五一假期發(fā)生的事故可真不少,前兩天直升機墜落的熱度還沒過去,這貴州的游船又出問題,發(fā)生了側(cè)翻。

并且這次的影響更大84人落水,9人宣布死亡,截至5月5日9點也沒完全找到所有人的蹤跡,救援工作仍在進行當中。

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那事故的原因是什么?網(wǎng)友又會怎么說?

本文陳述所有內(nèi)容皆有可靠信息來源贅述在文章內(nèi)

知情者曝光驚魂時刻

根據(jù)現(xiàn)在被曝光的消息來看,在事故發(fā)生的當天,多名游客乘坐游船在事發(fā)水域游玩,而讓很多人沒想到的是。

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在當天的下午,天氣突然發(fā)生了巨變,原本晴朗的天氣,也變得烏云密布,面對這樣的變化,大多數(shù)靠近岸邊的船只,趕忙用船錨固定在礁石上,這才避免了事故的發(fā)生。

不過有兩艘船只就沒那么幸運了,在水流變的湍急后,就發(fā)生了側(cè)翻,當然要是乘客都好好的穿著救生服,可能也不會造成這么多人失蹤。

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但壞就壞在當時天氣比較炎熱,很多游客都選擇脫掉了救生服,這就留下了不小的安全隱患,畢竟不出問題還好,現(xiàn)在真的碰上極端氣候,游客一旦落水救援出來的可能性就十分渺茫了。

就這樣在各種原因的影響下,這兩艘船只哪怕船長想盡辦法去挽救平衡,依舊是被大浪給徹底吞噬了。

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看著這樣的場景,很多在其他船只的目擊者同樣是被嚇出了一身的冷汗,慶幸自己當時沒有去到水面中間,躲過了一劫。

隨著多人落水的消息被上報,當?shù)氐挠嘘P(guān)部門也趕緊行動,派出了大量的人進行搜救,需要的設(shè)備同樣很快到達現(xiàn)場。

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面對這樣的重事,果然好消息就傳來了,雖然有84人落水,但在較短的時間中,大部分人已經(jīng)被打撈出來了。

相信在隨著潛水員,和救援人員的努力,再過一段時間,最后一名游客也能被發(fā)現(xiàn),救援到安全的地方。

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而在這件事被告訴落水人員的家屬后,很多人就連夜趕到了事發(fā)的位置,尋找自己的親人有沒有被救援上來。

但無論是發(fā)現(xiàn)自己親人身影的人,還是得知暫時還未找到的人,都是淚流滿面,現(xiàn)場同樣是哭聲一片。

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側(cè)翻原因疑似曝光

根據(jù)上述目擊者的解釋,很多網(wǎng)友感覺能造成這么多人的失聯(lián),主要還是在很多原因的影響下才造成的。

比如在當天2點多,預(yù)警中心已經(jīng)發(fā)布了冰雹的預(yù)警,但船只依舊是在運行,可能不少人真的收到這條消息了。

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但沒有拿出手機看,就錯過了躲避危險的機會,可想而知在這樣的情況下,游船面對這樣的極端氣候,根本就保持不了自己的平衡。

更加讓人可惜的是,在這次的預(yù)警中,里面已經(jīng)明確告知,在這段極端天氣中一定要注意自己的安全,盡量不要出行,不過意外還是發(fā)生了。

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希望大家看到這次的事故后,一定要在出行前注意手機上的天氣預(yù)警,不要將其忽視,導(dǎo)致造成嚴重的事故。

當然更加值得注意的是,游客在上到船上后,選擇脫去了救生衣,而相關(guān)的人員同樣也沒有阻止這些游客的動作,這就造成危險來臨時的隱患。

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畢竟救生衣在水面上就相當于是人們的第二條生命,如果你在之前選擇因為天氣炎熱脫去了救生衣,那當危險真正到來時,誰又能保護自己的生命安全呢?

再往深處看,硬件自身的問題也讓人揪心,事發(fā)地點可不是溫順的小池塘,作為開放水域,水流復(fù)雜多變。航線是否穿越了危險區(qū)域?

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它的船體結(jié)構(gòu)和設(shè)備,真能扛住突如其來的強風(fēng)大浪?畢竟事故中船只在短時間內(nèi)迅速傾覆,實在讓人懷疑船只的安全問題

還有那些關(guān)鍵時刻能救命的設(shè)備。獲救者中有人是靠抓住船體漂浮物或岸邊植物才活下來,這就不禁說明救生衣是不是強制要求游客要穿在身上

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硬件之外人的因素同樣令人擔(dān)憂,面對突發(fā)狀況,船員很可能沒有經(jīng)過足夠的培訓(xùn),他們很難做到在危急關(guān)頭保持冷靜,有效組織乘客疏散,他們到底是訓(xùn)練有素的守護者,還是和乘客一樣,被大自然的威力嚇懵了自身難保?

當然老天爺?shù)耐Υ_實不容小覷,事故發(fā)生時,河流域確實遭遇了極為兇猛的短時強對流天氣,這在氣象上就算罕見了,當?shù)乩相l(xiāng)也實,那天風(fēng)大雨急,連大樹都給拔起來了。證

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平靜的水面幾分鐘內(nèi)就天翻地覆,兩三米高的浪頭直撲游船,目擊者回想起來,都說那暴雨來得太快太猛,船在大浪里晃得厲害,根本來不及反應(yīng),幾乎一瞬間就翻了。

網(wǎng)友怎么看這次事故?

面對這次突然出現(xiàn)的意外,一位網(wǎng)友就詢問到打撈和搜救是什么意思,這時另一位網(wǎng)友就表示,打撈只是說明人現(xiàn)在已經(jīng)被找到了。

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但是在未來能否救回來還是存在不確定的,但好的一點是根據(jù)最新的消息,至少有70名游客現(xiàn)在已經(jīng)脫離了生命危險。

而最后那位還沒找到的游客,很可能現(xiàn)在已經(jīng)十分危險了,雖然人還沒有找到,但是救援回來的幾率并不是很高。

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而比起這位身為旁觀者的網(wǎng)友,一位疑似落水者家屬的網(wǎng)友,更是引起了不少人的關(guān)注,這位網(wǎng)友表示,當天她家里的十幾人都在這次的事故中。

好在隨著救援的進行這十幾人現(xiàn)在都已經(jīng)平安回來了,這就說明搜救還是很有用的,更多游客在這樣的救援中,也能離開危險回到自己的親人身邊。

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而另一位網(wǎng)友就比較幸運了,他表示自己當時也是想要上船游玩的,但在開車的時候撞到了其他游客的車輛,就耽擱了一段時間,導(dǎo)致在事故發(fā)生時網(wǎng)友還沒有在船上,這才躲過了一劫。

這只能說有時間壞事也在一定的影響下,變成了好事,河水的濤聲還在耳邊,除了悲傷,更該有深刻的反思和切實的行動,調(diào)查會繼續(xù),真相會出來責(zé)任會追究。

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但比追責(zé)更重要的是,怎么才能真正吸取教訓(xùn)堵上漏洞,別讓類似的悲劇沒完沒了地上演,下一次風(fēng)浪來臨前,我們真的準備好了嗎?

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