新款 蔚來ES6 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），大概率就要在5月份正式上市了。早在4月初之時(shí)，就有人捕捉到了新車型在拍攝官圖，而現(xiàn)如今隨著更多新車的諜照被曝光，這個(gè)時(shí)間應(yīng)該也越來越近了。
重點(diǎn)來說下變化吧，相較于目前在售的ES6車型，新車主要是針對(duì)外觀的前后燈組和保險(xiǎn)杠進(jìn)行了調(diào)整，整體看起來前臉變得更寬，視覺效果也更立體。
內(nèi)飾層面，新款ES6最大改變則是將現(xiàn)款縱向的中控屏改為了橫向布局，同時(shí)對(duì)方向盤細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，6點(diǎn)位置的連輻從倒梯形改為了類似圓角矩形的樣式，多功能按鍵區(qū)域設(shè)計(jì)也有小改動(dòng)。
另外，新款ES6的手機(jī)無線充電面板改為了雙機(jī)位樣式，而且取消了換擋撥桿，預(yù)計(jì)將改為懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。
整體來看，內(nèi)飾最直觀的變化就是會(huì)使用和 蔚來ET9 一樣的全新橫屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，那針對(duì)新款ES6這次的調(diào)整，不知道屏幕前的你是喜歡還是不喜歡呢？
動(dòng)力方面，現(xiàn)款ES6搭載由前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中，前置交流異步電機(jī)最大功率為150千瓦，后置碳化硅永磁同步電機(jī)最大功率為210千瓦。續(xù)航方面，在CLTC工況下，75千瓦時(shí)電池版本續(xù)航里程為500km，100千瓦時(shí)電池版本續(xù)航里程為625km。0-100km/h加速4.5秒。
對(duì)了，新款蔚來ES6的充電口依舊位于車輛左后翼子板處，而且新車還是沒有交流充電口，這點(diǎn)大家要注意。
整體來看，新款蔚來ES6這次的變化又屬于是一次“小打小鬧”的改款，所以想要靠著這次改款對(duì)銷量起到多少實(shí)質(zhì)性的幫助，我覺得依舊是很難。不過話又說回來，第二代蔚來ES6的機(jī)械素質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，因此新款上面的這番調(diào)整，也算是一種查漏補(bǔ)缺吧。重點(diǎn)還是得看最終的價(jià)格，你們覺得呢？（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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