理措施。
尤其是像皖南川藏線這樣的熱門(mén)線路，應(yīng)在入口處設(shè)強(qiáng)制性提示標(biāo)識(shí)和車(chē)輛限制卡點(diǎn)，同時(shí)采取高峰期調(diào)配機(jī)制，提前做好流量疏導(dǎo)預(yù)案，畢竟，一場(chǎng)堵車(chē)風(fēng)波，毀的不單是游客的體驗(yàn)，還有景區(qū)的口碑。
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