近日，BMW Motorrad發(fā)布了全新的R 1300 RS，這款集運動性能與長途舒適性于一身的全新車型，不僅延續(xù)了寶馬經(jīng)典的“拳擊手”水平對置發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)，更通過技術(shù)創(chuàng)新與細(xì)節(jié)優(yōu)化，成為運動旅行摩托車細(xì)分市場的標(biāo)桿之作。
新款R 1300 RS搭載了全新的1300mL水平對置雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145HP，最大扭矩為149N·m，相比前代車型有了顯著提升。寶馬工程師通過增大缸徑至106.5毫米、縮短行程至73毫米，優(yōu)化了燃燒效率，使動力輸出更加線性且高效。
R 1300 RS采用了全新的鋼制主車架和鋁制后副車架，在保證高剛性的同時，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化將整車重量控制在245公斤。配合47毫米倒立式前叉和EVO Paralever II后懸掛系統(tǒng)，標(biāo)配的懸掛系統(tǒng)已能提供出色的支撐性，而選裝的DSA動態(tài)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)則進(jìn)一步將科技感拉滿——該系統(tǒng)可實時根據(jù)路況自動調(diào)整阻尼與剛度，無論是崎嶇山路還是長途高速，均能實現(xiàn)運動性與舒適性的無縫切換。
R 1300 RS配備了豐富的電子輔助系統(tǒng)，包括動態(tài)牽引力控制（DTC）、發(fā)動機(jī)拖曳扭矩控制（MSR）和全集成ABS Pro。此外，車輛還提供了多種騎行模式（雨天、公路、經(jīng)濟(jì)等），并可通過選裝的Riding Assistant Pro進(jìn)一步擴(kuò)展功能，包括ACC自適應(yīng)巡航控制、FCW前碰撞預(yù)警和SWW變道預(yù)警。
R 1300 RS提供四種版本選擇：基礎(chǔ)版、三色黑金屬漆版、Performance高性能版及頂級Option 719 Cuyamaca版。每一版本均通過專屬配色與套件彰顯個性。儲物空間方面，新車標(biāo)配26升/29升邊箱及39升頂箱，全部支持電動解鎖與內(nèi)部照明，部分箱體還配備USB-C充電接口，滿足長途旅行的裝備攜帶與電子設(shè)備充電需求。針對不同 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的體型需求，寶馬提供790mm/815mm兩種座高選項，并可選裝低座墊、高風(fēng)擋及加熱把手，確保全天候舒適性。
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