5月4日16時(shí)40分許，貴州省黔西市新仁鄉(xiāng)化屋村百里畫廊景區(qū)發(fā)生載人游船傾覆事故。此次事故造成4艘船傾覆、84人落水，其中10人死亡，70人尚在醫(yī)院救治（無生命危險(xiǎn)），4人未受傷。
多名現(xiàn)場目擊者向媒體記者證實(shí)，當(dāng)時(shí)原本艷陽高照，短時(shí)間內(nèi)突發(fā)狂風(fēng)、暴雨、冰雹，大樹被吹斷甚至連根拔起。
貴州氣象局發(fā)布的信息顯示，5月4日，貴州17個縣域出現(xiàn)冰雹；43站出現(xiàn)8級以上大風(fēng)，極大風(fēng)速為黔西市化屋村44.7米/秒（14級風(fēng)），出現(xiàn)時(shí)間為16時(shí)33分。
知名氣象科普自媒體“中氣愛”聯(lián)合主創(chuàng)張志恒告訴媒體記者，44.7米/秒的風(fēng)速刷新了貴州有氣象記錄以來的最高風(fēng)速紀(jì)錄。檢測到這一風(fēng)速的氣象站，正位于事發(fā)水庫附近。
張志恒說，昨天有一個強(qiáng)雷暴云團(tuán)橫掃貴州部分區(qū)域，導(dǎo)致如此劇烈的強(qiáng)對流天氣?！?strong>事故船只所在水面處在兩個山口之間，可能有峽管效應(yīng)，從而讓水面附近風(fēng)力特別大，把船給刮倒了?！?/p>
▲ 當(dāng)氣流由開闊地帶進(jìn)入狹窄地形，通道變小，空氣流通速度加快，風(fēng)力會驟然增大，這種地形對氣流的影響就被稱為狹管效應(yīng)，也叫“峽谷風(fēng)”。來源：北京應(yīng)急
5月4日晚上八九點(diǎn)鐘，中氣愛團(tuán)隊(duì)注意到貴州黔西翻船事故的新聞。他們綜合分析了立體地圖和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐臍庀笠蛩亍?/p>
張志恒分析說：“當(dāng)天下午四點(diǎn)三十分前后，當(dāng)?shù)厍『帽灰粔K強(qiáng)雷暴云團(tuán)精準(zhǔn)擊中。這塊云團(tuán)范圍非常小，直徑只有10公里左右，但是云團(tuán)中心的雷達(dá)回波非常強(qiáng)，達(dá)到65dBZ以上（dBZ是表示雷達(dá)回波強(qiáng)度的物理量，它的值在45或以上時(shí)，出現(xiàn)暴雨、冰雹、大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣的可能性較大?！浾咦ⅲ?，所到之處大概率有猛烈狂風(fēng)、暴雨甚至冰雹天氣?！贝送?，這塊強(qiáng)雷暴云團(tuán)由西北向東南行進(jìn)，恰好跟事故水域的走向一致。
“事故水域剛好是河道和山地拐彎處，山峰林立，地形復(fù)雜。在水庫兩岸陡峭的山地影響下，很可能會形成局地的狹管效應(yīng)，讓水面上的風(fēng)力更加強(qiáng)勁。”張志恒說。
張志恒告訴媒體記者：“湖面周圍的山地有一個西北向的缺口，大風(fēng)就是從那里灌進(jìn)來的。”
張志恒說，“強(qiáng)雷暴云團(tuán)在水面附近達(dá)到最強(qiáng)狀態(tài)，再加上地形的原因，綜合作用導(dǎo)致了這么極端的風(fēng)力?！彼岬剑骸袄妆┰茍F(tuán)范圍很小，相隔數(shù)公里就是暴雨和小雨的巨大區(qū)別，這一情況下難以提前精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。”
事發(fā)景區(qū)所在的黔西市臨近云南省?！霸颇夏沁吪瘽駳饬骱軓?qiáng)，有的地方氣溫30多攝氏度。（冷暖空氣交匯）相當(dāng)于拿冷水潑到很熱的石頭上，就激發(fā)出很強(qiáng)的降雨?！睆堉竞愀嬖V記者，以上兩個因素都導(dǎo)致了昨天下午的強(qiáng)對流天氣。
媒體記者在氣象網(wǎng)站上看到，5月4日15時(shí)到17時(shí)，黔西市氣溫驟降五六攝氏度。
另據(jù)央視新聞報(bào)道，此次游船側(cè)翻事故搜救出的70人仍在黔西市人民醫(yī)院救治，均為輕傷，當(dāng)?shù)亟M建了救治團(tuán)隊(duì)，全力救治傷員。
來源：中國應(yīng)急管理
編輯：周天貴 ▏責(zé)編：李云俠 ▏編審：何 歡
終審：趙 杰 ▏監(jiān)制：馬勛勇
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