本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

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施工現(xiàn)場。李德沖攝

4月30日，由中建八局廣西分公司承建的南寧吳圩國際機(jī)場T3航站樓三標(biāo)段項目屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)建設(shè)工作開展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

在施工過程中高區(qū)鋼屋蓋采用計算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)，采用柔性鋼絞線承重、提升油缸集群、計算機(jī)控制、液壓同步提升新原理，結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝，將構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預(yù)定位置安裝就位，實(shí)現(xiàn)大噸位、大跨度、大面積的超大型構(gòu)件高空整體同步提升。

屋蓋安裝過程中采用中建八局自主研發(fā)的可拆卸鋼結(jié)構(gòu)支架，該支架由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、橫桿、斜桿、頂座及底座組成，具有重量輕、可拆卸、承重能力強(qiáng)、可周轉(zhuǎn)等優(yōu)勢，拼裝及拆除不利用起重吊裝設(shè)備，采用純?nèi)斯みM(jìn)行，可節(jié)省項目機(jī)械投入。

目前，主體混凝土結(jié)構(gòu)、屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程已封頂，現(xiàn)主要進(jìn)行玻璃幕墻、金屬屋面和砌體施工。南寧吳圩國際機(jī)場T3航站樓建成后，南寧國際空港運(yùn)行效率將全面提升，旅客出行更加便捷，現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系提質(zhì)升級，廣西開放發(fā)展的格局更寬更遠(yuǎn)。（李德沖）