在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，賣出第一輛車靠的是“吸引力”，而用戶愿不愿買第二輛、推薦給親友，則取決于“信任力”。很多品牌高調(diào)發(fā)布、火爆首秀，卻難以維持長(zhǎng)期口碑，用戶一車用完就“分手”；而真正有生命力的品牌，靠的不是短期驚喜，而是長(zhǎng)期穩(wěn)定的價(jià)值兌現(xiàn)。
魏建軍這次親自駕駛魏牌全新高山，在五一直播中跑了一條真實(shí)路線，講了一次實(shí)在話，展示了一個(gè)品牌對(duì)用戶長(zhǎng)期關(guān)系的理解——不僅讓你買得放心，更讓你愿意“再買一次”。
在直播起點(diǎn)長(zhǎng)城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)，魏建軍展示了長(zhǎng)城對(duì)安全研發(fā)的長(zhǎng)期投入：5.1億元打造亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室，超1億元的高等級(jí)測(cè)試假人系統(tǒng)，其中單體假人價(jià)值超過1000萬元。
這不是“為了上市準(zhǔn)備的發(fā)布會(huì)內(nèi)容”，而是品牌每年、每天、每臺(tái)車都在持續(xù)運(yùn)行的體系工程。
對(duì)于用戶而言，這種體系化的安全理念是可延續(xù)的信任來源。今天買高山，三年后換車，用戶依然能信賴魏牌——因?yàn)椤鞍踩^念不會(huì)過期”。
魏牌全新高山搭載的第三代智能駕駛輔助系統(tǒng) Coffee Pilot Ultra，是一個(gè)“越用越習(xí)慣”的系統(tǒng)。直播中，它成功應(yīng)對(duì)城市高架、鄉(xiāng)村小道、盤山公路等多種復(fù)雜路況，做到真正的“場(chǎng)景適配”。
而截至4月20日，系統(tǒng)累計(jì)運(yùn)行1.3億公里，行車輔助滲透率達(dá)98.1%，泊車輔助600萬次，AEB幫助用戶避免3.2萬起潛在事故——這是一套真正跑出來的產(chǎn)品。
對(duì)用戶而言，第一次使用它是“驚喜”，長(zhǎng)期使用它是“習(xí)慣”。而當(dāng)“習(xí)慣”成為依賴，“復(fù)購”就變得順理成章。
用戶第一次選車可能會(huì)被某個(gè)配置吸引，但愿不愿繼續(xù)選同品牌，取決于“這個(gè)設(shè)計(jì)是否經(jīng)得起長(zhǎng)期使用”。
魏牌全新高山采用二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)，座椅超長(zhǎng)滑動(dòng)距離適配多樣化家庭出行場(chǎng)景，配合智慧座艙、超級(jí)影院、超級(jí)冰箱、超級(jí)沙發(fā)全系標(biāo)配，真正做到了“不將就、不拆分、不需要二次選裝”。
此外，座艙通過“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證，配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與紫外線除菌功能，確保長(zhǎng)時(shí)間使用依舊健康、安心。
這些配置可能不刺激，但卻耐用、耐看、耐信任——這才是復(fù)購型產(chǎn)品該有的氣質(zhì)。
直播中，魏建軍再次明確：“長(zhǎng)城打死不做增程。”不是固執(zhí)，而是對(duì)用戶技術(shù)路徑選擇的長(zhǎng)期負(fù)責(zé)。
魏牌全新高山搭載Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，采用混聯(lián)+4擋+前后雙電機(jī)架構(gòu)，匹配1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率337kW、峰值扭矩644N·m，適應(yīng)城市、郊區(qū)、長(zhǎng)途各類出行。
不是短期“能用就行”，而是“長(zhǎng)期夠用才對(duì)”。這種路線清晰、性能持續(xù)的動(dòng)力體系，才是讓用戶“第一輛開著好、第二輛還想買”的根本。
魏牌全新高山目前提供高山8（32.98萬元）與高山9（37.98萬元）兩款車型，即將于5月13日正式上市。兩款車均為高配起步，不設(shè)“配置閹割版”，不搞“低價(jià)吸引+高價(jià)升級(jí)”。
這種“明明白白、買完即安心”的消費(fèi)體驗(yàn)，是影響用戶是否愿意復(fù)購的關(guān)鍵因素。一次買得值，比什么都重要；兩次都覺得值，那才叫真正的用戶資產(chǎn)。
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