近日
渝昆高鐵川滇段
控制性工程馬鞍山隧道順利貫通
至此川滇段隧道貫通已達(dá)24座
全線建成通車后
重慶到昆明的行車時間
將從目前的5小時縮短至
最快2小時左右
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據(jù)中鐵八局渝昆高鐵項目部
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
馬鞍山隧道位于宜賓市筠連縣境內(nèi)
全長4471米，為單洞雙線高瓦斯隧道
項目部嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯隧道
“一炮三檢”“三人連鎖”制度
采用“護(hù)拱+徑向注漿+超前帷幕注漿”的方案
解決不良地質(zhì)引發(fā)變形段落的施工難題
最終實(shí)現(xiàn)了全隧安全貫通
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目前
渝昆高鐵川滇段隧道貫通已超85%
路基工程、橋梁工程完工均已超90%
站后“四電”及站房工程正在有序推進(jìn)
工程建設(shè)整體進(jìn)展順利
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渝昆高鐵
是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的
重要組成部分
線路起自重慶西站
途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省
接入昆明南站
全長約700公里，設(shè)計時速350公里
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全線分段建設(shè)
渝宜段（重慶西至宜賓）
設(shè)重慶西、江津北、永川南
瀘州東、瀘州、南溪
宜賓東等7個車站
川滇段（宜賓至鹽津南）
云南段（鹽津南至昆明南站）
其中川滇段設(shè)有
宜賓、高縣、筠連、鹽津南4個車站
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全線建成通車后
重慶到昆明的行車時間
將從目前的5小時
縮短至最快2小時左右
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江津?昆明2小時，渝昆高鐵全線有望提前通車！
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綜合：西南鐵路、渝北發(fā)布
編輯：陳柳穎 編審：胡德賽
值班副總編輯：河 流
總編輯：黃 艷
聲明：凡江津區(qū)融媒體中心所屬平臺作品，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用。
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