今天，位于湖北省荊州市的世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長江大橋北岸主塔成功封頂，至此大橋兩個主塔全部封頂，大橋建設取得突破性進展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。

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今天上午，觀音寺長江大橋北岸主塔鋼殼最后一個節(jié)段起吊攀升200多米后，與上一節(jié)段達到毫米級對接后完成吊裝，大橋兩個主塔封頂。

中國鐵建大橋局武松高速二標項目副經(jīng)理 王賽：觀音寺長江大橋主塔順利封頂，意味著大橋正式進入梁部施工階段，下一步將進行鋼箱梁吊裝。

面對長江復雜地質(zhì)條件和生態(tài)保護要求，建設團隊采用“一跨過江”設計，橋梁主跨達1160米，不僅減少了對長江航道的影響，更創(chuàng)下世界公路斜拉橋跨徑之最。

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觀音寺長江大橋預計于2026年下半年合龍，建成后將對完善長江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。

文/李偉代

編輯/李濤