五一前夕，渝帆與一眾朋友相約廣安，游覽了這座歷史悠久、文化厚重的川東小城，一路走過(guò)龍女湖、沿口走鎮(zhèn)、建川博物館、協(xié)興老街、賨城里、西溪夜游、華鎣山……等景點(diǎn)，讓我對(duì)這座低調(diào)的紅色小城有了更深的了解。
在廣安的眾多景致中，華鎣山絕對(duì)是不可錯(cuò)過(guò)的存在。常言 “不由華鎣山，不算到廣安”，這座山脈起于大巴山麓，止于重慶江津，擁有約 8000 平方千米的廣袤天地，最高海拔達(dá) 1704 米。它不僅有著豐富的礦藏資源、廣袤的森林，更承載著厚重的歷史文化與動(dòng)人傳說(shuō)。
華鎣山上景點(diǎn)眾多，除了大熊貓?jiān)?、石林、紅巖文化以外，有一條公路也引起了我的注意，那便是被稱(chēng)為 “華鎣最美網(wǎng)紅公路”的紅巖公路，這條全長(zhǎng) 13.96 公里的公路，沿華鎣山蜿蜒而上，沿途有華鎣山游擊隊(duì)廣場(chǎng)、江竹筠烈士等英雄人物雕塑，以及華鎣山武裝起義簡(jiǎn)介等 10 余處與 “紅巖精神” 相關(guān)的文化記憶長(zhǎng)廊，將自然景觀與紅色文化完美融合，是一條都能感受到歷史厚重與革命精神的公路。
紅巖公路中，最為精彩的一段當(dāng)屬 21 道拐。這 21 道回頭彎，起止點(diǎn)高差達(dá) 753 米，在有限的距離內(nèi)，展現(xiàn)出了公路建設(shè)的獨(dú)特魅力。車(chē)輛行駛在這蜿蜒曲折的道路上，每一個(gè)轉(zhuǎn)彎都帶來(lái)新的視角與驚喜，我們當(dāng)天還遇上了云霧，山體若隱若現(xiàn)，使得沿途的景色更顯旖旎與神秘。
為了記錄這條公路的美景，我們特地選了一處平坦的臺(tái)地，泊下車(chē)來(lái)，升起無(wú)人進(jìn)行了航拍。從空中俯瞰，21 道拐就像一條靈動(dòng)的巨龍，在云霧間若隱若現(xiàn)。云霧時(shí)而輕柔地纏繞著公路，時(shí)而又迅速散開(kāi)，露出道路的輪廓，如夢(mèng)如幻。遠(yuǎn)處的山巒在云霧的籠罩下，也變得朦朧而富有詩(shī)意，與蜿蜒的公路構(gòu)成了一幅絕美的山水畫(huà)卷。
同行的當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B說(shuō)，如今我們看到的紅巖公路，并非最初的模樣。曾經(jīng)的路況很不好，通行困難。為了讓更多人領(lǐng)略華鎣山的美景，傳承紅巖精神，2018年才重新修建的旅游扶貧公路。在修建過(guò)程中，建設(shè)者們克服了地形復(fù)雜、施工難度大等諸多問(wèn)題，才打造出了這條兼具美觀與實(shí)用的公路，讓華鎣山與外界有了更緊密的連接。
相較于怒江72道拐是險(xiǎn)峻的代名詞，那么這里則是詩(shī)意與熱血的共生路，半部紅巖史，滿目山河情。
正所謂：
華鎣勝境蘊(yùn)崢嶸，廿一彎環(huán)入碧穹。
云海翻騰蜿蜒路，石林肅立憶英雄。
紅巖血染千秋志，天路魂?duì)咳f(wàn)里風(fēng)。
莫嘆此途名氣小，幽奇獨(dú)蘊(yùn)亦驚鴻。
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