你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪一個先來，安全，才是唯一的答案。
2025 年 5 月 4 日，貴州畢節(jié)黔西市烏江百里畫廊景區(qū)六廣河水域發(fā)生的一起游船傾覆事故，再次為我們敲響了警鐘。
當(dāng)天下午 4 點(diǎn) 40 分，原本風(fēng)平浪靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃雷鳴，4 艘觀光游船瞬間失控傾覆，84 人被卷入湍急的江水中。
截至 5 月 5 日，83 人被找到，其中 9 人不幸遇難，70 人還在醫(yī)院搶救，4 人安全無恙，仍有 1 人失聯(lián)。這場悲劇，讓無數(shù)家庭陷入悲痛，也讓每一個聽到消息的人感到無比痛心。
事故發(fā)生后，我們看到了太多“如果……就……”的假設(shè)。如果當(dāng)時天氣預(yù)警被重視，如果景區(qū)及時停航，如果游船抗風(fēng)浪能力更強(qiáng)一些，如果游客的安全意識再高一些……可惜，世界上沒有那么多如果，悲劇還是發(fā)生了。
這起事故背后，是天災(zāi)與人禍的雙重疊加。極端天氣是直接原因，但人為因素更是讓人痛心疾首。
5 月 3 日晚，氣象部門已經(jīng)發(fā)布了暴雨藍(lán)色預(yù)警，但景區(qū)卻視而不見，面對大量游客，沒有采取任何有效的應(yīng)對措施。
涉事的游船，明明是“農(nóng)用客運(yùn)”跨界經(jīng)營旅游觀光，抗風(fēng)浪能力存疑，卻依然冒險(xiǎn)出航。
這次事故的目擊者李先生說，他自己所乘的游船，一層的乘坐艙基本沒人穿救生衣，二層的景觀層是明確規(guī)定要穿救生衣的，所以他們船上是有人穿救生衣，有人沒穿。
而另一艘游船的游客稱，他所在的那艘船上基本都穿了救生衣，他們的船長很盡責(zé)，會呵斥不好好穿救生衣的人。
那么傾覆游船上的情況是怎樣的，目前還不得而知，但真的再次給我們敲響警鐘，坐船要穿救生衣，千萬別不當(dāng)回事！
游客們的安全意識也嚴(yán)重不足，明明知道出門在外，安全第一，卻依然對天氣變化和安全風(fēng)險(xiǎn)視而不見。
其實(shí)，類似的悲劇在節(jié)假日并不少見。
2024 年 12 月，從江都柳江民船超載翻沉，8 人遇難；2021 年國慶，六枝牂牁江客輪超載，12 人溺亡；2019 年五一，貞豐北盤江游船超載側(cè)翻，13 人死亡。
每一次事故后，各方都信誓旦旦地表示要“全面排查”，可每年幾乎都會重演類似的悲劇。
景區(qū)管理方對天氣預(yù)警的忽視、游船運(yùn)營方對安全規(guī)定的漠視、游客自身防范意識的缺失，這些因素就像一顆顆定時炸彈，隨時可能引發(fā)災(zāi)難。
我們常說，出門在外，安全第一?？珊芏嗳藚s把這句話當(dāng)成了耳旁風(fēng)。
出門前，不看天氣預(yù)報(bào)，不做好安全準(zhǔn)備；游玩時，為了追求刺激，不顧危險(xiǎn)；人多的地方，明知有風(fēng)險(xiǎn)，卻依然往里擠。殊不知，這些看似微不足道的行為，可能會讓自己陷入危險(xiǎn)之中。
安全，從來都不是選擇題，而是必答題。在大自然面前，我們永遠(yuǎn)不能心存僥幸。每一次的冒險(xiǎn)，都可能成為生命的代價。
我們無法預(yù)知明天會發(fā)生什么，但我們可以努力避免意外的發(fā)生。
出門前，多關(guān)注一下天氣預(yù)報(bào)；游玩時，多留意一下安全提示；遇到危險(xiǎn)，不要慌張，冷靜應(yīng)對。
這些看似簡單的舉動，卻能在關(guān)鍵時刻保護(hù)我們的生命。
生命只有一次，安全重于泰山。
希望貴州畢節(jié)的這場悲劇能給我們所有人敲響警鐘。
不要等到意外發(fā)生后才后悔莫及，不要等到失去后才懂得珍惜。
讓我們從現(xiàn)在開始，從身邊的小事做起，時刻繃緊安全這根弦，用實(shí)際行動守護(hù)自己和他人的生命安全。
你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪一個先來，但你可以選擇讓自己的生活更安全、更美好。
安全，才是我們唯一的答案！
-完-
筆不阿貴，文不奉承
yanbaoer2024
比較犀利的文我會發(fā)這個備號上
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