5月3日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，石家莊地鐵5號(hào)線一期工程體育北大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著車站建設(shè)邁出關(guān)鍵性一步，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
體育北大街站位于光華路與體育北大街交叉口東側(cè)，車站主體呈東西走向布置于光華路下，為地下兩層島式站臺(tái)車站。車站全長(zhǎng)210米，為單柱雙跨結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總寬度19.7米。該站共設(shè)5個(gè)出入口、1個(gè)安全出口以及2組風(fēng)亭。主體采用明挖法施工，車站大小里程段均為區(qū)間盾構(gòu)接收方向，均設(shè)置盾構(gòu)接收井。
體育北大街站位于城市核心區(qū)，毗鄰主干道，地下市政管線密布、地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和混凝土澆筑精度要求較高。軌道集團(tuán)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件，充分運(yùn)用“智慧工地”、“風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)”等數(shù)據(jù)系統(tǒng)，優(yōu)化了安全、質(zhì)量管控。施工高峰期間，在主體結(jié)構(gòu)施工階段投入100余名作業(yè)人員、眾多大型設(shè)備，克服場(chǎng)地狹小、交叉作業(yè)頻繁等困難，有效確保了車站按照預(yù)定的施工節(jié)點(diǎn)，高質(zhì)量完工。
作為石家莊地鐵5號(hào)線“南北骨干線”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，體育北大街站建成后可有效疏解老城區(qū)交通壓力，服務(wù)周邊居民出行。接下來軌道集團(tuán)將以體育北大街站封頂為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化質(zhì)量安全管控，推動(dòng)5號(hào)線建設(shè)全面提速，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
來源：石家莊軌道交通
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