今年，是中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年，這一段延綿百年的歷史，如一條躍動(dòng)不息的脈絡(luò)，與國(guó)家和時(shí)代同頻共振，奔流著熾熱的紅色血液和民族復(fù)興的偉大夢(mèng)想。
今年，也是江西工人報(bào)創(chuàng)刊75周年，這張冠以“工人”名號(hào)的報(bào)紙，從誕生之日起，便日復(fù)一日年復(fù)一年，記錄下勞動(dòng)者創(chuàng)造和奮斗的篇章。
本文以梳理洪都工會(huì)史的方式，將自身融入到這段壯闊歷程中，以此慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年，祝賀江西工人報(bào)創(chuàng)刊75周年。
1953年5月28日，中航工業(yè)洪都首屆工會(huì)代表大會(huì)召開，這標(biāo)志著洪都工會(huì)的正式成立，而這一年，也恰恰是國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃開始實(shí)施的第一年。洪都工會(huì)的成立，與剛剛創(chuàng)建兩年的洪都一樣，注定烙印著報(bào)國(guó)的使命，注定激揚(yáng)著創(chuàng)業(yè)的贊歌，注定書寫著奮斗的篇章。
作為黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人群眾組織，洪都工會(huì)在航空工業(yè)與新中國(guó)建設(shè)同步發(fā)展的不同歷史時(shí)期，始終發(fā)揮著參與、維護(hù)、建設(shè)和教育的職能，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大職工堅(jiān)守“航空?qǐng)?bào)國(guó)”初心、篤行“航空強(qiáng)國(guó)”使命，為洪都的創(chuàng)建、發(fā)展、改革和壯大貢獻(xiàn)了獨(dú)特的力量。
與創(chuàng)業(yè)者同行
1951年4月23日，剛剛成立6天的航空工業(yè)管理局下發(fā)通知建立南昌飛機(jī)制造廠，中航工業(yè)洪都自此創(chuàng)建，成為新中國(guó)航空工業(yè)的奠基企業(yè)之一。
四面八方的首批創(chuàng)業(yè)者開始向南昌匯集。工廠成立僅僅一個(gè)多月后，臨時(shí)工會(huì)就成立了。彼時(shí)，抗美援朝激戰(zhàn)正酣，工廠的緊迫任務(wù)是修理飛機(jī)和生產(chǎn)配件，臨時(shí)工會(huì)迅速開展了轟轟烈烈的愛國(guó)主義勞動(dòng)競(jìng)賽。
1953年5月28日，工廠的第一屆工會(huì)會(huì)員代表大會(huì)召開，歷史由序翻到了第一篇章。工會(huì)成立不久，工廠接到了試制新中國(guó)第一架飛機(jī)的任務(wù)，洪都工會(huì)隨即組織了以此為目標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽，以133天的時(shí)間，提前完成了這一光榮的任務(wù)。1954年7月3日，新中國(guó)第一架飛機(jī)成功首飛，毛澤東主席發(fā)來(lái)了激動(dòng)人心的嘉勉信。剛剛成立一年多的洪都工會(huì)，在廠黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和動(dòng)員廣大職工以高度的熱情，創(chuàng)造并見證了這一歷史性的時(shí)刻。
從修理到仿造，洪都的創(chuàng)業(yè)者們邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，從仿造到自行設(shè)計(jì)制造，才是創(chuàng)業(yè)的主旋律。我國(guó)第一架多用途民用飛機(jī)運(yùn)-5、我國(guó)第一輛三輪摩托車長(zhǎng)江750、第一種自行設(shè)計(jì)制造的教練機(jī)初教-6、第一種自行設(shè)計(jì)制造的強(qiáng)擊機(jī)強(qiáng)-5、第一枚海防導(dǎo)彈在20世紀(jì)五六十年代相繼誕生。在創(chuàng)造這些“第一”的過(guò)程中，創(chuàng)造者們也在創(chuàng)造著屬于自己的時(shí)代。洪都工會(huì)緊隨工廠創(chuàng)業(yè)的腳步，培養(yǎng)和選樹了一批勞動(dòng)模范及先進(jìn)生產(chǎn)者，這些許多在青少年時(shí)期還在田間地頭握著鋤頭的勞動(dòng)者，青春的腳步趕上了報(bào)國(guó)的機(jī)遇，煥發(fā)出無(wú)窮的力量，他們和以陸孝彭為代表的科技人員一起，在一窮二白、一片廢墟的南昌郊外，開創(chuàng)出新中國(guó)的航空事業(yè)，成為杰出的時(shí)代先鋒。
與創(chuàng)業(yè)者同行的洪都工會(huì)，起步便是沖刺。
在改革中奮進(jìn)
“文革”時(shí)期，工廠遭受沖擊，但由于在此之前，工廠在新型號(hào)仿制、研制以及批生產(chǎn)方面已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，以陸孝彭等先進(jìn)、模范人物為代表的廣大干部、科技人員和職工為了祖國(guó)的航空工業(yè)建設(shè)，在遭受巨大磨難的情況下，仍然以大局為重，以拳拳報(bào)國(guó)之心，作出了極大的努力，也取得了很大的成績(jī)。工會(huì)在1965年第七屆職代會(huì)后，于1973年召開了中斷八年的職工代表大會(huì)，工會(huì)各項(xiàng)工作開始逐步恢復(fù)。
1978年，國(guó)家迎來(lái)了改革開放，洪都也面臨著一個(gè)需要轉(zhuǎn)軌變型的新時(shí)期。
洪都工會(huì)順應(yīng)形勢(shì)，及時(shí)助力企業(yè)新發(fā)展。在軍、民品研制生產(chǎn)中，工會(huì)繼續(xù)以崗位練兵、勞動(dòng)競(jìng)賽的形式，為企業(yè)發(fā)展激發(fā)動(dòng)力。20世紀(jì)80年代，圍繞推行廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制等改革舉措，工會(huì)對(duì)職代會(huì)和自身職責(zé)進(jìn)行了修訂，增加了“職工代表大會(huì)要支持廠長(zhǎng)行使職權(quán)，維護(hù)廠長(zhǎng)對(duì)行政的集中領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)一指揮”等條款，對(duì)涉及企業(yè)改革、改制、科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和職工生活福利等方面的重大問題，都提交職工代表審議。從這些制度和舉措中，我們感受到撲面而來(lái)的改革氣息，也感受到洪都工會(huì)參與改革的熱情。
這一時(shí)期，以石屏、劉英衛(wèi)、梁木森、阮子宏、張來(lái)鑫、舒建民、蔣文蘭、韓宏春等先進(jìn)、勞模人物為代表的廣大干部職工，在時(shí)代巨變的大潮中，以對(duì)企業(yè)、對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)和熱愛，保持和發(fā)揚(yáng)著無(wú)私奉獻(xiàn)和執(zhí)著奮斗的精神，為洪都的浴火重生、實(shí)現(xiàn)蝶變做出了非凡貢獻(xiàn)。
助高質(zhì)量發(fā)展
進(jìn)入新世紀(jì)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。改革進(jìn)入到新的階段，工會(huì)在職工利益和企業(yè)發(fā)展上的雙向維護(hù)作用在這一時(shí)期十分凸顯。
在連續(xù)幾年的改革攻堅(jiān)戰(zhàn)中，洪都工會(huì)始終秉持維護(hù)企業(yè)發(fā)展、維護(hù)職工利益的“雙向維護(hù)”原則，在公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，與各有關(guān)部門密切協(xié)作，尊重和傾聽職工訴求，與職工代表充分溝通協(xié)商，既顧全了企業(yè)發(fā)展的大局，又有效保障了職工的基本權(quán)益，最終完成了主輔分離、輔業(yè)改制和分離企業(yè)辦社會(huì)職能等重大改革攻堅(jiān)工作，使工廠進(jìn)一步精干了主業(yè)，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2009年，南昌航空城舉行了奠基儀式，輕裝上陣的洪都邁開了歷史性的步伐，新洪都創(chuàng)業(yè)的薪火，再一次點(diǎn)燃了新一代洪都人的萬(wàn)丈豪情。
邊建設(shè)，邊搬遷，邊生產(chǎn)——一批又一批洪都人從日漸繁華的城區(qū)，來(lái)到三十多公里之外的城郊，開始了父輩和祖輩經(jīng)歷過(guò)的從無(wú)到有的艱苦奮斗。這一時(shí)期，工會(huì)選樹了馬躍輝、龍建軍、蔡永清、李志寶、李久年、蘭惠、萬(wàn)輝、熊瑛等勞模先進(jìn)，以他們?yōu)榇淼膹V大干部職工，憑借再一次創(chuàng)業(yè)的豪邁氣概，立足崗位，精于實(shí)干，在航空工業(yè)的新藍(lán)圖上繪就了新洪都的瑰麗色彩。
為新時(shí)代筑夢(mèng)
黨的十八大以來(lái)，洪都搶抓機(jī)遇，順勢(shì)而上，以航空城建設(shè)和新一代航空產(chǎn)品的研制生產(chǎn)為牽引，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，在新時(shí)代十年中取得了長(zhǎng)足發(fā)展。洪都工會(huì)緊緊圍繞科研生產(chǎn)中心任務(wù)，以服務(wù)基層、服務(wù)職工為導(dǎo)向，創(chuàng)造性地開展了許多卓有成效的工作。
在職工文化建設(shè)方面，針對(duì)文化產(chǎn)品獲得渠道日益多元便捷的時(shí)代特點(diǎn)，工會(huì)的職工文化活動(dòng)從單純的以豐富職工文化生活為目的，轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅蔫T魂、激發(fā)活力、增強(qiáng)自豪感等多重目的為主的綜合性職工教育平臺(tái)，構(gòu)建了多層、立體、廣泛參與的職工文化網(wǎng)格，寄托和綻放著洪都人持久堅(jiān)韌的藍(lán)天情懷。
進(jìn)入新時(shí)代，在習(xí)近平總書記親自推動(dòng)下，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革方案》，洪都的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)入新階段。近年來(lái)，洪都工會(huì)通過(guò)文化建設(shè)中的倡導(dǎo)、選優(yōu)評(píng)先中的傾斜，塑造“工人偉大、勞動(dòng)光榮”的價(jià)值導(dǎo)向；通過(guò)廠務(wù)公開和民主管理、薪酬體系改革、包括崗位練兵和勞動(dòng)競(jìng)賽在內(nèi)的技能培養(yǎng)體系建設(shè)，不斷提高職工，尤其是一線職工的使命感、榮譽(yù)感。產(chǎn)改工作取得了階段性成果，閆會(huì)明、蔡安華、危芬、朱媛、熊岑輝……這些由工會(huì)組織選樹的新一代的勞動(dòng)模范，接過(guò)了70多年不懈奮斗的先鋒旗幟，朝氣蓬勃，氣勢(shì)如虹，奔跑在奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代的道路上。
從創(chuàng)業(yè)到創(chuàng)業(yè)，從奮斗到奮斗——回顧70多年來(lái)洪都工會(huì)所走過(guò)的風(fēng)雨歷程，我們深刻地認(rèn)識(shí)到：工會(huì)的作用，只有在黨的領(lǐng)導(dǎo)下才能充分地發(fā)揮，只有與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相一致才能取得成效，只有時(shí)刻關(guān)注并維護(hù)職工利益才能走深走實(shí)。我們有理由堅(jiān)信，在上級(jí)黨委和工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，洪都的各級(jí)工會(huì)組織必將在新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的偉大征程中，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)有著光榮歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)的航空產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，踔厲奮發(fā)、篤行不怠，迸發(fā)出更加強(qiáng)大的力量，取得更大、更輝煌的成就。
來(lái)源：本報(bào)消息
撰稿：張紅兵
值班編校：尹靜彥、徐貴保
值班主任：齊菲斐
值班編委：鄒曉華
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