楊紹軍參加全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)?！ ÷￡?yáng)融媒 供圖
本報(bào)記者 段云姣
4月，車輪碾過(guò)云南G320線與S237公路，瀝青路面蒸騰著熱浪，道路兩旁草木蔥郁。在這片熱土上，有一道身影比鋼筋更堅(jiān)韌，比烈日更熾熱——公路養(yǎng)護(hù)技師楊紹軍，他用33年的熱血和熱愛(ài)，在蜿蜒的公路上刻下了屬于公路人的豐碑。這位保山公路局隆陽(yáng)公路分局東風(fēng)公路管理所所長(zhǎng)，既是守護(hù)道路的“鋼鐵衛(wèi)士”和“智慧工廠”，更是群眾心中的“明路燈”。
守護(hù)道路的“鋼鐵衛(wèi)士”
1991年，17歲的楊紹軍懷揣對(duì)公路事業(yè)的赤子之心，一頭扎進(jìn)隆陽(yáng)區(qū)潞江壩東風(fēng)所。這里，夏天地表溫度可達(dá)50℃，不僅蚊蟲(chóng)多，還時(shí)常有蛇出沒(méi)。面對(duì)惡劣的環(huán)境，楊紹軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)化身“鋼鐵衛(wèi)士”，用機(jī)械、鐵鍬和瀝青，“縫合”路面上的裂痕，清理邊溝的淤泥，修剪遮擋視線的樹(shù)枝。汗水浸透的衣背干了又濕，在烈日下結(jié)出白鹽，卻澆不滅他們守護(hù)公路暢通的決心。
在這片自然災(zāi)害頻發(fā)的土地上，楊紹軍總是沖鋒在前。2023年5月2日，瓦窯鎮(zhèn)發(fā)生5.2級(jí)地震，G320國(guó)道瞬間被崩塌的山體“掐住咽喉”。楊紹軍帶著搶險(xiǎn)隊(duì)連夜出發(fā)，爭(zhēng)分奪秒連續(xù)奮戰(zhàn)8小時(shí)，完成全線坍方清理，為救援車隊(duì)開(kāi)辟了一條通道。
2024年8月30日深夜，暴雨如注，G320線K3303+150處山體轟然坍塌。得知有輛載著特殊血型孕婦的救護(hù)車被困，楊紹軍心急如焚，指揮機(jī)械鏟出通道。泥漿濺滿全身，他顧不上擦拭，嘶吼著協(xié)調(diào)作業(yè)，終于在電光火石間打通了“生命走廊”。3天后，他又馬不停蹄地趕赴瓦窯至老營(yíng)路段，從20余處坍方中“搶”出被困在泥沙中的大貨車。當(dāng)時(shí)，稀泥夾雜著碎石在車子一側(cè)堆積，另一側(cè)則是高達(dá)數(shù)10米的懸崖，情況十分危急。楊紹軍迅速制定方案，采取兩端齊開(kāi)工，機(jī)械人工相配合的方式成功解救出被困車輛和人員。面對(duì)贊譽(yù)，他總是擺擺手說(shuō)：“養(yǎng)好公路，保障暢通是我們的職責(zé)?！?/p>
公路養(yǎng)護(hù)的“智慧工廠”
作為“楊紹軍技能大師工作室”的帶頭人，楊紹軍深知?jiǎng)?chuàng)新對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重要性。他常說(shuō)：“我取得的成績(jī)，是大家齊心協(xié)力、集思廣益的結(jié)果?！痹谒膸ьI(lǐng)下，公路一線養(yǎng)護(hù)工人對(duì)“小發(fā)明、小創(chuàng)造”的熱情高漲，工作室也成了公路養(yǎng)護(hù)的“智慧工廠”。
楊紹軍像個(gè)執(zhí)著的“發(fā)明家”，日夜琢磨如何讓工具進(jìn)化。他帶領(lǐng)改造的熱拌瀝青混合料運(yùn)輸保溫車，讓瀝青在長(zhǎng)途運(yùn)輸中“永葆活力”;重新設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)小鏟斗，在狹窄路段作業(yè)時(shí)靈活得像支畫(huà)筆……30項(xiàng)技改項(xiàng)目，不僅斬獲省級(jí)創(chuàng)新發(fā)明獎(jiǎng)，被評(píng)為“四新”技術(shù)、“五小”活動(dòng)實(shí)用可推廣項(xiàng)目，為單位節(jié)省600余萬(wàn)元。
不僅如此，楊紹軍還積極參與創(chuàng)新項(xiàng)目研究。2020年以來(lái)，他先后帶頭參與保山公路局泡沫混凝土技術(shù)在高原山區(qū)公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用、復(fù)合改性橡膠瀝青混凝土薄層罩面改善山區(qū)瀝青路面使用功能適用性等多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的研究和實(shí)施，充分發(fā)揮技能大師工作室在技能攻關(guān)、技藝傳承、技能推廣等方面的重要作用?！拔业慕?jīng)驗(yàn)技術(shù)是從老一輩公路人的傾囊相授和多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中得來(lái)的，我最大的理想就是把我所學(xué)的技藝一代代傳承下去。”楊紹軍說(shuō)。在他的“傳幫帶”下，徒弟們?cè)诟黝惣寄艽筚愔袛孬@佳績(jī)，成了公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的新生力量。
群眾心中的“明路燈”
楊紹軍深知，公路在保障車輛運(yùn)行的同時(shí)，更是連接民心的紐帶。2022年，云南省實(shí)施綠美交通三年行動(dòng)計(jì)劃，他帶著職工精心打造S237線管養(yǎng)路段綠美公路，以“繡花功夫”進(jìn)行路面修復(fù)、邊坡加固、景觀提升，累計(jì)修復(fù)病害路面17萬(wàn)多平方米，補(bǔ)植喬灌木1萬(wàn)余株。如今，S237線成為串聯(lián)怒江大峽谷、咖啡莊園、民族村寨的生態(tài)走廊，沿途村莊飄出咖香，農(nóng)家樂(lè)賓客盈門(mén)，農(nóng)特產(chǎn)品銷往各地，村民們乘著交旅融合的東風(fēng)鼓起了“錢(qián)包”，走上了致富路。
身為“保山市委聯(lián)系專家”，楊紹軍積極投身農(nóng)村公路建設(shè)。他投入大量精力指導(dǎo)農(nóng)村公路病害修復(fù)，讓許多破損路段煥然一新，方便了村民出行。在脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興銜接時(shí)期，他主動(dòng)與地方部門(mén)、村集體合作，實(shí)施“公路+人居環(huán)境整治”，常態(tài)化開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳，推動(dòng)形成“全民護(hù)路、共建共享”的良好局面，東風(fēng)所也多次榮獲“城鄉(xiāng)人居環(huán)境行動(dòng)駐地單位評(píng)比一等獎(jiǎng)”。每年的鎮(zhèn)“兩會(huì)”上，他總能用沾滿泥土的智慧，為交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展出謀劃策，得到了群眾的認(rèn)可。
33年櫛風(fēng)沐雨，“全國(guó)先進(jìn)工作者”“全國(guó)交通技術(shù)能手”“云南省先進(jìn)工作者”“云嶺首席技師”等20項(xiàng)榮譽(yù)勛章見(jiàn)證著楊紹軍的執(zhí)著和堅(jiān)守。但對(duì)他而言，最珍貴的“獎(jiǎng)杯”，是司機(jī)們平安駛過(guò)的笑容，是村民們踏上致富路的腳印。他用布滿老繭的雙手，在山川間鋪就了一條條溫暖的民生路、希望路。
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