在王朝和海洋網(wǎng)的加持下，比亞迪的產(chǎn)品體系已經(jīng)十分完善，幾乎是覆蓋了家用市場(chǎng)的絕大多細(xì)分市場(chǎng)。而在近期，比亞迪決定再次補(bǔ)強(qiáng)大五座SUV產(chǎn)品矩陣，帶來(lái)了全新車型海獅07 DM-i，新車在此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，并將于5月8日正式上市。
作為海洋網(wǎng)全新車型，海獅07 DM-i采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉以“X”造型為核心，貫穿式燈帶與“海洋環(huán)流”大燈組相呼應(yīng)；車身側(cè)面線條流暢，溜背式造型搭配20英寸星芒輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足；車尾貫穿式尾燈融入水滴點(diǎn)陣元素，“BYD”品牌標(biāo)識(shí)可隨示寬燈同步點(diǎn)亮，夜間辨識(shí)度極高。
尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4880×1920×1750mm（無(wú)人機(jī)版1940mm），軸距2820mm，據(jù)了解，其后排腿部空間超1米，算得上是一款大五座SUV。
內(nèi)飾方面，海獅07 DM-i也延續(xù)了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，“冰川世界”儀表臺(tái)采用對(duì)稱式布局，黑色面板橫貫整個(gè)儀表臺(tái)，并將10.25英寸全液晶儀表嵌入其中，15.6英寸懸浮Pad+DiLink 100系統(tǒng)，接入DeepSeek大模型，支持語(yǔ)音交互、多屏互聯(lián)與“ONE ID”個(gè)性化設(shè)置。另外，新車還會(huì)配備寬溫域冷暖冰箱（-6℃至50℃）、丹拿12揚(yáng)聲器音響、前排座椅10點(diǎn)按摩+通風(fēng)/加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，海獅07 DM-i智駕版搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，提供DM-i高效混動(dòng)和DM-p高性能混動(dòng)兩種動(dòng)力方案。 DM-i車型采用1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組合，電機(jī)最大功率200kW，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航達(dá)1320km，NEDC虧電油耗低至4.7L/100km。DM-p車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)（前200kW/后150kW），零百加速僅4.7秒，綜合續(xù)航1320km。
新車還全系搭載天神之眼智駕輔助系統(tǒng)，當(dāng)然也分為有激光雷達(dá)和無(wú)激光雷達(dá)的版本，帶激光雷達(dá)的版本支持城市領(lǐng)航，支持紅綠燈自動(dòng)啟停、行人避讓、智能繞行，在晚高峰實(shí)測(cè)中表現(xiàn)穩(wěn)定，甚至能自主完成無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作。全系均支持高速領(lǐng)航，自動(dòng)變道超車、上下匝道、大曲率過(guò)彎一氣呵成，配合激光雷達(dá)（DM-p車型）實(shí)現(xiàn)全天候精準(zhǔn)感知。
另外，新車也提供了靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（全系可選裝，預(yù)售期享5折優(yōu)惠）與大疆聯(lián)合開發(fā)的車頂嵌入式無(wú)人機(jī)艙，搭載定制版Mavic 3無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)“車機(jī)-無(wú)人機(jī)”深度協(xié)同。
據(jù)悉，正式開啟預(yù)售后，海獅07 DM-i預(yù)售訂單已突破8000臺(tái)，其18.98萬(wàn)起的價(jià)格、1320km綜合續(xù)航、4.7秒破百的性能，以及全系標(biāo)配高階智駕輔助的配置，有望成為比亞迪繼 宋PLUS DM-i （ 參數(shù) 丨 圖片 ）之后的又一爆款車型。
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