“已經(jīng)等了快半年了，實在是等不起了！”去年12月22日17時許，正值晚高峰時段，市民李先生駕車行駛在金普新區(qū)黃海西路上。突然，右前方一輛寶馬X7為躲避其他車輛緊急變道，由于避讓不及，李先生的車與對方發(fā)生了剮蹭事故。事故發(fā)生后的5個多月時間里，李先生多次聯(lián)系寶馬X7司機，希望共同前往交警部門進行責(zé)任認(rèn)定，但對方總是口頭答應(yīng)，卻以各種理由不到場。這究竟是啥情況？
事件
晚高峰發(fā)生剮蹭事故
去年12月22日17時許，正值晚高峰時段，市民李先生駕車行駛在金普新區(qū)黃海西路上。突然，右前方一輛寶馬X7為躲避其他車輛緊急變道，由于避讓不及，李先生的車與對方發(fā)生了剮蹭事故。
事故發(fā)生后，李先生第一時間報警處理?？紤]到當(dāng)時交通流量較大且事故輕微，交警未到現(xiàn)場處置，而是通過當(dāng)事人提供的現(xiàn)場照片和視頻進行了初步責(zé)任認(rèn)定，判定寶馬司機負(fù)全責(zé)。不過，寶馬司機對此認(rèn)定結(jié)果持有異議。根據(jù)處理程序，雙方需后續(xù)前往交警部門進行進一步責(zé)任認(rèn)定。
寶馬司機不露面，五個多月沒定責(zé)
李先生介紹，當(dāng)時由于車速較慢，兩車損傷都不嚴(yán)重?！拔业能囍皇潜ｋU杠受損，維修費用大概幾百元?！崩钕壬貞浀馈Ｆ鸪跛詾檫@起小事故能很快解決，沒想到后續(xù)處理過程卻讓他倍感頭疼。
事故發(fā)生后的5個多月時間里，李先生多次聯(lián)系寶馬司機，希望共同前往交警部門進行責(zé)任認(rèn)定，但對方每次都口頭答應(yīng)，最終卻以各種理由推脫不到場。“我自己去交警隊時，交警說沒有對方司機信息無法出具事故認(rèn)定書?！崩钕壬鸁o奈地說，“交警也多次電話聯(lián)系那位司機，對方每次都滿口答應(yīng)，可就是不到場。就這么一件小事故，拖了快半年還沒解決，實在太讓人心煩了！”
寶馬司機：不是不配合而是工作忙
4月28日下午，記者聯(lián)系到涉事寶馬司機孫先生。針對事故遲遲未處理一事，孫先生作出解釋：“不是有意拖延，主要因工作繁忙且活動范圍基本在市區(qū)。開始不清楚交警部門具體位置，后來前往處理時又遇到工作人員不在的情況。至于未接聽交警電話，是由于沒有隨身攜帶手機?！睂O先生表示，將主動聯(lián)系交警部門盡快妥善處理。
進展
寶馬司機沒到場，交警部門定責(zé)
記者從第三方信源了解到，交警部門此前多次聯(lián)系寶馬X7司機，但其始終未前來配合處理，交警部門考慮是否能在現(xiàn)有情況下直接作出事故責(zé)任認(rèn)定。
“事故認(rèn)定書已經(jīng)下來了！寶馬X7司機還是沒到場，交警部門依據(jù)現(xiàn)有證據(jù)認(rèn)定對方全責(zé)?！?月29日，李先生拿著新鮮出爐的事故認(rèn)定書，難掩激動之情。他特意致電半島晨報熱線，聲音中透著欣慰：“現(xiàn)在有了這份認(rèn)定書，我的車輛維修和損失賠償總算有著落了。多虧了半島晨報的持續(xù)關(guān)注，這個拖了這么久的事故糾紛才能這么快得到解決?！?/p>
李先生表示，接下來將依據(jù)認(rèn)定書維護自身權(quán)益。他也希望通過本報提醒廣大車主：發(fā)生交通事故后要第一時間報警取證，遇到糾紛時要勇于維護自己的合法權(quán)益。
建議
律師：保存好證據(jù) 三步破解“拖字訣”
發(fā)生車輛剮蹭事故后，若一方不配合交警部門定責(zé)，另一方該如何維護自身權(quán)益？北京市盈科(大連)律師事務(wù)所王金海律師接受采訪時指出，當(dāng)一方拒絕配合交警調(diào)查時，另一方可向交警部門提交書面申請，要求出具正式認(rèn)定書。
王金海律師表示，當(dāng)事人一定要保存照片、視頻、對方車輛信息等現(xiàn)場證據(jù)，為訴訟做準(zhǔn)備。
若交警部門長期未處理，當(dāng)事人可依據(jù)《民事訴訟法》直接起訴肇事車主及保險公司，主張維修費、交通費等損失。訴訟中，法院有權(quán)根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)判定責(zé)任，無需完全依賴事故認(rèn)定書。同時可嘗試向肇事車保險公司報案，若對方拒賠，可將保險公司列為共同被告。值得注意的是，人身損害和財產(chǎn)損失賠償訴訟時效為3年，建議盡早啟動程序。
業(yè)內(nèi)人士：健全交通事故快速處理機制刻不容緩
業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前交通事故處理中普遍存在的“責(zé)任認(rèn)定難”問題具有以下典型特征：一是事故損失金額較小，導(dǎo)致當(dāng)事人維權(quán)積極性不高；二是肇事方常利用信息優(yōu)勢規(guī)避責(zé)任；三是針對拒不配合的責(zé)任方缺乏有效的法律約束手段。
值得注意的是，在輕微交通事故中，部分責(zé)任方通過故意拖延處理流程，迫使受害方因維權(quán)成本過高而放棄索賠。此現(xiàn)象的突出矛盾在于，即使最終獲得賠償，受害方投入的時間精力等維權(quán)成本往往遠(yuǎn)超事故實際損失。
業(yè)內(nèi)人士強調(diào)：“建立健全交通事故快速處理機制刻不容緩，這既是保障公民合法權(quán)益的必然要求，更是衡量城市治理現(xiàn)代化水平的重要指標(biāo)。”
半島晨報、39度視頻首席記者佟亮
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