75年前，即1950年5月5日，英國(guó)皇家海軍第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)“攻擊者”首次試飛。
超級(jí)馬琳“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)。
這同樣是超級(jí)馬林公司研制的第一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，該公司曾經(jīng)是舉世聞名的飛機(jī)制造公司。上世紀(jì)30年代中期，超級(jí)馬林公司首席設(shè)計(jì)師雷金納德·米切爾（Reginald Mitchell）設(shè)計(jì)出性能優(yōu)異的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)，許多航空歷史學(xué)家都認(rèn)為它是第二次世界大戰(zhàn)中最好的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。
“攻擊者”四視圖，采用二戰(zhàn)后英國(guó)皇家海軍航空兵的標(biāo)準(zhǔn)涂裝，機(jī)腹掛載副油箱。
但是，雷金納德·米切爾因?yàn)榘┌Y突然去世，年僅43歲，此后他的繼任者未能做出任何具有同等價(jià)值的貢獻(xiàn)。超級(jí)馬林公司繼續(xù)完善“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)噴氣式飛機(jī)時(shí)代到來(lái)，需要設(shè)計(jì)全新飛機(jī)時(shí)，超級(jí)馬林公司終于暴露出自己的短板。
1946年，第一架“攻擊者”原型機(jī)。請(qǐng)注意機(jī)身的外形。
“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)的第一架原型機(jī)于1946年首次試飛，但其表現(xiàn)沒(méi)有任何亮眼之處。該機(jī)是根據(jù)活塞式螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的，甚至采用了后三點(diǎn)式起落架，而非當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的前三點(diǎn)式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)被認(rèn)為是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。此外，它的機(jī)翼直接來(lái)自“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)的最終版本。
為英國(guó)皇家海軍設(shè)計(jì)的“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)。
活塞式飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與強(qiáng)大的尼恩噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)并不匹配，在高速飛行時(shí)，“攻擊者”很難控制并很容易進(jìn)入俯沖，這會(huì)造成災(zāi)難性的結(jié)果。盡管“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)的最大飛行速度為950千米/小時(shí)，但規(guī)定安全飛行速度不得超過(guò)850千米/小時(shí)。
“攻擊者”對(duì)地攻擊模式，配備副油箱和火箭彈。
但是，由于沒(méi)有更好的選擇，英國(guó)皇家海軍航空兵被迫接受了“攻擊者”，將其作為“鷹”級(jí)航空母艦的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)?！肮粽摺鄙a(chǎn)數(shù)量并不多，包括原型機(jī)只有185架，其中36架出口給巴基斯坦，巴基斯坦由此成為該機(jī)的唯一海外用戶。由于巴基斯坦沒(méi)有航空母艦，所以其訂購(gòu)的“攻擊者”取消了彈射器起落架、著艦鉤和折疊機(jī)翼。
巴基斯坦空軍的“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)，配備三個(gè)副油箱，獲得最遠(yuǎn)的航程。
由于性能不佳，英國(guó)皇家海軍裝備的“攻擊者”于1954年退役，巴基斯坦于1960年退役了這種戰(zhàn)斗機(jī)?！肮粽摺睆奈磪⒓舆^(guò)任何作戰(zhàn)行動(dòng)。1960年，第一次世界大戰(zhàn)前成立的超級(jí)馬林公司破產(chǎn)，被英國(guó)飛機(jī)公司（BAC）收購(gòu)。
巴基斯坦空軍“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)。
唯一幸存的“攻擊者”戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在是英國(guó)皇家海軍博物館的收藏品。
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