埃及真是太能玩了，這邊和中國搞史無前例的空軍大規(guī)模軍演_“文明之鷹2025”；那邊就已經(jīng)和韓國接上了頭，花10億美元買36架韓國FA-50戰(zhàn)斗教練機。
其實，中國派遣殲-10戰(zhàn)斗機參加中埃的空軍聯(lián)合演習，也有向埃及方面推銷殲-10戰(zhàn)斗機的意圖。此前就曾有國內(nèi)外媒體報道稱，埃及將從中國采購殲-10CE戰(zhàn)斗機，數(shù)量也是30架左右；但是這一消息隨后被官方否認，也就沒有了下文。但是，隨著中埃空軍聯(lián)合演習的開展，埃及借演習的機會對殲-10的性能進行考察，甚至采購殲-10戰(zhàn)斗機，也就成了普遍的觀點。
尤其是埃及空軍參加演習的飛機，還是埃及空軍中和殲-10同處4代中型戰(zhàn)斗機的米格-29，這就更有一種進行對比和競爭的味道，“是騾子是馬拉出來溜溜”，殲-10要是能在演習中壓制米格-29，那么將肯定會獲得埃及的青睞。然而，就在這一進程中，美國軍事媒體《defence-blog》卻報道稱，埃及已經(jīng)和韓國簽訂了采購36架FA-50戰(zhàn)斗教練機的合同。
美媒報道認為，韓國之所以能夠打動埃及，實現(xiàn)FA-50戰(zhàn)斗機的大量銷售，原因在于給出的條件更為優(yōu)惠。比如，韓國的FA-50戰(zhàn)斗教練機價格更低，36架飛機10億美元，單機價格僅僅3000多萬美元，在目前的全球市場上，3000萬美元有時候只能買到1門自行榴彈炮，而FA-50戰(zhàn)斗機卻是實打?qū)嵉牡?代戰(zhàn)斗機，雖然頂著“戰(zhàn)斗教練機”的名號，但是其空戰(zhàn)能力也一點不弱，價格又如此優(yōu)惠，埃及又何樂而不為呢？
同時，韓國還同意向埃及方面轉(zhuǎn)讓FA-50戰(zhàn)斗機的技術，并且在埃及境內(nèi)建設FA-50戰(zhàn)斗教練機的生產(chǎn)線，以組裝后續(xù)的70架FA-50戰(zhàn)斗機，埃及想裝備或者想出售這些飛機，都是可以的。甚至連組裝的負責企業(yè)都已經(jīng)選好了，就是埃及的國營阿拉伯工業(yè)化組織飛機制造廠。美國媒體把這件事情說的有鼻子有眼，似乎確實是板上釘釘了。
就筆者來看，埃及采購韓國的FA-50戰(zhàn)斗機，這其實一點都不意外。原因很簡單，拋去上文所述的價格低廉、轉(zhuǎn)讓技術等之外，F(xiàn)A-50戰(zhàn)斗機還有一個隱藏的優(yōu)勢，那就是：仿制美國的F-16戰(zhàn)斗機。要知道，埃及空軍裝備有220架F-16系列戰(zhàn)斗機，是全球裝備F-16第四多的國家，不僅擁有豐富的F-16戰(zhàn)斗機使用經(jīng)驗，而且還圍繞這款戰(zhàn)斗機建立了完善的軍事訓練、飛行員培訓、維護保障、后勤支持等作戰(zhàn)體系。
而FA-50戰(zhàn)斗機就是仿制的F-16戰(zhàn)斗機，根據(jù)韓國的介紹來看，這款飛機和F-16戰(zhàn)斗機有70%的零件可以通用。我們僅從外觀上看，F(xiàn)A-50戰(zhàn)斗機幾乎就是兩側(cè)進氣版的F-16戰(zhàn)斗機，其基本的性能雖然比F-16戰(zhàn)斗機稍弱，畢竟它的體量較小，空重才6.4噸，發(fā)動機也是中等推力的F404-GE-102渦扇發(fā)動機；但是它卻擁有和F-16近似的性能，以及完全一致的支撐體系，埃及可以毫無難度地上手這款戰(zhàn)斗機，而無需重新搭建支撐體系。
當然，F(xiàn)A-50戰(zhàn)斗教練機還有一大隱藏優(yōu)勢，那就是可以大量兼容歐美貨架產(chǎn)品，任何北約標準、西方制式的雷達、航電、武器，F(xiàn)A-50戰(zhàn)斗機稍加改造都可以使用。相比起僅能使用中國軍事系統(tǒng)、且價格昂貴、不兼容埃及空軍體系的殲-10CE，F(xiàn)A-50確實在各個方面都有優(yōu)勢，唯獨就是戰(zhàn)斗力比殲-10CE差不少。
然而，埃及又需要多少戰(zhàn)斗力呢？
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