自創(chuàng)立伊始，賽車激情就根植于福特基因。每一臺福特打造的汽車，生來就為征服賽道而生，在與全球頂尖車輛一次次的激烈角逐中，持續(xù)錘煉品質(zhì)、可靠性與性能。 Mustang （ 參數(shù) 丨 圖片 ） GTD正是福特這一理念的最佳注解。
Mustang GTD再次刷新紐北圈速
汲取了Mustang GT3在勞力士24小時耐力賽的奪冠經(jīng)驗，25款Mustang GTD即將進(jìn)入市場，與世界最出色的汽車一較高下。在這之前，這款Mustang的超級跑車躍馬紐博格林，在這條公認(rèn)為量產(chǎn)車性能試金石的傳奇賽道上證明了自己的實力：首款跑出7分以內(nèi)圈速的美系量產(chǎn)跑車?，F(xiàn)在，經(jīng)過賽事磨練后的技術(shù)升級與更新，Mustang GTD再次刷新最快圈速成績：6分52秒072，躋身全球最快四款量產(chǎn)跑車之列。
Mustang GTD挑戰(zhàn)紐北圈速
在紐博格林北環(huán)賽道上，圈速能提升5.5秒，是一項絕對了不起的成就。換算成實際距離，這條賽道全長12.9英里，5.5秒的優(yōu)勢意味著領(lǐng)先對手超過800多英尺。僅僅第二次試跑就做到了！考慮到在賽道上的天氣因素，這絕對是飛躍般的突破。
整個冬季，團(tuán)隊都在孜孜以求地捕捉每一個提升細(xì)節(jié)，極致優(yōu)化可靠性，不放過哪怕是毫秒級別的提速可能。這些技術(shù)方案也貫徹了福特性能車團(tuán)隊一直以來的傳統(tǒng)，在賽道上進(jìn)行了實際應(yīng)用。
Mustang GTD挑戰(zhàn)紐北圈速
將于今年春天投產(chǎn)的Mustang GTD量產(chǎn)版本，其性能表現(xiàn)將再次突破，全面超越初版的Mustang GTD，即25年那臺跑進(jìn)紐北6分鐘俱樂部的首款美系汽車。去年8月以來，Mustang GTD完成了下列進(jìn)化：
- 底盤調(diào)校優(yōu)化，提高抗扭剛度
- 懸掛系統(tǒng)組件和調(diào)校升級，實現(xiàn)更精確、更可預(yù)測的操控
- 空氣動力學(xué)套件改進(jìn)，強化空氣下壓力
- 動力總成重新標(biāo)定
- 防抱死制動系統(tǒng)（ABS）升級，牽引力控制性能提升
- 部署全新的主動式換向閥系統(tǒng)
在2024年8月突破7分鐘圈速大關(guān)后，團(tuán)隊逐秒分解了賽道表現(xiàn)，擬定出具體優(yōu)化方案，并完成了模擬器驗證。之后，2025年4月，團(tuán)隊攜升級方案重返紐博格林賽道，在第二次全天候測試中進(jìn)行了實地驗證。同時，為持續(xù)突破紐博格林圈速極限，Multimatic Motorsports的賽車手Dirk Müller也在專業(yè)模擬器上進(jìn)行了額外測試。
Mustang GTD挑戰(zhàn)紐北圈速
經(jīng)過紐博格林賽道驗證的Mustang GTD將于2025年春季正式投產(chǎn)。福特汽車和Multimatic Motorsports聯(lián)合團(tuán)隊為取得的突破性成果深感自豪，也急切期盼著早日交付這一款Mustang，與客戶們共同領(lǐng)略其集成了最頂尖賽道技術(shù)和極致賽車性能的巔峰魅力。
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