五一假期，正是很多人出門游玩，旅行散心的好時候，但你永遠不知道，明天和意外哪一個先到來。
就在這個假期接近尾聲的時候，貴州突然傳來令人悲痛的消息：
5月4日下午4點50分，貴州烏江百里畫廊景區(qū)4艘載客游船發(fā)生側翻，84人落水，而搶救之后有10個鮮活的生命，永遠離開了這個世界。
當時到底發(fā)生了什么？
為何會造成如此嚴重的側翻事故？
把時間拉回5月4日那天。
據目擊游客的描述，那天下午，他們登上船的時候，天氣看起來很好，陽光也很明媚，沒有一點要下雨的意思。
到了發(fā)船時間點，游船載著多名乘客開始出發(fā)，他們坐在兩層的觀光船上觀景，很是舒適。
正常來說，這是一趟40分鐘的旅程。
但沒想到，僅僅出發(fā)了10分鐘，天氣驟變，剛剛還是晴空萬里的天氣，一瞬間烏云密布，電閃雷鳴，甚至連冰雹都下了，暴雨和狂風大到似乎要把船都給掀翻。
多位網友曬出現場照片，當時狂風暴雨將大樹都吹倒，凳子都被吹得亂七八糟，游客們更是無處躲閃，一切來得太突然了！
而原本還算沉穩(wěn)的船，在大風大雨中顯得搖搖欲墜。
文琳（化名）坐在一艘編號為021的游船上，她現在想起來都有點后怕，如果不是女船長和副船長的小心謹慎，估計他們這艘船也懸了。
就在暴風驟雨來臨時，很多游客依然不以為意：山區(qū)嘛，這種大雨來得快也去得快。
但隨著風浪越來越大，乘客在船艙中根本站不穩(wěn)，只能借助周圍的固定物品才能站定。
人們這才感到后怕，當冰雹打到他們身上的時候，有乘客忍不住哭了。
船長和副船長立即決定返航，并組織乘客進入船艙避雨。
在返航的路上，風高浪急，浪花夾裹著碎石，重重地拍打著船身，仿佛要將船掀翻。
女船長雙肘抵住瘋狂震顫的儀表盤，一直加大馬力往岸邊沖，最終將船靠在一個岸邊有礁石的地方。
終于安全到岸了，就在他們?yōu)樽约簱旎匾粭l命感到慶幸時，卻看到和他們一起出發(fā)的另外2條船出事了，傾翻了。
因為他們沒能及時返航，突如其來的極端天氣來臨，讓他們根本無路可逃。
從事發(fā)地的地形可以看到，此地位于畢節(jié)黔西與貴陽清鎮(zhèn)交界的水域，是三條河的交匯處。
當風力過大，江兩岸的風沖擊水域，就會形成強大的“狹管效應”。
加上這里的江面寬闊，風力強勁時，周圍根本沒有任何避難場所，船在這樣的情況下，猶如大海中的一片孤舟，事故發(fā)生的可能性極大。
在江中心遇上這樣的情況，無疑就是在鬼門關打轉轉。
這2艘發(fā)生側翻的船上，一共有73名游客，4名船員。
而另外側翻的2艘船，則根本沒有運營，停靠在岸上，直接被風掀翻，里面共有7名工作人員。
總共84人落水。
當地組織接警后，第一時間就出動了搜救隊伍，但遺憾的是，當時僅僅只有4人安全獲救，其余的80人，仍然在水中奮力掙扎。
在搜救隊的全力打撈下，本次事故，最終有70人得以搶救成功，僥幸撿回了一條命。
另外10個人，則在事故中，徹底失去了生命體征。
這是一個生死時刻。
有人在大風大雨的天氣里僥幸逃生，而有人卻永遠地留在了那片水域。
那么，造成這起悲劇的具體原因是什么？
事實上，5月4日14時40分，黔西市氣象臺發(fā)布了冰雹橙色預警：
“未來6小時我市紅林、定新、重新和百里杜鵑金坡、仁和等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）將出現冰雹天氣，并可能造成雹災，請做好防雹措施，避免外出，妥善安置易受冰雹影響的室外物品、車輛。”
明明發(fā)布了極端天氣的預警，但景區(qū)面對烏泱泱的游客并未及時停航，也沒有根據天氣預警采取有效的應對措施。
而游客也是疏忽大意。
有乘客說，在出發(fā)之前，他們知道這幾天當地天氣預報都有雷雨，但她們還是在4日這天選擇露營，因為“貴州這邊有時候預報是黃色雷電天氣，但是也沒有下雨?！?/p>
大家都覺得這種黃色預警不足為懼，于是依然按照計劃前往。
沒想到，這次竟然碰上了如此惡劣的天氣，連當地的老人都說：活了60年沒見過這么大的風和雨。
而更有乘客回憶，在上船的時候，天氣還算不錯，工作人員并沒有嚴格敦促每個人都穿救生衣，直到風大雨急，才緊急讓他們穿上。
種種原因交織在一起，最終釀成了這出悲劇。
遇難的10人，都是歡歡喜喜地出門，結果卻不曾想到，等待他們的，卻是一場滅頂的災禍。
10個人的背后，是10個悲痛無比的家庭。
也許，往后余生，他們一想到出發(fā)前的那些場景，那些話語，都有一種錐心之痛。
而這件事，也再一次給我們敲響了警鐘：
看起來安全的一些事物，實際上并沒有那么安全。
出門在外，不要太過于相信別人幫你規(guī)避了風險。
對自然和生命的敬畏，任何時候都不能松懈。
還記得那場“死亡馬拉松”嗎？
2021年，甘肅一山地馬拉松遭遇極端天氣。
局部地區(qū)出現凍雨，冰雹，大風等天氣現象，氣溫驟降。
這起事故，直接造成21人失溫遇難，有人稱，這是體育史上的一場“死亡馬拉松”。
2021年5月22日，上午原本天氣還不錯，但到了下午，老天就變臉了，大風加上大雨，讓很多當地人都直呼受不了。
有親歷的幸存者稱：
風吹得站不住，冷得愈發(fā)受不了，找了一個相對避風的地方掏出保溫毯，裹在身上，瞬間就被風吹散開，什么用都沒有。
而比賽現場，光禿禿的山體，幾乎沒有任何遮擋，七八級的風加上凍雨，任何人都受不了，幾十人在這場比賽中倒下了。
一場賽事，到最后變成一場喪事。
誰能想到，跑個馬拉松竟然能死這么多人？
細數這樣的悲劇事件，真的不勝枚舉。
2021年，貴州六盤水發(fā)生客船側翻事故。
而事故原因，竟是因為當時近國慶假期，客流增多，核載40人的客輪硬塞57人，救生衣僅40件，6級大風下船只失控，最終導致12人溺亡……
今年五一，張家口某景區(qū)一個觀光魔毯項目突發(fā)事故。
當時魔毯正在下行，原本應該減慢的速度卻突然失靈一樣高速運轉，把一些人甩了出來。
每個人均有不同程度的受傷。
回想起那驚魂一幕，至今還有人冷汗涔涔，后怕不已。
游樂園玩一個蹦床，玩成了十級傷殘。
一個搖擺的棒槌，竟然導致孩子高位截癱。
這一樁樁，一件件的意外事故，無一不在告訴我們：
很多游玩項目都存在著我們想象不到的隱患，不要輕易將自己的生命安全交到別人的手上。
我們是人，我們是肉體凡胎，不是銅墻鐵壁，天災人禍，意外事故，不會因為你的到來而突然停止。
發(fā)生悲劇的，永遠都是那些抱有僥幸心理的人。
人類總是在不斷地總結經驗教訓，但可惜的是，我們下一次還會再犯。
在貴州這起側翻事故中，
如果我們收到天氣預報，第一時間就暫停登船，就一定不會發(fā)生這樣的側翻事故；
如果我們察覺天氣不對，就立即返航，也許，還能留有一線生機；
如果我們在上船后，第一時間就穿好救生衣，也許，墜入水中還能等待救援。
自身安全，絕對不能由他人全權代勞。
永遠要記住，我們自己才是自己生命安全的第一責任人。
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本文編輯：redision，排版：造夢。圖片來源于網絡，如有問題請聯系后臺。
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