九寨溝五一單，日接待4.1萬人卻“不擠”景區(qū)調(diào)度能力引全網(wǎng)熱議
五一假期首日，四川九寨溝景區(qū)，單日接待游客量，突破4.1萬人次，創(chuàng)下歷史新高。
然而令人意外的是，景區(qū)內(nèi)不僅未出現(xiàn)人從眾的，混亂場面，游客反而紛紛點(diǎn)贊，調(diào)度車兩三分鐘一班，完全不擠，這一現(xiàn)象迅速引發(fā)熱議，網(wǎng)友直呼，九寨溝給國內(nèi)景區(qū)上了一課。
1. 高效調(diào)度，智慧平臺+科學(xué)分流
九寨溝的絲滑體驗(yàn)背后，是一套硬核的智慧管理系統(tǒng)。
景區(qū)通過實(shí)時監(jiān)測客流數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整觀光車發(fā)車頻率，每2-3分鐘就有一班車接駁景點(diǎn)，車上還配備導(dǎo)游講解。
游客表示，從諾日朗瀑布到長海，全程幾乎不用等車，連導(dǎo)游都調(diào)侃，我們的調(diào)度比地鐵還準(zhǔn)時。
2. 細(xì)節(jié)拉滿，配套服務(wù)不掉鏈子
除了交通管理，九寨溝的配套設(shè)施，也讓游客感到貼心。景區(qū)內(nèi)餐飲價(jià)格，與外部相差無幾，藏羌文化展演、多語種服務(wù)、無障礙通道等設(shè)計(jì)，兼顧了國內(nèi)外，游客的需求。
一位新加坡游客提到，從成都坐動車，到九寨溝只要1.5小時，景區(qū)甚至能用外卡支付，體驗(yàn)感完全不輸國外景點(diǎn)。
3. 對比之下，國內(nèi)景區(qū)痛點(diǎn)，被放大
九寨溝的人潮，管控神話，讓其他熱門景區(qū)的短板，更加凸顯。網(wǎng)友吐槽，同樣是五一，某山景區(qū)索道排隊(duì)3小時，某湖游船等1小時起步，管理差距一目了然。
更有聲音指出，九寨溝早在2013年，便限定了單日4.1萬人的承載量，并通過“候補(bǔ)訂票”功能打擊黃牛，這種未雨綢繆的，管理思維值得借鑒。
九寨溝用實(shí)力證明，景區(qū)爆滿，與體驗(yàn)差并非必然綁定。但問題來了，它的成功是技術(shù)加持的偶然，還是管理內(nèi)功的必然？若其他景區(qū)只照搬“智慧系統(tǒng)”卻忽視服務(wù)內(nèi)核，這場“巨變”恐怕仍是空中樓閣。
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