齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月5日訊 "五一" 假期期間，德州臨武高速項目建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。400余名建設(shè)者堅守崗位，爭分奪秒推進項目建設(shè)進度。目前項目路基土方工程基本收官，正全面轉(zhuǎn)入路面基層施工階段，力保年底通車。
臨武高速項目作為山東省重點交通工程，項目路線全長57.267公里，途經(jīng)德州市臨邑縣、陵城區(qū)、平原縣。在項目建設(shè)現(xiàn)場，鋼筋綁扎的金屬碰撞聲此起彼伏，工人們正在綁扎橋梁的鋼筋骨架。
“現(xiàn)在施工的是橋梁濕接縫鋼筋綁扎工作，一天平均每個工人能干10米，咱這個鋼筋是上下兩層水平筋，需要給u型環(huán)形筋都綁一塊，大概每人每天能綁800多個扣?！迸R武高速三分部工程科科員王希旺告訴記者。
這些看似重復(fù)的動作，關(guān)系著未來萬噸車流經(jīng)過時橋梁能否“穩(wěn)如泰山”。在水穩(wěn)層作業(yè)區(qū)，機械轟鳴、車輛穿梭，攤鋪機正將水泥穩(wěn)定碎石均勻鋪設(shè)在路基上，工作人員正緊盯水準(zhǔn)儀測量數(shù)據(jù)。作為全線關(guān)鍵控制性工程，水穩(wěn)層施工作業(yè)正在穩(wěn)步推進。
“水泥穩(wěn)定碎石一共54公分，分3層攤鋪，每層都是18公分。它主要是起到承受車輛荷載，傳遞給下邊路基。基層如果說不行的話，它就會出現(xiàn)像路基沉陷或者坑槽的一些問題。”臨武高速三分部工程科科長王亮亮說。
為了確認(rèn)水穩(wěn)層的質(zhì)量安全，工程人員在已完成攤鋪的水穩(wěn)層路面上，每隔500平方米設(shè)置一個測量點，并通過壓實度檢測來測試水穩(wěn)層質(zhì)量是否合格。
“我們做壓實度檢測主要就是看水穩(wěn)層結(jié)不結(jié)實，是通過測量出它的密度得出來的。隨機選取一個路面進行挖洞，將挖出的碎石料進行稱重，通過灌砂法計算出它的壓實度和實驗室的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行對比看看是否合格?！?臨武高速三分部工程科科員曹瑞宇介紹說。
為盡快實現(xiàn)通車目標(biāo)，“五一”期間，臨武高速公路項目參建單位科學(xué)合理制定施工計劃，配齊配強生產(chǎn)要素資源，強化安全、質(zhì)量、環(huán)保管理舉措，緊鑼密鼓搶施工、趕進度。
“目前臨武高速路基土方已基本完成，正在進行水穩(wěn)基層和路基面層的施工。五一期間我們投入400多名工人、100多臺設(shè)備，堅守在工地一線，確保年底完成通車任務(wù)?！?臨武高速副總工程師張子貴說。
臨武高速項目起點位于濟南市商河縣張坊鎮(zhèn)，終點位于平原縣紅廟村西北側(cè)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，將惠及沿線4區(qū)縣200多萬群眾。
“今年底通車后，將打通德州與膠東經(jīng)濟圈的藍海直通車，聯(lián)通京滬濟寧、京臺國道104等多條南北向交通主干道，串起臨邑高端綠色化工、陵城高端裝備、平原農(nóng)副產(chǎn)品深加工等多個產(chǎn)業(yè)集群，是德州市在交通強國山東示范區(qū)德州建設(shè)的又一具體實踐?！钡轮菔薪煌ㄟ\輸重點項目建設(shè)指揮部辦公室副主任劉東表示。
閃電新聞記者 鄭秀程 胡辛煒 德州臺 李立群 李曉陽 報道
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