新華網(wǎng)拉薩5月3日電（丁增尼達(dá) 拉巴次仁）為進(jìn)一步提升拉日鐵路設(shè)備質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量，保障運(yùn)輸安全，5月1日晚，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段工務(wù)技術(shù)科精心組織，由工務(wù)道岔重點(diǎn)維修車間開(kāi)展施工，拉薩綜合維修車間配合作業(yè)，共計(jì)85人對(duì)拉薩南站進(jìn)行無(wú)縫化改造施工。

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拉薩南站道岔無(wú)縫化改造現(xiàn)場(chǎng)。拉巴次仁 攝

此次施工采用的閃光焊接技術(shù)，是拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段引入的最新鋼軌焊接技術(shù)。使用的鐵科院YHGR-1200Z鋼軌閃光焊接和感應(yīng)熱處理一體機(jī)，使鋼軌接頭強(qiáng)度達(dá)到母材強(qiáng)度的100%，提升了焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。

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拉薩南站道岔無(wú)縫化改造現(xiàn)場(chǎng)。拉巴次仁 攝

機(jī)械化智能焊接改造，進(jìn)一步提高了列車運(yùn)行的安全性和旅客乘車的舒適度。（完）

（來(lái)源：新華網(wǎng)）