隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場升級和二胎三胎政策的放開，越來越多的大家庭用戶開始選擇一臺MPV車型，新能源時(shí)代背景下，MPV較大尺寸SUV競爭力更強(qiáng)，尤其在智駕、動力、智艙以及用車場景等方面，MPV更具優(yōu)勢。
如今市場上這么多MPV車型，到底該怎么選呢？近日不少網(wǎng)友在和我們互動中，讓我們推薦一款35萬元左右預(yù)算左右入手的MPV車型。今天我們就帶來了兩款車型全新高山8和 嵐圖夢想家 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）2025款PHEV 四驅(qū)卓越乾崑版（以下簡稱全新嵐圖夢想家），看著這兩款車誰更值得買。
先看價(jià)格，兜里的錢合理用
首先看全新高山 8，雖然新車還未正式上市，但它在上海車展前，已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)售，新車預(yù)售價(jià) 32.98 萬元，性價(jià)比直接拉滿，對用戶的錢包友好度超高，況且新車上市時(shí)價(jià)格有望還有驚喜。再看全新嵐圖夢想家，新車官方指導(dǎo)價(jià)35.99 萬元，價(jià)格適中，基本上也在網(wǎng)友的35萬預(yù)算左右。
但我們知道，一臺車價(jià)格只是參考，更重要的是這臺車能給我們帶來怎樣的價(jià)值和體驗(yàn)。
智駕輔助PK，全新高山8和全新嵐圖夢想家誰更強(qiáng)
全新高山8搭載了長城汽車的第三代高階輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，主打的“無圖也能開遍中國”，全車搭載27個(gè)高精度傳感器（5攝像頭+12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)），支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、自動泊車等高階功能，做到全場景覆蓋，點(diǎn)到點(diǎn)智能化出行。在此前的實(shí)測和五一期間長城掌門人魏建軍的直播中，我們體驗(yàn)和感受了這套系統(tǒng)強(qiáng)大的判斷力和執(zhí)行力。
它不僅能對加塞車輛精準(zhǔn)預(yù)判，變道超車也更果斷絲滑，絕不拖泥帶水，即便是車道線模糊甚至鄉(xiāng)村不知名小路也能模擬車道保持行駛，制動響應(yīng)更僅有0.5秒。哪怕是雨雪天氣，全系四驅(qū)的抓地力更強(qiáng)，過彎更穩(wěn)更精準(zhǔn)。
不僅如此，新車還提供100米循跡倒車和記憶泊車、遙控泊車等功能，對于很多新手小白、女司機(jī)來說簡直是福音配置！行業(yè)第一梯隊(duì)的全融合泊車系統(tǒng)，可見即可泊，全位放心泊。
總體來說，智駕輔助PK中，全新高山8和全新嵐圖夢想家各有優(yōu)勢。
再來看全新嵐圖夢想家，它配備了華為乾崑A DS 3 .0，擁有1個(gè)激光雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)。它采用的是兩段式端到端模型，這套系統(tǒng)擁有海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，不僅能避讓障礙物、環(huán)島通行，面對無保護(hù)左轉(zhuǎn)和復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對，同時(shí)具備循跡倒車和記憶泊車功能。華為乾崑智能的接管次數(shù)少，通行效率高，尤其高速車道居中表現(xiàn)穩(wěn)定。這套系統(tǒng)也在國內(nèi)很多高端國產(chǎn)產(chǎn)品中得到了驗(yàn)證。
智能座艙誰更勝一籌？你怎么選
再來看智艙，全新高山8搭載行業(yè)第一梯隊(duì)Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)，26 英寸 SR - HUD抬頭顯示、雙 15.6 英寸2.5K超高清超薄懸浮聯(lián)屏、17.3英寸3K超高清后排娛樂屏直接將科技感拉滿。此外，新車還提供6 音區(qū)語音識別和智能面部識別，10+方言識別與連續(xù)指令也絲滑縱橫，三屏獨(dú)立互不干擾，后排雙護(hù)眼屏+無線耳機(jī)更方便健康。
全新高山8的超級沙發(fā)更舒適，前排座椅提供NAPPA真皮+10點(diǎn)式按摩、通風(fēng)&加熱功能，還配備1個(gè)無線充電口與3個(gè)USB充電口。二排提供雙實(shí)體按鍵懸浮式零重力座椅，還擁有同級更舒享的三排商務(wù)艙，做到了二三排平權(quán)，長途旅行也不再話下。難怪五一期間魏建軍直播時(shí)全程坐在全新高山第三排，并表示：高山坐著比沙發(fā)舒服，坐在第三排也很舒適。
新車還能做到智能預(yù)判功能自動規(guī)劃路線，提供了開啟兒童鎖，UVC紫外線燈殺菌+零醛座艙。超大雙層雙開口冷暖冰箱（同級最大凈容積12.5升）、多屏的超級影院等，擁有更多智能享受。
新車車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片，語音交互響應(yīng)速度提升50%，語音識別更精準(zhǔn)。它還新增“會議模式”（降噪+隱私玻璃升起）和“親子模式”（后排空調(diào)自動恒溫+兒童內(nèi)容推送），通過語音就能啟動，使用更方便。
再來看全新嵐圖夢想家，它配置了鴻蒙座艙，其三聯(lián)屏得到了全新升級，12.3英寸大屏+ 15.6英寸副駕娛樂屏（支持獨(dú)立藍(lán)牙連接），同樣科技感十足。新車第二排配置豪華，采用雙SPA級零重力座椅，同時(shí)配置了雙6英寸智能扶手屏，座椅側(cè)面還配置了50W無線快充充電儲物格，使用更方便。
再來空間PK，全新高山8長寬高分別為5280/1960/1900mm，軸距達(dá)到了3145mm；全新嵐圖夢想家長寬高則為5315/1998/1820mm，軸距達(dá)到了3200mm。單就車身尺寸來看，全新嵐圖夢想家更優(yōu)，尤其在車長和軸距上，但高山8的高度更高。
空間PK，全新嵐圖夢想家尺寸更優(yōu)，高山8層高有優(yōu)勢
總體來看，如果追求高性價(jià)比和更先進(jìn)的智艙體驗(yàn)，那么全新高山 8 是不二之選，畢竟花更少的錢，買到了更多享受性和科技性配置，質(zhì)價(jià)比更高。
高山8采用“全平地板+二三排共軌”，二排170mm通道寬敞，哪怕是成年人也能輕松通過，后備箱容積435L，最大可擴(kuò)展至1901L，滿足日常出行、大件行李搬運(yùn)甚至戶外旅行裝備裝載，三排座椅折疊后能形成純平空間，使用更靈活。
采用 7 座布局的高山8，車內(nèi)縱向長度3693mm，滑軌長度1930mm，二排頭部空間930mm，腿部空間1091mm，肘部空間1608mm，坐姿高度375mm。它的層高優(yōu)勢更明顯，垂直乘坐空間更充裕，視野更開闊。全家出行甚至戶外旅行時(shí)，兒童能輕松站立更換衣服并在車內(nèi)走動。
全新嵐圖夢想家5.3米的超長車身，能確保第三排和后備廂擁有充足空間，相比大六座SUV的容納短板更有優(yōu)勢。新車第三排的魔術(shù)空間，更能支持座椅可前后滑動20cm，靠背角度可調(diào)至125°，后備箱空間更靈活，對于大件搬運(yùn)更輕松。有一點(diǎn)就是全新嵐圖夢想家第三排放倒后，與后備箱存在5cm落差，并不能形成純平空間。此外它的中間通道僅160mm，成人通行就費(fèi)點(diǎn)勁兒了，尤其家庭用車時(shí)不如高山8更靈活方便。
最后是動力和續(xù)航的較量
高山全系標(biāo)配Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，高山8提供了混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)的創(chuàng)新混動配置，集成了增程、并聯(lián)、直驅(qū)等混動模式，系統(tǒng)最大功率337 kW，最大扭矩644N·m，零百加速5.7秒。
全新嵐圖夢想家則提供純電和插混兩種動力選擇，其中純電版CLTC續(xù)航里程650公里，插混版純電續(xù)航235公里，油電綜合續(xù)航1411公里，虧電油耗5.42L/100km。新車全系標(biāo)配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，總功率420kW，峰值扭矩840N·m，零百加速5.9秒，新車支持外放電，外放功率3.3kW。
高山8搭載44.28千瓦時(shí)電池，（WLTC）超長純電續(xù)航172公里，WLTC綜合續(xù)航945公里，直接消除了用戶續(xù)航里程焦慮，中遠(yuǎn)途出行也安心。
全新高山8、全新嵐圖夢想家兩款車空間方面各有優(yōu)勢，兩車在動力方面各有特色，全新高山8節(jié)能更有優(yōu)勢，全新嵐圖夢想家則以大油箱的優(yōu)勢，綜合續(xù)航里程更長。兩車在安全方面，個(gè)人認(rèn)為全新高山8更勝一籌，但在華為生態(tài)方面，全新嵐圖夢想家更成熟。
全新高山8的 32.98萬預(yù)售價(jià)，比全新嵐圖夢想家（35.99萬起）低了足足3萬，質(zhì)價(jià)比完全碾壓。全新高山8即將在5月13日正式上市，新車在定價(jià)和政策方面是否還會有驚喜，讓我們拭目以待！
本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者北雁，轉(zhuǎn)載需注明出處。
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