米蘭，2025年5月5日——倍耐力P Zero系列作為 保時捷911 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）全系車型的標配輪胎，如今再為保時捷首款混動車型911 GTS提供量身定制版本。專為這款最新保時捷車型打造的P Zero R，在運動性能與日常實用性間取得精妙平衡。此外，同步推出的量身定制版P Zero Winter 2冬季胎則在冬季路面提供卓越的抓地力。兩款新輪胎側(cè)壁均帶有表示保時捷原配認證的"N"標記，象征其作為倍耐力與保時捷聯(lián)合開發(fā)的結(jié)晶，專為滿足各款911車型的極致需求打造。
P ZERO R
P Zero R作為原配輪胎首次搭載保時捷911 GTS亮相，通過針對性升級進一步強化了車輛的動態(tài)表現(xiàn)與駕駛樂趣。該輪胎展示了在性能與通用性之間的優(yōu)異平衡。得益于這款輪胎采用的新型配方，P Zero R在各種路面與天氣條件下均展現(xiàn)卓越抓地力，尤其注重在濕滑路面的性能表現(xiàn)。優(yōu)化的胎面花紋在有效降低噪音提升舒適性的同時，低滾阻特性確保了能效表現(xiàn)，高度契合車輛性能需求。
P ZERO WINTER 2
對于追求冬季運動駕控體驗的保時捷911車主而言，為其量身定制的P Zero Winter 2代表了倍耐力高性能輪胎系列的新進化。獨特的定向胎面花紋設(shè)計相較前代產(chǎn)品顯著提升濕滑及雪地路面的抓地力，均勻的胎體剛性與接地壓力分布更同步優(yōu)化了干燥路面的制動與操控性。
倍耐力虛擬開發(fā)技術(shù)
為保時捷911 GTS開發(fā)新輪胎的過程中，倍耐力研發(fā)團隊運用了德國Breuberg虛擬開發(fā)中心（VDC）的尖端技術(shù)。通過駕駛模擬器實現(xiàn)輪胎虛擬設(shè)計與測試，具有多重優(yōu)勢：較傳統(tǒng)方法精度更高，開發(fā)周期縮短30%、實體原型胎制作數(shù)量減少30%。依托VDC技術(shù)，倍耐力能夠全方位優(yōu)化新輪胎的各項性能，使輪胎與保時捷911車型特性及駕駛者需求完美契合。
這項以P Zero R作為保時捷911 GTS主要配置的聯(lián)合開發(fā)項目，標志著倍耐力與保時捷長期合作的新里程碑。目前倍耐力已獲得保時捷全系338項原配認證，涵蓋SUV、轎車及跑車產(chǎn)品線，兼容燃油（ICE）、混動及純電（BEV）動力系統(tǒng)。值得矚目的合作成果包括為911 GT3 RS開發(fā)的、被專業(yè)媒體譽為該車型最佳高性能配置的P Zero Trofeo RS，以及專為911 Dakar打造、兼具沙地與賽道性能的Scorpion All Terrain Plus全地形輪胎。
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