在全球各地，人形機(jī)器人投身工作已屢見不鮮。以江蘇的一家工廠為例，普通工人從事的工作高度重復(fù)且枯燥，致使招工難度不斷加大，用工缺口日益顯著。據(jù)了解，一名普通工人一年的綜合成本約為 14 萬元。而樂聚在該工廠部署的人形機(jī)器人，工作效率約為人工的一半，若每天工作 16 小時(shí)，使用兩年后，其成本就能與人工成本持平。隨著未來工廠對人形機(jī)器人應(yīng)用數(shù)量的逐步增加，成本還有望進(jìn)一步降低。
接下來，為大家深入剖析人形機(jī)器人領(lǐng)域中凈利潤大幅增長的 4 家優(yōu)質(zhì)公司。
巨輪智能
業(yè)務(wù)范疇：巨輪智能致力于高精度 RV 減速器的開發(fā)，其技術(shù)水平已達(dá)國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。
公司優(yōu)勢：凈利潤同比增長 145.2%，機(jī)器人業(yè)務(wù)在營收中占比 18%。該公司研發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品應(yīng)用場景廣泛，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械裝備、汽車制造、電器制造等眾多行業(yè)均可發(fā)揮重要作用，能夠替代特定工序的人工，實(shí)現(xiàn)一周 7 天、每天 24 小時(shí)的不間斷無人化作業(yè)。例如，其自主研發(fā)的機(jī)器人拋光打磨系統(tǒng)，可完全替代熟練工人在高強(qiáng)度、高污染環(huán)境下的工作。在機(jī)器人核心部件高精度 RV 減速器技術(shù)方面，巨輪智能實(shí)現(xiàn)重大突破，成功打破國外制造技術(shù)的壟斷，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，并且與蕪湖摩卡機(jī)器人科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
北特科技
業(yè)務(wù)范疇：北特科技專注于汽車零部件的專業(yè)生產(chǎn)，整體經(jīng)營態(tài)勢較為穩(wěn)定。
公司優(yōu)勢：凈利潤同比大幅增長 111%。由于在汽車零部件行業(yè)深耕 20 多年，所積累的生產(chǎn)工藝與絲杠產(chǎn)品工藝相似度頗高，因此在進(jìn)軍人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，將重點(diǎn)聚焦于人形機(jī)器人 “肢體” 的關(guān)鍵部件 —— 絲杠產(chǎn)品。公司在上海嘉定工廠投資建設(shè)了相應(yīng)的小批量生產(chǎn)線，各工序設(shè)備齊全，且均已完成安裝調(diào)試，具備全工序獨(dú)立生產(chǎn)能力。同時(shí)，與江蘇昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《投資協(xié)議》，籌備建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
天奇股份
業(yè)務(wù)范疇：天奇股份作為國內(nèi)工業(yè)智能自動(dòng)化系統(tǒng)整體解決方案的頭部供應(yīng)商，其主要產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
公司優(yōu)勢：凈利潤增長 83.14%。在機(jī)器人領(lǐng)域，公司已在無錫本部設(shè)立具身智能機(jī)器人實(shí)景訓(xùn)練基地，持續(xù)開展機(jī)器人在汽車制造場景的實(shí)景訓(xùn)練，并與極氪汽車、比亞迪等多家整車廠開展示范應(yīng)用或聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。在人形機(jī)器人方面，與優(yōu)必選達(dá)成合作，成立合資公司，專注于汽車制造領(lǐng)域人形機(jī)器人的研發(fā)與制造，不過目前尚未獲得訂單。此外，在鋰電池回收領(lǐng)域，公司已建成并投產(chǎn) 10 萬噸廢舊鋰電池（5 萬噸三元鋰電池、5 萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理生產(chǎn)線。
最后一家黑馬（萊 蚣 重 呺：前漲）或取
業(yè)務(wù)范疇：主要產(chǎn)品涵蓋伺服系統(tǒng)、步進(jìn)系統(tǒng)以及控制技術(shù)類產(chǎn)品這三大類別。
公司優(yōu)勢：凈利潤增長 53.36%。旗下的上海雷賽機(jī)器人科技有限公司成功實(shí)現(xiàn) FM1、FM2 系列高密度無框力矩電機(jī)的量產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá) 30 萬臺(tái)；深圳市靈巧手驅(qū)控技術(shù)有限公司也成功實(shí)現(xiàn)空心杯電機(jī)量產(chǎn)，年產(chǎn)能為 12 萬臺(tái)，且訂單數(shù)量穩(wěn)步增長。
為避免打擾主力布局，具體就不在這說了。
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