汽勢Auto-First｜滿真誠
從無論何時(shí)出發(fā)都能確保平安歸來的全新 普拉多 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），到裝得下全家幸福出行的格瑞威亞，從宜商宜家的B級車常青樹 亞洲龍 ，到上海車展驚艷亮相預(yù)售的純電轎車bZ5，一汽豐田全家福式主力家族車型都能看得見。
五一假期第一天，奧林匹克公園和奧林匹克森林公園，兩個(gè)國家級公園游人如織。一汽豐田SUV全新普拉多、MPV格瑞威亞，B級轎車亞洲龍和剛剛預(yù)售的純電bZ5，亮相兩個(gè)國家級公園黃金鏈接處的汽勢奧森汽車體驗(yàn)中心。
最新數(shù)據(jù)顯示：4月份，一汽豐田銷售6.5萬輛，同比增長32.1%。其中，高端車型銷量超過3.9萬輛，占比60%；電動(dòng)車型銷量3.47萬輛，占比54%。
在汽勢奧森汽車體驗(yàn)中心舉行的一汽豐田奧森車展涵蓋一汽豐田多款主力車型，是一汽豐田“再接再厲”的再下一程，也是更加貼近市場，主動(dòng)迎戰(zhàn)市場，抓住假日經(jīng)濟(jì)和拉動(dòng)消費(fèi)者的“不放假”。
據(jù)汽勢Auto-First了解，今年五一假期期間，一汽豐田從廠家到經(jīng)銷商，從品牌到終端，皆拼搏在市場一線。與在汽勢奧森汽車體驗(yàn)中心展出并行，一汽豐田也在參加沈陽車展“不停歇”。
汽勢奧森汽車體驗(yàn)中心，地處中軸線延長線上的黃金C位，每年客流1000萬+。五一期間，整個(gè)園區(qū)每天客流三五萬人。一汽豐田多款主力車型積極尋找市場機(jī)會(huì)。
SUV全新普拉多以硬派外觀、超級混動(dòng)、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實(shí)力，完美詮釋了“全場景高性能硬派越野SUV”的定位，精準(zhǔn)滿足了用戶可城可野的多樣化用車需求。
其搭載的2.4T雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，堪稱硬派越野領(lǐng)域的“游戲規(guī)則改變者”。這套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)243kW，峰值扭矩高達(dá)630N·m，配合前橋電機(jī)額外290N·m的瞬時(shí)爆發(fā)力，讓普拉多在面對復(fù)雜越野路況時(shí)動(dòng)力十足，低速脫困能力較燃油版提升37%。
與此同時(shí)，其百公里虧電油耗僅10L，較老款降低30%，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與出色燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。豐田的混動(dòng)技術(shù)并非簡單的疊加，而是通過縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局與高壓電機(jī)的協(xié)同工作，巧妙地解決了越野車低轉(zhuǎn)速高扭矩的剛需，同時(shí)滿足了日益嚴(yán)苛的油耗法規(guī)，為行業(yè)混動(dòng)技術(shù)在硬派越野車上的應(yīng)用樹立了標(biāo)桿。
為了滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求，全新普拉多推出了穿越者版、旅居者版、都市版及旗艦VX版四款車型，不僅滿足了不同用戶的個(gè)性化需求，還成功將用戶群體從越野發(fā)燒友擴(kuò)展至都市新貴，進(jìn)一步拓寬了市場空間。
B級轎車亞洲龍憑借大氣的外觀、寬敞的空間和穩(wěn)定的性能，在中級轎車市場中占據(jù)一席之地。亞洲龍全系搭載第五代智能雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率提升至197馬力，百公里油耗降至4.31L，在保持燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢的同時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)速度提升15%。智能化方面，12.3英寸中控屏搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HUAWEI HiCar雙生態(tài)互聯(lián)；Toyota Pilot駕駛輔助系統(tǒng)新增自動(dòng)變道輔助和遠(yuǎn)程召喚功能，配合64色氛圍燈與智能香氛系統(tǒng)，打造出"移動(dòng)第三空間"的駕乘體驗(yàn)。這種"傳統(tǒng)燃油車+智能科技"的組合，讓亞洲龍?jiān)?5-25萬元市場持續(xù)保持競爭力。
MPV 格瑞維亞 憑借時(shí)尚的外觀和實(shí)用的配置，贏得了市場的認(rèn)可，兩款車型共同提升了一汽豐田在MPV領(lǐng)域的競爭力。
純電轎車bZ5憑借Momenta飛輪大模型5.0與豐田QDR（高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性）基因的深度融合，給用戶帶來新的純電出行體驗(yàn)。bZ5車身通過115項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞工況驗(yàn)證，全系標(biāo)配9個(gè)SRS氣囊，電池采用“五重護(hù)甲”技術(shù)，通過吸能車身結(jié)構(gòu)、無電外殼、下置冷卻器等設(shè)計(jì)，保障電池極端工況下的安全性。同時(shí)，車輛搭載制動(dòng)、駐車、轉(zhuǎn)向、電機(jī)控制四大冗余系統(tǒng)，配合DMS駕駛員監(jiān)測、OMS乘客監(jiān)測及全車生物監(jiān)測功能，可實(shí)時(shí)提醒車內(nèi)遺留人員或?qū)櫸?，避免安全隱患。
智能駕駛方面，bZ5搭載Toyota Pilot系統(tǒng)，集成544Tops大算力芯片與33顆智能感知硬件，支持城市與高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等30余項(xiàng)功能。其Momenta大模型依托20億公里量產(chǎn)車行駛數(shù)據(jù)，經(jīng)豐田安全規(guī)范優(yōu)化算法，兼顧智能性與可靠性，為用戶提供“老司機(jī)級”的駕駛體驗(yàn)。
bZ5搭載豐田e-TNGA平臺，采用高剛性車身、低重心設(shè)計(jì)及精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的平衡。外觀則上采用“錘頭鯊”前臉、溜背車身及21英寸熏黑輪轂，搭配1.44平方米全景天幕，營造兼具力量感與通透感的視覺效果。車內(nèi)配備15.6英寸全高清觸控屏，支持超過200個(gè)第三方App；10個(gè)JBL揚(yáng)聲器與手勢控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無接觸交互，用戶揮手即可切換歌曲、調(diào)節(jié)音量或拍照。bZ5提供550公里長續(xù)航版及L2級輔助駕駛+激光雷達(dá)車型兩大版本。
5月1日放假當(dāng)天，游人如織，觀者如潮。
不同群體對一汽豐田不同車型表現(xiàn)出濃厚興趣。其中，普拉多還是男人心中的“越野王者”，bZ5成為年輕家庭關(guān)注的對象，格瑞威亞成為家庭的關(guān)注重點(diǎn)。對bZ5興趣濃厚的劉先生正準(zhǔn)備換車，當(dāng)他得知該車的預(yù)售價(jià)不超13萬元時(shí)，他說坐等一汽豐田6月份的正式價(jià)格。
一汽豐田北苑豐田店相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這種外展的強(qiáng)勢曝光，有利于渠道終端形成良好的效果轉(zhuǎn)化。這位負(fù)責(zé)人說，五一假期客流量大，這對于人們認(rèn)識一汽豐田的產(chǎn)品力和品牌力，具有非常大的意義。
據(jù)了解，在汽勢奧森汽車體驗(yàn)中心展出期間，多款參展車型參與一汽豐田“時(shí)光煥新計(jì)劃”。其中，全新普拉多補(bǔ)貼最高19000元，新款格瑞威亞補(bǔ)貼最高15000元，全新亞洲龍補(bǔ)貼最高15000元。今年6月上市的bZ5，即日起至上市前，用戶支付500元意向金可抵5000元購車款。
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