話說 捷途自由者 這款車，最近又整了個(gè)新活兒，叫啥“輕野套裝”，怎么說呢...感覺有一股小清新的越野風(fēng)。
但真實(shí)情況是啥呢？其實(shí)就是給你加倆玩意兒：一個(gè)10.33英寸的副駕駛娛樂屏，再來一個(gè)能顯示字兒和圖案的智能燈語小書包。
那么問題來了，要是想裝這個(gè)？行，沒問題，請?zhí)?998塊錢。這價(jià)格，快趕上一些手機(jī)了，就為了個(gè)副駕屏和個(gè)發(fā)光背包，這你受得了嗎？
說回捷途自由者這車本身啊，定位是緊湊型SUV，樣子嘛，就是現(xiàn)在挺火的那種方盒子造型，看著還挺硬朗。前臉上那個(gè)大大的“JETOUR”字母標(biāo)挺扎眼，前保險(xiǎn)杠黑乎乎的，有點(diǎn)野味兒。
全系都給你配LED大燈和日行燈，這點(diǎn)還算厚道。顏色選擇也挺多，冰川白、極夜黑、雪山銀、鎏沙金、青山翠、布羅莫藍(lán)，一共六種。
這車尺寸得說一下，長寬高分別是4706/1967/1845毫米，軸距2810毫米。數(shù)據(jù)看著不小，在同級別里算是個(gè)中等偏上的塊頭。
通過性方面，官方給了數(shù)據(jù)：接近角28度，離去角29度，縱向通過角19度，最小離地間隙200毫米，最大涉水深度700毫米。
說實(shí)話，根據(jù)這些參數(shù)，理論上偶爾走個(gè)爛路、過個(gè)小水坑啥的應(yīng)該沒啥大問題，但咱也別真把它當(dāng)硬派越野豁，畢竟價(jià)格和定位在這兒擺著呢。
車尾巴設(shè)計(jì)也是方方正正的，跟前臉呼應(yīng)，尾燈一點(diǎn)亮是四個(gè)點(diǎn)的樣式，辨識(shí)度還行。兩邊尾燈中間也有“JETOUR”字母。
對了，原廠屁股后面是沒有那個(gè)“小書包”的，想要那個(gè)能亮燈的背包，就得選那個(gè)四千九百九十八的“輕野套裝”。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧，一個(gè)懸浮式的中控大屏戳在那兒，擋把是小巧的電子樣式，現(xiàn)在都流行這個(gè)。方向盤是上下都給你削平了的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感是有了。
中控臺(tái)還留了些實(shí)體按鍵，這點(diǎn)我個(gè)人比較喜歡，開車時(shí)候盲操方便點(diǎn)兒。內(nèi)飾顏色有黑/橙和黑/綠兩種選擇，看你喜歡哪種風(fēng)格了。
配置方面，自由者起步不算低。像是胎壓顯示、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、全景影像、定速巡航這些常用的功能，還有自動(dòng)大燈、能打開的全景天窗、自動(dòng)雨刷，甚至蘋果CarPlay和華為HiCar手機(jī)互聯(lián)，再加上那個(gè)高通驍龍8155的車機(jī)芯片，都是全系標(biāo)配。
這點(diǎn)捷途做得還行，沒在基礎(chǔ)配置上摳摳搜搜。往上一個(gè)配置，就開始給你加一些輔助駕駛功能和更大的15.6英寸中控屏了。
動(dòng)力這塊兒，自由者有兩套選擇：1.5T和2.0T。那個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米，配的是個(gè)7速濕式雙離合變速箱。
追求更強(qiáng)動(dòng)力的可以選2.0T，最大功率187千瓦，最大扭矩390?！っ祝涞氖莻€(gè)8速手自一體變速箱。
如果你買的是2.0T的頂配車型，還會(huì)給你一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。日常家用的話，1.5T應(yīng)該夠使，想偶爾撒個(gè)野或者對動(dòng)力要求高點(diǎn)，那2.0T更合適。
最后看看市場表現(xiàn)。今年3月份自由者賣了8551輛，在緊湊型SUV銷量榜里排第20名。這個(gè)成績怎么說呢，不算拔尖，但也過得去。
不過話說回來，這個(gè)細(xì)分市場確實(shí)卷得挺厲害的，同樣是方盒子造型的，還有 哈弗大狗 （指導(dǎo)價(jià)12.39萬起）、剛上市不久的 北京BJ30 （指導(dǎo)價(jià)9.99萬起）這些對手在旁邊虎視眈眈。
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