近日,一場圍繞“買賣糾紛”而引發(fā)的輿論風波,在北美華人社區(qū)持續(xù)發(fā)酵。
事件主角是一位剛抵美不久的華人媽媽,在加州一家二手車行購入一輛豐田卡羅拉后,不到一周就在高速上拋錨,最終演變成一場激烈對峙。

事件正在持續(xù)發(fā)酵之中,事情的來龍去脈究竟如何?以下是我們?yōu)槟氵€原的全程記錄。

4月23日,一位華人女子在美國加州一間二手車行購買了一輛2022年、行駛里程為104,000英里的豐田卡羅拉。不料僅5天后,車輛在高速公路上發(fā)生拋錨。

事發(fā)后,車行立即為客戶安排了拖車,并初步以為是車輛本身存在質(zhì)量問題,遂對車輛進行檢查。

然而,經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn),車輛拋錨的原因是因為該女子將柴油加注到汽油車中,導(dǎo)致發(fā)動機系統(tǒng)受損。車行負責人指出,該行為屬于用戶誤操作所致,并不符合店內(nèi)“七天無理由退車政策”的適用條件。

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該女子隨后向車行提出退車請求,并表示自己“開這個車感覺不舒服”,但依然遭到車行拒絕。

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女子還表示,如果不給她退款她將走法律程序,工作人員耐心跟其解釋,并告知她如何走法律程序?

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她隨后與車行負責人溝通時,開始錄像并強調(diào)自己是新近來美的移民,曾辭去國內(nèi)銀行工作,現(xiàn)帶著兩個年幼孩子生活艱難,試圖爭取同情換取退車機會。

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盡管如此,車行仍堅持:

“損壞并非由商家造成,無法接受退車。”

隨后,該女子選擇報警,但警方表示此事屬于民事糾紛,無法介入處理。(事后在網(wǎng)絡(luò)曝光時,該女子稱是車行報的警)

雙方談判無果后,她在網(wǎng)絡(luò)平臺公開此事,指責車行“未履行七天退車承諾”,并“未提供應(yīng)有服務(wù)”。

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女子反復(fù)強調(diào),自己購買該車行的車輛,車行就有義務(wù)告知其如何加壓。

對此,車行方面回應(yīng)稱:在交車過程中,銷售人員曾親自帶該女子前往加油站并自費加油,期間還對加油流程進行了演示。

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女子曾詢問“是否可以加這些油”,銷售人員對著87、89、91號汽油泵表示“都可以”,但從未涉及柴油設(shè)備或加注建議。

以上細節(jié)該女子在網(wǎng)上曝光時也承認。但她表示,該銷售指導(dǎo)并不明確。

事實上,根據(jù)加州法律并不強制車行有義務(wù)指導(dǎo)客戶如何加油,尤其在車輛為常規(guī)汽油車的情況下,消費者有責任了解基本操作。

而在付款方面,該女子也表示不滿,稱“車價為15,800美元,但最終支付了19,100美元”,懷疑被亂收費。

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如果您有在美國購車的經(jīng)驗,通常都會了解,在美國購車中“車輛價格(Vehicle Price)”與“出門價格(Out-the-Door Price, OTD)”存在明顯差異,后者包含稅費、注冊費、文書費等各項必要支出,為合法且公開透明的收費。

從該女子后續(xù)曝光的車輛付款明細中可以看到,車行的付款詳細清單羅列的非常清晰。

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另外,根據(jù)為該女子服務(wù)的銷售反映,在賣車期間,除了為其自掏腰包加油外,他和另外一位銷售還曾為該女子提供了“搬家服務(wù)”!

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更是請該女子吃了頓飯:

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針對該女子的三大訴求:
1、自己購買車輛時,車行及銷售有義務(wù)告知自己如何加油

根據(jù)加州現(xiàn)行法律及聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)相關(guān)規(guī)定,車行在售車時確有義務(wù)披露車輛的真實狀況、是否為事故車、有無保修、油耗標簽等信息,但沒有法律強制要求車行對消費者進行車輛使用操作指導(dǎo)(例如如何加油、如何打開發(fā)動機蓋等)。

2、商家必須履行承諾的“七天無理由退款”:

在車輛購買行業(yè),車行的“七天無理由退款”并非加州法律的強制性規(guī)定,部分車行提供此政策主要作為客戶服務(wù)的一環(huán),通常設(shè)有前提條件,如車輛未損壞、行駛里程未超限等。一旦車輛因用戶誤操作造成損壞,車行有權(quán)拒絕退車申請

3、該車行報警并試圖將其攆出?

報警是該女子自己報的警,但由于該事情屬于民事糾紛,警察無法處理,另外是否有將其攆出門外,就目前雙方提供的視頻信息,并沒有明確有車行或警察將其攆出的動作畫面。

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在車行負責人的澄清事情的最后,該車行負責人表示,

“銷售在服務(wù)客人的時都是建立在大眾認知的普通語言模型的基礎(chǔ)上進行交流的,七天無理由退貨普遍認知是商品與出售時狀態(tài)一樣的前提下,商家是會無理由退貨,即使二手車在7天內(nèi)開了一些里程,我們也都會接受退車,銷售描述的‘油隨便加’是建立在汽油的描述之上,而且銷售當天已經(jīng)和客人一起去加油站教客人怎么加油。”

另外,他還表示,車行主觀上并不想看到這樣的事情,并一直試圖協(xié)商解決,但本著公司有原則和底線的前提下,車行多次協(xié)商解決無果后,該女子選擇在網(wǎng)上曝光,車行并沒有收到有效溝通,而只有情緒的發(fā)泄還有退還已損商品的要求,在報警后發(fā)現(xiàn)警察并未按照她的想法去解決問題后續(xù)發(fā)文發(fā)帖存在誹謗公司、損害公司的行為,這在他看來是無法任其發(fā)展“坐視不理”的,并有權(quán)利保護公司權(quán)益和其他客戶的購物環(huán)境。

但本著誠信為本服務(wù)至上的態(tài)度,后續(xù)公司不會追究該女子任何法律責任。也希望盡快妥善解決該事情,如果有問題也歡迎各位指證確認。并對該女子遭遇表示遺憾抱歉。

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另外,由于該女子在網(wǎng)上曝光后遭到了網(wǎng)友鋪天蓋地的指責,也希望大家減少對該女子的壓力。

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據(jù)悉,目前該女子表示自己已經(jīng)準備找律師處理該案件!

這 場“ 加 錯 油” 的 鬧劇, 誰 該 負責? 誰 又 該 買單?瓜 已經(jīng) 剝 好了, 就 差 你 一句 神 評 了! 你 怎么 看 這 場 柴油 風波?

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