2025年4月29日，美國總統(tǒng)唐納德·J·特朗普宣布了基于塞爾弗里奇航空國民警衛(wèi)隊基地的密歇根州航空國民警衛(wèi)隊第127聯(lián)隊的決定性任務(wù)重新分配。該單元將從操作傳統(tǒng)A-10C II過渡到尖端的波音F-15EX Eagle II，這標(biāo)志著該單位的空戰(zhàn)角色和能力的實質(zhì)性發(fā)展。這一戰(zhàn)略舉動強調(diào)了美國國防部繼續(xù)現(xiàn)代化其戰(zhàn)術(shù)空中力量，以解決高威脅。
總部位于塞爾弗里奇的密歇根州航空國民警衛(wèi)隊的第127中隊一個主要的部隊，其服務(wù)的遺產(chǎn)可追溯到第一次世界大戰(zhàn)。由第107架戰(zhàn)斗機中隊和第171架空氣加油中隊組成，這是一個配備了多元化的任務(wù)，適用于多元化的任務(wù)，包括緊密的空中支持，空中加油。多年來，第127翼經(jīng)營著各種飛機，從F-84 和F-100 到A-7 II和A-10C II-示出了其適應(yīng)性和卓越性。機翼通常參與國內(nèi)行動，國土防御和海外部署，反映了其對州和國家安全目標(biāo)的戰(zhàn)略重要性。它向F-15EX Eagle II的過渡將進一步提高其能力，確保該部隊仍然是空軍國民警衛(wèi)隊對國防部貢獻的重要組成部分。
幾十年來，A-10 II一直是美國近距離空中支援（CAS）的偶像。 A-10被昵稱為“ Warthog”，是在其巨大的Gau-8/A Avenger 30mm旋轉(zhuǎn)大炮周圍專門建造的，能夠每分鐘發(fā)射3,900發(fā)炮彈，以摧毀坦克，裝甲車和防御工事。它考慮了生存能力，它具有鈦盔甲（“浴缸”座艙保護），冗余飛行系統(tǒng)，并且可以與一臺發(fā)動機，半尾巴或一個機翼損壞。 A-10的最高速度約為420節(jié)，戰(zhàn)斗半徑超過250海里，以低和緩慢的戰(zhàn)斗任務(wù)出色，為地面上的部隊提供了持續(xù)的守望先鋒。
但是，盡管在不對稱戰(zhàn)爭中有效，但在現(xiàn)代有爭議的環(huán)境中，A-10的運營限制越來越明顯。該平臺缺乏針對高端威脅（例如移動地表到空中導(dǎo)彈系統(tǒng)和高級戰(zhàn)斗機飛機）的隱形，高級傳感器和生存能力。隨著美國將其國防優(yōu)先事項轉(zhuǎn)移到中國和俄羅斯等對手所構(gòu)成的威脅時，重點已轉(zhuǎn)向能夠在拒絕空域中以速度，傳感器融合和適應(yīng)性在拒絕空域運行的多功能飛機。
F-15EX Eagle II - 美國最先進的第四代戰(zhàn)斗機，通過第五代系統(tǒng)增強。 F-15EX基于經(jīng)過戰(zhàn)斗的F-15機身，但結(jié)合了革命航空電子，任務(wù)系統(tǒng)和武器集成，專為速度，有效載荷和開放系統(tǒng)的適應(yīng)性而設(shè)計。這架飛機由兩個Pratt＆Whitney F100-PW-229發(fā)動機提供動力，可以達到2.5馬赫，并具有65,000英尺以上的服務(wù)天花板。它可以攜帶超過29,000磅的軍械，包括AIM-12 Amraams和AIM-9X側(cè)翼等空對空導(dǎo)彈，以及遠距離的空對面隔離武器，例如AGM-158 JASSM。
Eagle II的骨干是其數(shù)字建筑。 AN/APG-82（V）1 AESA雷達的包含提供了前所未有的檢測，跟蹤和靶向功能。與Eagle被動/主動警告生存系統(tǒng)（Epawss）相結(jié)合，飛機可以檢測，識別和堵塞敵人的雷達和導(dǎo)彈，從而增加了有爭議的空域的生存能力。它的巨大武器容量和高排序率使其不僅適合空氣優(yōu)勢，而且是一個僵持的罷工平臺，它可能能夠在未來部署諸如AGM-183 ARRW之類的高超聲導(dǎo)彈。
特朗普總統(tǒng)決定將F-15EX以塞爾弗里奇為基礎(chǔ)的決定反映了一項重新承諾，以確保空軍國民警衛(wèi)隊部隊完全納入美國空軍的前線力量結(jié)構(gòu)。該過渡還表示，由于訓(xùn)練有素的人員和卓越的運營卓越記錄，對第127翼準(zhǔn)備吸收如此復(fù)雜的平臺的充滿信心。
從2028財政年度開始，計劃向密歇根國民警衛(wèi)隊提供21架F-15EX，并將伴隨著全面的基礎(chǔ)設(shè)施升級，并為飛行員和地面機組人員提供了重新培訓(xùn)計劃。預(yù)計第127翼的未來運營角色將擴大到近距離空中支援，包括空中優(yōu)勢，進攻反空和深層攔截任務(wù)。
該公告還確保了Selfridge Air國民警衛(wèi)隊基地在21世紀(jì)的戰(zhàn)場上的持續(xù)相關(guān)性。該基地每年為密歇根州的經(jīng)濟貢獻約8.5億美元，將受益于與Eagle II計劃相關(guān)的擴大物流和培訓(xùn)投資。此外，計劃在塞爾弗里奇計劃部署KC-46A 空中加油飛機將加強其作為多角色，力量投射樞紐的戰(zhàn)略地位。
最終，從selfridge的A-10到F-15EX的過渡不僅代表了平臺升級，還體現(xiàn)了教義的轉(zhuǎn)變。它強調(diào)了空軍的樞紐，從適合不規(guī)則戰(zhàn)爭的傳統(tǒng)飛機朝著能夠在同行級別沖突中占主導(dǎo)地位的多功能，高端戰(zhàn)斗系統(tǒng)。通過這種轉(zhuǎn)變，第127翼不僅將保持其運營相關(guān)性，而且還將成為2040年代及以后的美國空氣優(yōu)勢的尖端組成部分。
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