福特 Mustang （ 參數(shù) 丨 圖片 ） GTD是福特旗下現(xiàn)階段在售的高性能旗艦跑車，設(shè)計之初就以達(dá)到極致的賽道性能的同時，兼顧公路合法駕駛需求為目標(biāo)。動力系統(tǒng)方面，福特Mustang GTD搭載5.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，采用干式油底殼設(shè)計，最大功率815Ps，峰值扭矩900N·m，紅線轉(zhuǎn)速達(dá)7650rpm。匹配8速雙離合變速箱和碳纖維傳動軸，極速可達(dá)325km/h！
Mustang GTD基于第七代Mustang進(jìn)行了大量的賽道化工程設(shè)計升級，包括空氣動力學(xué)部分，配備主動式尾翼、車頭襟翼及DRS系統(tǒng)，可在不同駕駛模式下調(diào)整下壓力與風(fēng)阻平衡；前懸采用不等長雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸為推桿式多連桿布局，搭配Multimatic自適應(yīng)滑閥減震器（ASV），賽道模式可降低車身40毫米；輕量化方面，車身覆蓋件大量使用碳纖維，輪轂為鍛造鎂合金材質(zhì)，整車重量較標(biāo)準(zhǔn)版Mustang大幅降低。標(biāo)配碳陶制動系統(tǒng)、Recaro賽車座椅、五點(diǎn)式安全帶及防滾架，同時保留公路合法性。輪胎規(guī)格為前325/30ZR20、后345/30ZR20，搭配米其林Pilot Sport Cup 2R高性能胎。
2024年12月，Mustang GTD首次挑戰(zhàn)紐北，成績?yōu)?分57秒685！成為第一款跑進(jìn)7分鐘的美系量產(chǎn)車，當(dāng)時位列排行榜第五。但福特官方曾表示，當(dāng)時的賽道套件并不是最理想的狀態(tài)，因此該成績還有提升空間。并同時表示還會再次挑戰(zhàn)。
“我們很自豪能成為第一個在紐博格林跑進(jìn)7分鐘的美國汽車品牌，但我們并不滿足于此！Mustang GTD還有更大的潛力，我們還會再回來！”福特CEO吉姆法利表示。
終于，在2025年5月，福特帶著Mustang GTD再一次殺回紐北。同時，還帶著上一次的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化了空氣動力學(xué)細(xì)節(jié)、剎車系統(tǒng)和動力輸出，6分52秒072的成績不但大幅刷新自己的上一次圈速，排名也更進(jìn)一步。此成績在紐北量產(chǎn)車圈速中排名第四，超越了 保時捷918 Spyder 、法拉利296 GTB等車型！
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